tag:blogger.com,1999:blog-39050423212882454952024-03-22T04:10:38.481+07:00Puppy-E34A dog is the only thing on earth that loves you more than he loves himselfpuppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.comBlogger59125tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-35880128986403877092014-01-14T06:54:00.002+07:002014-01-14T06:57:02.152+07:00เพลียรายเดือนนนมาอีกแล้ว คราวนี้เกิดกับนิตยสารรถยนต์รายเดิม คราวนี้เกิดกับคอลัมม์ Test drive Mazda CX-5 ดูเผินๆอ่านเพลินๆ ก็ดูเข้าที รูปสวยครับ ข้อมูลแต่ก็ไม่ได้มีอะไรผิด แต่มันมีอยู่ประโยคหนึ่ง ที่เขาเขียนว่า <span style="color: #fff2cc;">"<b>ภายในของCX-5มีความใกล้เคียงกับMazda3<u>โดยเฉพาะคอนโซลหน้า ใกล้เคียงกับเกือบทุกอย่าง</u> ทั้งมาตรวัด ระบบปรับอากาศ พวงมาลัย3ก้าน</b>"</span><br />
อาจจะเป็นผมคนเดียวที่ไม่เห็นด้วย ผมว่ามันไม่ได้เหมือนหรือคล้ายMazda3แต่อย่างใด ไม่ว่าจะเอามาเทียบกับรุ่นก่อนหน้าทุกรุ่น จะพบว่า<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjragqBZTajC1r3Q0xPkRzzWKwIKyLa_C37Q5o0WXQ6ksb-8g5cZ62d_F5XkmlWqpZ0qZPludeyqrBkL6UGMR_cj8noe03P3jU_CP3zVYfACxmQZ9oBUueWXDv6p7sIaWJ_kwQUWp0wU-A/s1600/Slide1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjragqBZTajC1r3Q0xPkRzzWKwIKyLa_C37Q5o0WXQ6ksb-8g5cZ62d_F5XkmlWqpZ0qZPludeyqrBkL6UGMR_cj8noe03P3jU_CP3zVYfACxmQZ9oBUueWXDv6p7sIaWJ_kwQUWp0wU-A/s400/Slide1.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
เอาหล่ะ ที่บอกว่าพวงมาลัย3ก้าน โอเคครับ เหมือนอยู่ๆ เหมือนกับMazda3 โฉมที่กำลังจะเปิดตัว ระบบปรับอากาศ มันไม่เหมือนโฉมใหม่นะ แต่ก็เหมือนโฉมปัจจุบันที่กำลังจะลาโรงไป โอเคผ่าน ทีนี้มาดูมาตรวัด(เหมือนกำลังไล่ย้อนหลังเลย 555) ไปนู่น เหมือนโฉมแรกเลยนะนั่น </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
เอ้อ ครับๆ เขาก็ไม่ผิดนะ เหมือนจริงๆ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ทีนี้ มาถึง<b>ภาพรวม มองกว้างๆ ไม่ได้เหมือนMazda3รุ่นไหนเลย ไม่ได้คล้ายด้วย</b> แต่ผมอยากยกตัวอย่างอะไรให้ดู นึดนึง</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZY7wTWOKYgq43Pfzl5qolGZRtSxzH9Mn4ofbHFs6NKPWhEddeK0zikHxX6CBbgMvY2hZKR1USq9KTD2ZltrwH-zIpHhG_EAstHBWq3kNAWnR0C-FRvS8gipSBlhyphenhyphenSBZ8iPW7GXiKYP5U/s1600/Slide2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZY7wTWOKYgq43Pfzl5qolGZRtSxzH9Mn4ofbHFs6NKPWhEddeK0zikHxX6CBbgMvY2hZKR1USq9KTD2ZltrwH-zIpHhG_EAstHBWq3kNAWnR0C-FRvS8gipSBlhyphenhyphenSBZ8iPW7GXiKYP5U/s400/Slide2.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ครับ ชัดเจนนะครับ วิศวกรสถาปนิกของMazdaเค้าใช้พื้นฐานการออกแบบมาจากMazda6ครับ มันก็ต้องคล้ายMazda6ซิครับ คล้ายจนเกือบจะเหมือนเลยแหละ จะมีต่างกันในรายละเอียดเพียงเล็กน้อย</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ผู้เขียนท่านนี้คงมีจินตนาการสูง</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
เวลาผมอ่าน ผมก็พยายามไม่Bias ผมอ่านเนื้อหาก่อนนะครับ ไม่อ่านชื่อบรรณาธิการที่เขียน แต่พออ่านแล้วเจออะไรแปลกๆเพลียๆ ก้มลงมาอ่านชื่อ ก็คนเดิมๆครับ ซ้ำซาก</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ผมก็ยังคงซื้อต่อไป เพราะบรรณาธิการคนอื่นๆ เค้าก็เขียนโอเค ยังไม่มีปัญหาอะไร</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #444444;">แต่ผมว่าถ้าปลามันเน่าตัวเดียว เอาออกไปจากเข่งก็ได้นะครับ</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-39420761711661172222013-12-19T07:21:00.001+07:002013-12-19T07:26:27.417+07:00เพลียยยย (อีกแล้ว)<b>ล่าสุด</b> นิตยสารรถยนต์รายเดิม เล่มบางๆ ได้เขียนรีวิวเกี่ยวกับ Ford fiesta EcoBoost 1.0 เนื้อหาทุกอย่างก็โอเคครับ รูปสวย แต่ก็ยังไว้ลาย ขอโชว์มั่วซักนิดให้พอได้จับผิดกันสนุกสนาน (เอ๊ะ หรือเค้าให้เล่นเกมจับผิดชิงรางวัล)<br />
<br />
เกริ่นคร่าวๆก่อนว่า EcoBoost1.0 นั้นเป็นเครื่องยนต์ เพียงแค่3สูบ รมด้วยตัวอัดอากาศ เอาหล่ะข้อมูลอื่นๆ สามารถหาได้เยอะแยะ ตามInternetทั่วไป<br />
อย่างที่รู้ครับรถ3สูบ ก็น่าจะต้องมีท่อไอดี3ท่อ ก่อนจะเข้าเครื่อง แต่!!!!!! ดังภาพ<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlxpVG9BZKIERFDhrAY78VUjzXQIR1gZpzlxZXhfoYxV8QIWlycT84d1GabLHm2L8hKMW_1rXX03Z8auZbrVQ1cIGcUvBgGLIaxAG30YPss5-SqoPrLmkWQUrlKuVzIJU141PuLNxzVs/s1600/DSC_0061%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlxpVG9BZKIERFDhrAY78VUjzXQIR1gZpzlxZXhfoYxV8QIWlycT84d1GabLHm2L8hKMW_1rXX03Z8auZbrVQ1cIGcUvBgGLIaxAG30YPss5-SqoPrLmkWQUrlKuVzIJU141PuLNxzVs/s400/DSC_0061%5B1%5D.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ผมว่า ผมตาไม่ฝาดนะ หรือผมนับเลขผิด หรืออะไรไม่รู้หล่ะ มันมีท่อไอดี 4ท่อออออ บร๊ะ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
งงครับ เลยไปหารูปในอากู๋ พบว่า......</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlxpVG9BZKIERFDhrAY78VUjzXQIR1gZpzlxZXhfoYxV8QIWlycT84d1GabLHm2L8hKMW_1rXX03Z8auZbrVQ1cIGcUvBgGLIaxAG30YPss5-SqoPrLmkWQUrlKuVzIJU141PuLNxzVs/s1600/DSC_0061%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlxpVG9BZKIERFDhrAY78VUjzXQIR1gZpzlxZXhfoYxV8QIWlycT84d1GabLHm2L8hKMW_1rXX03Z8auZbrVQ1cIGcUvBgGLIaxAG30YPss5-SqoPrLmkWQUrlKuVzIJU141PuLNxzVs/s1600/DSC_0061%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDlxpVG9BZKIERFDhrAY78VUjzXQIR1gZpzlxZXhfoYxV8QIWlycT84d1GabLHm2L8hKMW_1rXX03Z8auZbrVQ1cIGcUvBgGLIaxAG30YPss5-SqoPrLmkWQUrlKuVzIJU141PuLNxzVs/s1600/DSC_0061%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI9dvNhyv0kuj6YMl1D4UUAxoP6ilGLOoucJ_czzied2a4apR0jVvRwndrWX5Fy_K3fw9ZhxJvU2eAjqe8S1pCbLY5y8fSWzjhex5TBcP_h1UalUHhZhPBj0Wwk67p3COLu9IkWznFzME/s1600/2012_11_Ford-Fiesta-EcoBoost-engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI9dvNhyv0kuj6YMl1D4UUAxoP6ilGLOoucJ_czzied2a4apR0jVvRwndrWX5Fy_K3fw9ZhxJvU2eAjqe8S1pCbLY5y8fSWzjhex5TBcP_h1UalUHhZhPBj0Wwk67p3COLu9IkWznFzME/s400/2012_11_Ford-Fiesta-EcoBoost-engine.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ไอ้เจ้าเครื่อง EcoBoost มันจะมีพวกตัวอัดอากาศ ท่อร่วม นู่นนี่นั่น เลอะเทอะไปหมด ไม่ได้ใกล้เคียงกับรูปในหนังสือตรงไหนซักนิด แล้วพอมานั่งนึกๆดูขณะเบ่งขรี้ ก็รำลึกชาติได้ว่ามันคล้ายๆกับเครื่อง 1.5-1.6 ในเฟียสต้าตัวก่อน ก้เลยหารูปมาดู ได้ดังนี้.....</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqpzbO4m3OywDOhnGZCGkT1eKITUkPsbzyJps4-jgHvIp3RA6LlRZPvkMf8ndeEUt9MNa905Fy60nW2hh2_-vW4yK0qBXuz28EFbr2gI76re1nlY97jh8-iaB67tsFP8cwAMrxa34wBPU/s1600/2011-Ford-Fiesta-engine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqpzbO4m3OywDOhnGZCGkT1eKITUkPsbzyJps4-jgHvIp3RA6LlRZPvkMf8ndeEUt9MNa905Fy60nW2hh2_-vW4yK0qBXuz28EFbr2gI76re1nlY97jh8-iaB67tsFP8cwAMrxa34wBPU/s320/2011-Ford-Fiesta-engine.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ก็นะ ตามนั้น ผมว่า จะเขียนอะไรอ่ะ เช็คดีๆ คุณขายข้อมูล ขายหนังสือ ทำแบบนี้ ลูกค้าฉลาดๆเค้าจะไม่ซื้อเอา (แต่ผมก็ยังซื้อต่อไป เห็นมั้ยล่ะ หลังจากเพลียภาค1 ผมก็ยังซื้อมาอ่านอีกอยู่ดี ไม่เปลี่ยนใจ) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ถ้าผิดพลาด ก็แก้ไข ซะนะ </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
หรือผมเข้าใจอะไรผิด ก็ขออภัยละกันนะ</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ปล. ไอ้ที่ผิดๆอ่ะ ผมว่ามักจะมาจากบรรณาธิการคนเดิมๆ คนเดียว </div>
puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-11889010453006167572013-09-03T09:40:00.002+07:002013-09-03T09:43:01.383+07:00????? แค่เพลียเมื่อๆเร็วๆนี้ได้อ่านนิตยสารเล่มหนึ่ง ลงข้อมูลเกี่ยวกับBMW 640i บทความเค้าเขียนดีครับ รูปสวย ยกเว้น ข้อมูลพื้นฐานของรถ ซึ่งถ้าเป็นแฟนของBMW ก็น่าจะรู้ว่ารหัส i ที่ต่อท้าย จะเป็นเครื่งยนต์เบนซิน ส่วนรหัส d จะเป็นเครื่องดีเซล<br />
<div>
<br /></div>
<div>
แต่นิตยสารเล่มนี้ ผมก็ไม่รู้ว่าเค้างงอะไรครับ ท้ายรถในรูปก็แปะ 640i รูปที่ลงก็เป็นเครื่องเบนซิน (N55) พอเขียนข้อมูลทั้งในกรอบแนบและในตัวบทความ ไม่รู้อะไรดลใจ กลับเขียนว่าเป็นเครื่องดีเซล </div>
<div>
มันอาจจะดูว่าเป็นความผิดพลาดเล็กน้อย แต่ผมว่านี่คือพื้นฐานที่สุดเลยนะในการทดสอบรถ ทำใหเกิดคำถามขึ้นในใจว่า ผู้เขียนได้เป็นผู้ที่ทดสอบรถจริงมั้ย ดีเซลกับเบนซินมันต่างกันมากอยู่นะ ทั้งความรู้สึก ทั้งเสียงเครื่องยนต์ </div>
<div>
<br /></div>
<div>
เอาล่ะ ถ้าไม่ได้เป็นผู้ทดสอบรถเองก็ไม่ได้ว่าอะไร แต่ควรจะต้องหาข้อมูลที่ถูกต้องก่อน โดยเฉพาะถ้าเป็นเรื่องที่ผู้เขียนไม่ถนัด ยี่ห้อที่ไม่คุ้นเคย ผมว่าก็ควรจะถามผู้รู้นะ หรือไม่ก็แค่เปิดโลกออนไลน์ขึ้นเช็คซักนิดนึงก่อนเถอะนะ</div>
<div>
<br /></div>
<div>
ผมจะไม่ใส่ใจเลยถ้าเป็นบทความที่เปิดให้อ่านกันฟรีๆในโลกออนไลน์ ซึ่งผู้อ่านต้องประเมินด้วยตนเองว่าจะเชื่อข้อมูลได้แค่ไหน แต่ในกรณีนี้เขาขายข้อมูล เขาขายหนังสือ ไม่ได้แจกฟรี แล้วมันก็ไม่ได้เป็นครั้งนี้ครั้งแรกนะ พบบ่อยผิดนู่นนี่นั่น ซึ่งก็เป็นข้อมูลพื้นฐานของรถทั้งนั้น ที่เพลียที่สุดคือไม่เคยแก้ไขข้อมูล ผมว่าเขาแก้ไขได้นะ หนังสือคุณออกทุกครึ่งเดือน คุณก็แค่เขียนขอโทษแล้วก็ลงข้อมูลที่ถูกในเล่มต่อไป ก็เท่านั้น ผิดพลาดก็ควรจะขอโทษแล้วแก้ไข ไม่ได้เป็นเรื่องน่าอาย แต่ก็นะ เขาอาจจะไม่รู้จริงๆก็ได้ว่าผิด?</div>
<div>
<br /></div>
<div>
ติดตามนิตยสารนี้มาหกเจ็ดปี ซื้อทุกเล่ม ก็ยังจะคงซื้อต่อไป แม้ว่าหลังๆมานี้จะเลอะเทอะไปบ้างก็ตาม</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
เอารูปมาลงให้ดูระหว่าง<span style="font-size: large;">เบนซิน640i กับ ดีเซล640d</span></div>
<div>
แล้วจะรู้ว่ามันไม่ได้คล้ายกันตรงไหนเลย ไม่น่าที่จะแยกไม่ออก </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmBTRa8-7OsWQuXn-O7ixH3l1UikT5DkFAr3mRLueWoyYWsFbX4tsgfYjxFXmovfk7emalDX2axwjBCRz32JQr-IN4Dm2wo7j1KjXjP3Cf5_1oq1qhEngWZevKHepSTzxnpgwXudkXsQk/s1600/2013_bmw_6-series_640d_and_640i_gran_coupe_56_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmBTRa8-7OsWQuXn-O7ixH3l1UikT5DkFAr3mRLueWoyYWsFbX4tsgfYjxFXmovfk7emalDX2axwjBCRz32JQr-IN4Dm2wo7j1KjXjP3Cf5_1oq1qhEngWZevKHepSTzxnpgwXudkXsQk/s640/2013_bmw_6-series_640d_and_640i_gran_coupe_56_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOKNxDUTMOdfLPSMpVx_G8TDlfRL48ckfWsOSm058nWfK2yhJZQzdshyphenhyphenaqFSpdA4VQbqW3FwIx7cSq36IiCq01H1Kc6rJTSOj-W_zDpEdKQEoCEkKZhFgBVPu_YHYGon1Gh9a8e4lj4iE/s1600/2013_bmw_6-series_640d_and_640i_gran_coupe_127_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOKNxDUTMOdfLPSMpVx_G8TDlfRL48ckfWsOSm058nWfK2yhJZQzdshyphenhyphenaqFSpdA4VQbqW3FwIx7cSq36IiCq01H1Kc6rJTSOj-W_zDpEdKQEoCEkKZhFgBVPu_YHYGon1Gh9a8e4lj4iE/s640/2013_bmw_6-series_640d_and_640i_gran_coupe_127_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
รูปบนเบนซิน รูปล่างดีเซล จัดรูปใหญ่ๆทิ่มตาขนาดนี้แล้ว ก็จำไว้นะจ๊ะ</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
ขอขอบคุณรูปภาพจาก caricos.com</div>
puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-84642026679758293312013-04-16T19:06:00.002+07:002013-04-16T19:06:22.267+07:00The new VIOS !!!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizeR8fw9N4BlFzEjhwHupDlNZW1K5y2Dt3MLKTTuA4wpDKMXvG5bUBt_PD4qMaLsTrj-M5qm7yoAnU8wq_lL9glHtRKTS3_5-QduaDQNtt8HmbyPBWlTy03t591BRF7DgBSFX9xONRWqs/s1600/Slide1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizeR8fw9N4BlFzEjhwHupDlNZW1K5y2Dt3MLKTTuA4wpDKMXvG5bUBt_PD4qMaLsTrj-M5qm7yoAnU8wq_lL9glHtRKTS3_5-QduaDQNtt8HmbyPBWlTy03t591BRF7DgBSFX9xONRWqs/s320/Slide1.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="color: red;">คำเตือน</span> นี่ไม่ใช่รีวิว แต่เป็นบทความภาคบ่นบรรยาย !!! <br />
หลังจากมอเตอร์โชว์2013 ได้จบลงไปแล้ว รถยนต์คันหนึ่งที่ได้รับกระแสตอบรับ และเป็นทอล์คออฟเดอทาวน์นั่นก็คือ new Vios 2013 (จริงๆมันก็เป็นกระแสมาตั้งแต่จองรถคันแรกเมื่อปลายปีก่อนแล้วหล่ะ อิอิ) จากการออกแบบที่ฉีกความเป็นโตโยต้าไปตลอดกาล(เว่อร์ว่ะ) โดยส่วนตัวผมถือว่าเป็นความเปลี่ยนแปลงที่ดูจะดีขึ้น ลบภาพรถติ๋มๆของgen2ไปได้หมด เส้นสายที่คมมากขึ้น ไฟหน้าที่ดุดัน ค่อนข้างจะดูหล่อเหลาลงตัวไม่น้อยเชียว<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVYvV71KE1HEeC9xM4yulkn5pm9P1PEJjR2M90G902Y31KRNQSLH0dOQxU1IvCDel-mStiPk0gYU0dQNsfuOV1U-iBbDoPymd_FPL3XXHG1WNqKgcIom4lp36l0jtAarJI4jb2iYHvnOs/s1600/Slide2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVYvV71KE1HEeC9xM4yulkn5pm9P1PEJjR2M90G902Y31KRNQSLH0dOQxU1IvCDel-mStiPk0gYU0dQNsfuOV1U-iBbDoPymd_FPL3XXHG1WNqKgcIom4lp36l0jtAarJI4jb2iYHvnOs/s320/Slide2.JPG" width="320" /></a></div>
มาว่ากันด้วยเรื่องภายใน อันนี้มีสิ่งที่ชอบมากคือ ย้ายเรือนไมล์ทั้งหมดมาในที่ที่ควรของมัน ไม่ใช่เสร่ออยู่บนแผงกลางแบบเดิม(กราบขออภัยที่ใช้คำแรงไปนิด) ในgen3นี้ โตโยต้าได้ให้ความใส่ใจกับรายละเอียดภายในมากพอสมควร การจัดวางอุปกรณ์ใช้ง่าย(อันนี้แล้วแต่คนถนัด) แต่ที่แปลกใจคือ วิทยุทำไมดั้นไปอยู่บนช่องแอร์แบบนั้น แต่ถ้าคิดอีกที(แบบเข้าข้าง)จะพบว่า การที่อยู่ในตำแหน่งนั้นทำให้เวลาขับรถแล้วจะปรับเปลี่ยนเพลงก็ไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนนมากนัก และอีกอย่างนึงคือมาแอบคิดว่าอาจจะมีก็อกสองออกมาเป็นรุ่นNavi ติดไว้แทนวิทยุ แหม่ คิดเองเออเอง แจ่ม!! แต่ผมว่ามันก้เป็นตำแหน่งที่ดีนะ ด้วยเหตุผลเดียวกัน คือไม่ต้องละสายตาจากถนนนัก อย่างบางยี่ห้อ เอาไว้ซะล่างเลย เวลาใช้จริงก็ต้องก้มมอง พอเงยหน้าขึ้นมาก็ โครม ไปจูบตูดชาวบ้านเค้าเรียบร้อย<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-kP-F_E9_xsyJd9W3bNkzesAvo4oHVxed-7o34eunpVqDA8G3dOQW_K2TWEEd1d_9whXTxTHx1aaOz4FSTBz41j7k563vlRVFw0xG1MOAArfYwbgsTZeX7TptdSEWtom3L7ib3b935k0/s1600/Slide3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-kP-F_E9_xsyJd9W3bNkzesAvo4oHVxed-7o34eunpVqDA8G3dOQW_K2TWEEd1d_9whXTxTHx1aaOz4FSTBz41j7k563vlRVFw0xG1MOAArfYwbgsTZeX7TptdSEWtom3L7ib3b935k0/s320/Slide3.JPG" width="320" /></a></div>
ทีนี้มาดูว่าเมื่อเจอกับคู่แข่งแล้วใครเป็นใคร คู่แข่งตรงๆตลอดกาลก็คงไม่พ้นHonda City เมื่อก่อนนั้นหน้าตาของviosกับcityจะออกไปคนละแนว คือติ๋มๆกับเท่ห์ๆ แต่บัดนี้ผมถือว่ามาแย่งตลาดเดียวกัน ปะทะกันตรงๆ ออกแนวดุ เท่ห์ ทั้งคู่ โดยรวมแล้วcityยังคงเสียเปรียบเพราะมาก่อนนานกว่ามาก หน้าตาเป็นที่คุ้นเคย หลายคนจะมองว่ามันดูเชยไปแล้ว จริงๆผมว่าไม่หรอกครับ แค่เราชินมากกว่า ในส่วนของหน้าตาผมว่าทำได้ดีพอๆกันแล้ว (ยังไม่พูดถึงเครื่องนะ อันนั้นมีเฮ เด๋วค่อยว่ากัน) อุปกรณ์ภายในของcityผมถือว่าใช้งานง่าย ออกแบบได้ดี(เมื่อเทียบกับviosตัวเก่า) แต่การมาของvios gen3นี้ ทำให้cityหายใจไม่ทั้วท้องเลยทีเดียว แต่แว่วๆมาว่าปลายปีนี้hondaจะมีไม้เด็ดอีกครั้ง แต่จะเป็นอะไรนั้นผมไม่ทราบจริงๆ เดาว่าอาจจะเป็นminorchangeละมั้ง คงต้องรอดูกันต่อไป<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOjJw7TLs6EePJHes9miX7I-l8J6lrV-fCBXffOpS65ypHrwd7V6sgk6RBwtpWFjKaT8e_IW5KpuV5gaSHrrb83iPdzWJrKlMvN2PDkVy1p-baRD8h2ygCY-FmuiZkksj86usaRidjxWU/s1600/Slide4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOjJw7TLs6EePJHes9miX7I-l8J6lrV-fCBXffOpS65ypHrwd7V6sgk6RBwtpWFjKaT8e_IW5KpuV5gaSHrrb83iPdzWJrKlMvN2PDkVy1p-baRD8h2ygCY-FmuiZkksj86usaRidjxWU/s320/Slide4.JPG" width="320" /></a></div>
นอกจากHonda Cityแล้ว คู่แข่งในตลาดยังมีเฟียสต้า นังสอง แล้วก็โซนิค โดยส่วนตัวแล้วเห็นว่าเฟียสต้ารุ่น4ประตูนั้น หน้าตาก็ดูดี แต่บั้นท้ายดูแปลกๆ ไม่ค่อยลงตัวนัก (รุ่นห้าประตูสวยกว่านะผมว่า) แต่เอาเหอะ ยังไงๆปลายปีนี้มันก็คงได้ไมเนอร์เชนจ์แล้วหล่ะ เพราะเอาหน้าตามาให้ดูกันแล้วตอนมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา<br />
ส่วนนังสอง(หมั่นไส้มีแต่คนเรียกน้องสอง) ผมว่าออกแบบมาได้ค่อนข้างลงตัวนะ กำลังพอดีไม่ล้น ไม่เละ แต่ด้วยเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างโบราณ แต่อาศัยว่าอัดออพชั่นดีก็ยังอยู่ในตลาดได้ต่อไป ส่วนเรื่องที่ขึ้นชื่อที่สุดนั้นคงจะเป็นช่วงล่างที่ให้ความมั่นใจสุด แต่ผมว่า รถในระดับนี้ไม่ควรจะขับเกิน120-130หรอกครับ มันเป็นB-seg ไม่ได้ออกแบบมาให้ไว้ใช้ซิ่ง ยังไงมันก็อันตรายครับ<br />
สุดท้ายน้องใหม่(ไม่ใช่แล้วสิ) โซนิคบูม 555+ รูปร่างหน้าตา ใช้ได้ ดีกว่าอาวีโอ้เยอะแหละวะ กระจังหน้าผมว่ามันเหมือนลูกฉลามอ้าปาก โซนิคจะได้เด่นตรงเกียร์ แต่มาด้อยกว่าเขาตรงเครื่องยนต์นี่แหละ เศร้าจังT^T<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Pi8RZN8gGDw0r6HHG9cmv9y0-aDCNenb0QnYBPXArS_1ULkQdrX8cXmmYSLxPrseY9uubxcgyUV6E1YRlFnIrQMwpOFP4Gk_GNIkQVcsfYtStq_od8oSqKeppJDu2RuVDj1y3JsQRwU/s1600/Slide5.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Pi8RZN8gGDw0r6HHG9cmv9y0-aDCNenb0QnYBPXArS_1ULkQdrX8cXmmYSLxPrseY9uubxcgyUV6E1YRlFnIrQMwpOFP4Gk_GNIkQVcsfYtStq_od8oSqKeppJDu2RuVDj1y3JsQRwU/s320/Slide5.JPG" width="320" /></a></div>
ทีนี้มาถึงเรื่องสำคัญ แม้ว่าnew viosจะมีการออกแบบที่ใหม่หมดจด แต่ไส้ในยังคงเดิม คือ1NZ-FE ใช้มากว่า10ปี(แล้วนะ) ถึงจะมีการปรับปรุงมาบ้าง แต่ก็ถือว่าเล็กน้อย หลายคนอาจจะบอกว่ามันโบราณบ้างอย่างงู้นอย่างงี้ แต่สิ่งที่เราเถียงไม่ได้เลย คือมันยังคงตอบโจทย์การใช้งานได้ยอดเยี่ยมนะ แล้วก็ข้อดีคือ อะไหล่ใช้ร่วมกันได้หมด หาง่ายมาก มีทุกถนน เยอะพอๆกับเซเว่นเบย(เว่อร์) แต่ก็แอบหวังว่าถ้าได้ประกบมากับเกียร์ซักแค่5สปีดก็น่าจะดึงเกมยอดขายได้มากขึ้น ไม่จำเป็นต้องถึง6สปีดอะไรให้มันโอเวอร์อย่างบางค่าย มันอาจแทบไม่จำเป็น ในส่วนของตารางนี้ เราจะเห็นว่าแชมป์แรงม้าก็คงไม่พ้นCity ส่วนเจ้าโซนิคมาแบบรังท้ายตารางเพราะความจุน้อยกว่าเค้านั่นเอง แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น มันแทบไม่แตกต่างกัน ยิ่งถ้าใช้งานในเมืองไม่ค่อยออกไฮเวย์ ยิ่งไม่ต่าง ดังนั้นตัวเลขมากกว่าน้อยกว่าไม่น่าจะเป็นประเด็นในการเลือกซื้อ และด้านล่างของตารางก็แถมขนาดมิติตัวรถมาให้ดูกันเล่นๆ ไม่แน่ใจว่าผิดถูกแค่ไหน พยายามเอามาจากเวปofficialของแต่ละค่าย โดยส่วนตัวคิดว่าไม่ต่างกัน(อีกแล้ว) ผมว่าควรจะลองไปนั่งดูว่าคันไหนมันเหมาะกับสรีระของเรามากที่สุด<br />
<br />
สุดท้ายแล้วยอดขายของnew viosจะเป็นอย่างไรคงต้องรอดูกันต่อไป แต่ที่แน่ๆปีนี้ตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กคงจะซบเซา จากกระแสรถคันแรกเมื่อปีที่ผ่านมา สุดท้ายก็อยากฝากไว้ว่าเมื่อเรามีรถคันแรกแล้ว ก็จงใช้ชีวิตบนความระมัดระวัง ขับรถให้มีมารยาทซักนิด ไม่ใช่สักแต่ว่าขับนะจ๊ะ อย่าให้รถคันแรก เป็นรถคันสุดท้าย(ของชีวิต)puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-26501510713771204592012-12-28T04:05:00.000+07:002012-12-28T04:05:19.324+07:00ลองคิดดูเล่นๆนะ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgcekKJunNE_GnhyphenhyphenoN8LRfFQzLtF5bHvFL3YTd0CYvuSSBS_WXUCWXHYzPqylmxu3X2Pmi_dM8hZVfcQ-WzkvrCQuNm6GnTJaUiuTq7_TJKEnp6HNnSv1LFha6GWMqlLNd8psW0BpSZ84/s1600/Altis+vs+E39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgcekKJunNE_GnhyphenhyphenoN8LRfFQzLtF5bHvFL3YTd0CYvuSSBS_WXUCWXHYzPqylmxu3X2Pmi_dM8hZVfcQ-WzkvrCQuNm6GnTJaUiuTq7_TJKEnp6HNnSv1LFha6GWMqlLNd8psW0BpSZ84/s400/Altis+vs+E39.jpg" width="400" /></a></div>
(*ตารางนี้เป็นการเปรียบคร่าวๆ โดยพยายามควบคุมfactorต่างๆให้เหมือนๆกันเท่านั้นเอง ซึ่งในการใช้งานชีวิตจริงมันไม่ได้เป็นไปตามนี้หรอนะ)<br />
<br />
ที่นำมาเทียบกันอยากให้ลองเปลี่ยนความคิดว่า รถเก่ามือสอง ไม่ได้เลวร้ายเสมอไป เมื่อคิดถึงความคุ้มค่า คุ้มราคาแล้ว อาจจะคุ้มมากกว่าซื้อรถใหม่เสียด้วยซ้ำไป ในจุดสุดท้ายแล้วรถยุโรปอายุ20ปี ก็ยังฟิตและเฟิร์มกว่ารถญี่ปุ่นขับหน้าอายุ10ปีอยู่ดี รถใหม่อาจจะได้ตรงที่ช่วง3-4ปีแรก สบายใจหายห่วง(ก็ไม่เสมอไป) แต่พอหลังจากนั้นค่าบำรุงรักษาก็มาขึ้นไปเรื่อยๆ<br />
<br />
สำหรับกรณีนี้ อยากให้คนที่จะตั้งตัวตั้งชีวิตตั้งครอบครัวใหม่ๆ ลองหยุดแล้วคิดดู ด้วยเงินส่วนต่างถึง2แสน คุณจะเติมน้ำมันได้อีกหลายปีโขเลยทีเดียว เงินที่จะซื้อรถใหม่ก็ต้องผ่อนไปเป็นภาระอีกค่อนข้างนานเลยทีเดียว แต่ถ้าเงินนั้นมาเป็นรถมือสองยุโรปซักคัน คุณจะได้คุณภาพรถที่ดีกว่า ภาษีสังคมที่สูงกว่า แม้ว่าค่าบำรุงรักษาจะสูงกว่า แต่เชื่อเถอะBMWไม่ได้ซ่อมอานอย่างที่ใครๆเขาบ่นกันหรอก (ยิ่งถ้าเป็นเบนซ์นะ รายนั้นขึ้นชื่อเรื่องความ ถึก!!) ส่วนใหญ่ที่ซ่อมกันหนักๆ ก็คือ พวกที่ไม่ใส่ใจรถ ไม่เคยรู้สึกเลยว่ารถเริ่มผิดปกติไป สักแต่ว่าขับเป็น พอพัง ก็สาหัสสิครับ ซึ่งแบบนี้ ไม่ว่าจะรถคันไหนๆก็เป็นทั้งนั้นแหละครับ<br />
<br />
สุดท้ายก็ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ถ้าคุณเป็นคนขับรถทางไกล ขับเร็ว ผมแนะนำBMW เถอะครับ(หรือเป็นรถยุโรปอื่นๆ) จะได้ไม่เป็นภาระกับลูกหลาน เพราะแม้เร็วขึ้น แต่ไม่ได้เปลืองน้ำมันมากขึ้น อีกทั้งช่วงล่างไว้ใจได้ ดีมากๆ เมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นใหม่ๆที่แทบจะลอยเหินฟ้า<br />
แต่ถ้าคุณ สักแต่ว่าขับ ไม่รู้เรื่องรถใดๆเลย(ซักนิดเดียว) ก็Altisเถอะครับ อย่างน้อยๆก็วางใจไปได้3-4ปี<br />
หรือถ้าขับแค่ในเมืองเป็นประจำ ผมแนะนำให้ลงไปเล่นEcoCar ไม่ก็CityCar เพราะชิวิตคุณไม่ได้จำเป็นต้องใช้รถคันใหญ่ๆเลย จะใช้ไปเพื่อ? ในเมืองนะครับ รถก็ติด ถนนก็แคบ ที่จอดก็หายาก<br />
<br />
สุดท้ายที่ก็ยืนยันว่า อยากแค่ให้ลองเปลี่ยนความคิดดู รถยุโรปมือสอง กับ ญี่ปุ่นมือหนึ่ง จะเลือกอะไร ก็อยู่ที่ใจคุณ....puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-32195788965388083222011-11-26T07:43:00.036+07:002011-12-04T15:00:39.159+07:0030ปีแห่งการเดินทาง จากE30 สู่ F30<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAYVlEwXKsMgsvjcF4QGP4NP5mDmcC9HoPvS7MpI_N8Y4apdEaHBLGSEHmooE6VsgkwTDaSDLcq6FRPcfJ-nXM8ZaBjlJKUStBGv76-EFjbYxjse1v5eqd8A1JClWG91K4LT5PjV3EbfA/s400/e30+f30.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679102655373946274" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 191px; " /><div><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ตั้งแต่โลกได้รู้จัก </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">New 3er E30 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เมื่อราวๆปี</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">1982</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> ซีรี่ย์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">3</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> ก็มีการพัฒนาเรื่อยมาจนสิ้นสุดยุคของ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">E-code </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">และเข้าสู่ยุคใหม่ของ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ด้วย </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">F-code </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">และ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">Code name </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ของซีรี่ย์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">3</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> ใหม่(</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">2012</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">) นี้คือ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">F30 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ซึ่งมีการเปิดตัวไปเมื่อ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> 14 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ตุลาคมที่ผ่านมา และจะวางแผงพร้อมกันช่วงต้นปี</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">2012 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">นับจากวันนั้นสู่วันนี้ ก็</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">30</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ปีเข้าไปแล้ว</span><p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif-9jvM0fxNXiulzW5iJKOCnsL8qNQQzLIQh26EFJhyphenhyphen0T3fQUfc1HKq2bvh7MSMyeqVwfAAu0NtEbP0Jgkkzq093DNOa6RzyZRBMyTwnrmHqVHrNxsin-J4s7dve42KUKV02BfoN_nT9c/s1600/2013-bmw-3-series-spy-shots_100232725_l.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif-9jvM0fxNXiulzW5iJKOCnsL8qNQQzLIQh26EFJhyphenhyphen0T3fQUfc1HKq2bvh7MSMyeqVwfAAu0NtEbP0Jgkkzq093DNOa6RzyZRBMyTwnrmHqVHrNxsin-J4s7dve42KUKV02BfoN_nT9c/s400/2013-bmw-3-series-spy-shots_100232725_l.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679105776559873810" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 228px; " /></a></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiIzM1bbomq148hEfNAzyoYMhNKFDgzp07sfoxu9KqI7DwOHq3NC3TLPTeI8LcyS57zQ0KG1kw7er1mno7WRe6J94KvT7IccYS2fXKTn5xUbuAtbd2Tng89ZHdcaKV0CcUVDJVEZNKZNg/s400/12028026.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679103576347582914" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 267px; " /></p><p class="MsoNormal"><span class="apple-style-span"><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: CordiaUPC, sans-serif; ">ก่อนที่จะมีการเปิดตัวนั้นก็ได้มีภาพ </span></span><span class="apple-style-span"><span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: CordiaUPC, sans-serif; ">Spyshot <span lang="TH">ออกมา จนหลายสื่อพยายามนำมาทำเป็นภาพ</span>Photoshop </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: CordiaUPC, sans-serif; font-size: 19px; line-height: 21px; ">ซึ่งถือว่าใกล้เคียงพอสมควรเลยทีเดียว</span></p><p></p><p></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">การเปิดตัว</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">F30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ของ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">BMW</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">นั้น ก็เหมือนกับการเปิดตัวของ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">iPhone</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ตัวใหม่ของ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">Apple </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt; line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">คือทั่วโลกต่างรอคอย</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ซีรี่ย์ที่มียอดขายสูงสุด นับได้ว่าเป็นรถมหาชนของ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">อย่างแท้จริง และที่บอกว่าเหมือนกับการเปิดตัว</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">iPhone</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">นั้น เพราะว่าแทนที่เราจ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ะได้เห็</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">น</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">iPhone5 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แต่เรากลับได้</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> iPhone4s</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> มาแทน ก็เช่นกัน เราคิดว่าเราจะได้เห็น </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">New 3er </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แต่สิ่งที่เราได้เห็นราวกับว่าเป็น </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">Mini 5er </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ที่</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">อา</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">มาแปะโลโก้ของ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">3er</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เท่านั้นเอง</span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">แต่ไม่ได้หมายความว่าผิดหวังกับ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">F30 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">เพียงแค่อาจจะคาดหวังอะไรที่มันตื่นเต้นมากไป ซึ่งจริงๆแล้</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ว </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">F30</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ก็มีความ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ตื่นเต้นในตัวมันเองไม่น้อย เส้นสายที่คมชัดตั้งแต่หัวจรดท้าย ไฟหน้าที่ยาวจนชิดกับไตคู่อันเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมของ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ค่าย</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> ซึ่งลักษณะไฟหน้าแบบนี้เคยพบใน</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">Concept car i8</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">มาแล้ว บั้นท้ายที่มองเผินๆแล้วเหมือนกับซีรีย์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">5</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เอามากๆ เป็นเพราะถูกบังคับด้วยไฟท้ายที่พยา</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ยามสร้างให้เป็นเอกลักษณ์ใหม่กับ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ยุคใหม่ทั้งหมด </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "><o:p></o:p></span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ซึ่งผมคิดเอาเองว่ามันคล้ายกับ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">E34 5er</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ในสมัยก่อน</span></p><p class="MsoNormal"><span lang="TH"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 115%; "><o:p></o:p></span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7x5yBjs0RaAP8_c8RLoHhIBHAmzDqD9ZOhWHCTQ0Wxi9VD_gSW7RAk8XO1oJ7T3SlZEPmkpkol2Dh2kwWgFqdj3Q5msssaj4cos_Thr-s7HGzMrQRh5ZqWJMNU6zcHrULcxelO6xTtTA/s1600/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_1a.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7x5yBjs0RaAP8_c8RLoHhIBHAmzDqD9ZOhWHCTQ0Wxi9VD_gSW7RAk8XO1oJ7T3SlZEPmkpkol2Dh2kwWgFqdj3Q5msssaj4cos_Thr-s7HGzMrQRh5ZqWJMNU6zcHrULcxelO6xTtTA/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_1a.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679105768975203522" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></a></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHj0m-diPnuXMVzDEda83F36SWMvBtCisA7BmN6PiPWRJGQjv9QiA9ncvSjLbz_sSLZG8rY_vBZqYY3x11MW1gFiPkpC0HjZDKW_SFhXKDpJ1v10rcBxDKjPAkU9crfFK9RTvfkxolb4A/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_69.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679105771903943410" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMweB5bs-dTj1R8ytOtIpeVDkABqFp3o_WXB5C5KV8AZqEMaikEXpH4rStlH9yIvfoA7NYyX8jt2cVAGv_uaprnMK51HD_VZkchQ5zr-XvpzDDGVTPJmunYITU5pUePLQbG3eaY0PjL20/s400/rear.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679109297114522658" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">(บนซ้าย </span><span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">1er <span lang="TH">บนขวา </span>5er <span lang="TH">ล่างซ้าย </span>X1 <span lang="TH">ล่างขวา </span>5er E34)</span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">กล่าวย้อนกลับไปเมื่อ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">30</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ปีก่อน ปี</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">1982</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW E30 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เปิดตัวในฐานะน้องเล็กสุดของค่าย เป็นซีรี่ย์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">3 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เจเนอเ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">รชันที่</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">2 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ต่อจาก</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">E21 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">โดยถ้าเข้าใจไม่ผิด ในช่วงแรกๆมีการเปิดตัวด้วยรุ่นเด่นๆ ดังเช่น เครื่องยนต์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">4</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">สูบ</span><span lang="TH" style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">อันประกอบด้วย</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> 316</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> ใช้เค</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">รื่องยนต์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">M10 1.8L </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">คาร์บูเรเตอร์ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">90</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แรงม้า และ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">318i </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ใช้เครื่อง</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">M10</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เช่นเดียวกัน แต่เป็นระบบหัวฉีด จึงให้กำลังสูงถึง</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">105</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แรงม้า ส่วนเครื่องยนต์</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">6</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">สูบ จะเป็น</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">M20</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">2.0L </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">มีกำลัง</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">125 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แรงม้า ทั้งหมดไม่มีระบบอัดอากาศใดๆมาช่วย หายใจเองล้วนๆ</span></p> <p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0VB7BkSCCadeb_gIG9LBWj3noEmviv04CaSj9JROQK9zJzE5K28B46R3-Xh_1iw1G6DRFlbqAZ7l3mtTPdqQfiS5PNB9NF5Ohii9YUPLXZeqxnksVOZtSGHqqwwdV7f5LDR9U9YH9QA/s400/M10+M20.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679112307699187090" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 160px; " /></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">แต่มาในวันนี้</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">F30 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ซีรี่ย์</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt; line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">เจเนอเรชันที่</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""> 6</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">นั้น</span><span lang="TH" style="font-family:"Cordia New","sans-serif""> </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt; line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">ไม่ได้เป็นน้องเล็กสุดของค่ายอีกต่อไป ในช่วงแรกจะเปิดตัวมาด้วย </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">4</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">รุ่นหลัก มีทั้งเบนซินและดีเซล ดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""> 4</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">สูบ ถูกขยายความจุเป็น</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">2.0L </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">พร้อมด้วยเทอร์โบช่วยอัดอากาศเข้าไอดี จึงให้กำลังสูงสุดถึง </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">245</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">แรงม้า จึงได้ชื่อว่า</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""> 328i </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">และเครื่องยนต์เบนซิน </span><span style="font-family: "Cordia New","sans-serif"">6</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt; mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">สูบ </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3.0L </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">พ่วงด้วยเทอร์โบเดี่ยว (แต่ชื่อ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">TwinPowerTurbo</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">) ให้กำ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ลังถึง</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> 306</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แรงม้า จึงได้ชื่อไปแบบโหดๆว่า </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">335i </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลอีก</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">2</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">รุ่นนั้น เป็นเครื่อง </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">4</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">สูบ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">2.0L </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">พ่วงเทอร์โบต่างขนาดกัน ทำให้ได้แรงที่ต่างกัน คือ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">163</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แรงม้า และ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">184</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แรงม้า</span></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1RfnLnkYqBYOQ4toxSDa2pwv-u0ESVbzXQ0R7RxslmavNwp7Xskl59PHwiCGhsgYtDeATNioGamQdpqD3wdZisRm4edokNSHdo6hky6ytd7I5U78I2BeASfL1YdG2chzSNbJfWbh2rn0/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_f5.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679114534033729890" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal">N20B20 245hp@5,00rpm 350Nm@1,250-4,800rpm</p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgReZCRTcGXRiB7QSA3fS9VoyV81TLNiPWr5UVdN7bfSRf3RKtJyT1wMVSCS08J8A_VrixY314UNd2JIzaGwUj8i4T0l7j-NNlXWkmHdtxo3zXuKsZOAW8UV-1k7zj4R7pS50WELXnxCbw/s400/n55b30-3.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679115813067576034" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal">N55B30 306hp@5,800rpm 400Nm@1,200-5,000rpm</p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP3QBBUixRW2VY3xPCTTIcaGWAU6JbtT0VLQttJ7HlX5KQRwidD0guo006FQtwqNtrNy6J4ud1ycGVv51GqAT6_CPlijlJ-tn4tfvc0JUKgKNHH3QmkDpPakXsYuubKrqDNVLP-psmuC0/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_f4.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679114532681317154" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal">N47D20 มี2ระดับความแรง 163-184แรงม้า</p><p class="MsoNormal">จะเห็นว่าเครื่องยนต์ที่มีการเปิดตัวมา3ตัวนั้น พ่วงมาด้วยTurbocharger อันสังเกตได้จาก Intercooler ด้านหน้าของเครื่องยนต์</p><p class="MsoNormal"><br /></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">จะเห็นว่าความเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมที่เห็นอย่างชัดเจนคือ มีการใช้ระบบอัดอากาศเข้ามาช่วย ซึ่งการมาของเครื่องยนต์</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">4</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">สูบพ่วงเทอร์โบ จะเป็นการจากไปอย่างไม่มีวันกลับของเครื่องยนต์ </span><span style="font-family: "Cordia New","sans-serif"">6</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt; mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">สูบแถวเรียงหายใจ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ธรรมดา เช่นนั้นหรือ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">? </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">คำตอบคือใช่ แต่ยังไม่ใช่ในเร็ววันนี้ ถึงแม้ว่าเปิดตัวจะไม่มีเครื่อง</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">6</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">สูบ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">NA</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เลย แต่ผมเชื่อว่า หลังจากนี้จะมีออกมาให้เลือกใช้กัน</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เห</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">มือนเดิม</span><span lang="TH" style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">จะในชื่อ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">323 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">หรือ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> 325</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ก็ว่ากันไป</span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วชอบความเป็นเครื่องหายใจธรรมดาแถวเรียง</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""> 6</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">สูบ ของ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">BMW</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">มากกว่า รู้สึกว่ามันเป็นเอก</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ลักษณ์ที่ทำให้หลงใหลใน</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">แต่เราคงไม่สามารถหยุดการพัฒนาได้ ในเมื่อเขาอ้างว่า เครื่อง</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">4</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">สูบ ผูกโ</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; font-size: 19px; line-height: 21px; ">บ แรงกว่า ประหยัดกว่า รักษ์โลกกว่า ก็ต้องยอมรับกันไป</span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">เมื่อ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ปีก่อน </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3er E30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt; line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">เป็นรถที่มีขนาดกะทัดรัด แต่พอมาทุกวันนี้ </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3er F30 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt; line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">มีขนาดที่ใหญ่โตขึ้นผิดหูผิดต</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">า เทียบง่ายๆ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">F30</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">นั้นมีขนาดใกล้เคียงกับ </span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">E34 5er</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ในยุคนั้น ส่วน</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">E30 </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">มีขนาดใกล้ๆกับ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> 1er</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ในปัจจุบันเท่านั้นเอง</span></p> <p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCEYlWta84eIseZkRPUkp0YrHwbF4EuEfqpWpPG34LBfcX78l4jrlKbI8IAx7f6o-Kv5liPKP_J_6zO1Vom8qm1CzG6PD5yNhlNz0bH9ctIcqAcKH_rKsWSj1stFfCrBIlEZuJztNfZvQ/s400/bmw_m3_e30-27531.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679117546581465170" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 246px; " /></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjCDOQPaKm5pICvVldSpdSCt3MDmY9iHys518Jq6F9f4I8Eq0pNL1f7oWDVDhyphenhypheniEZ_0neZily-OAR18us8BoQBiwQkkrGVFDs9RlNaLlsStkMbnULBRpvCz0H-hk9nW-YHINFXQl3TP18/s400/f30sketch.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679117551490653298" style="cursor: pointer; width: 290px; height: 400px; " /></p><p class="MsoNormal"></p><p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">สามสิบปีที่ผ่านไปความยาวของตัวรถมากขึ้นน่าจะเกือบ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ซม. (ในรูปของ</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">เป็นตัว</span><span style="font-family: "Cordia New","sans-serif"">M3</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt; mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">) ความกว้างเพิ่มจาก</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">1.6M </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">เป็น</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""> 1.8M </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ถ้านำมาจอดเทียบกัน คงจะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน เหมือนเป็นคนละซีรี่ย์<o:p></o:p></span></p><p></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">Interior</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ของ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">F30</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">นั้น ดูจะลงตัวที่สุด เท่าที่</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">ได้ทำมา เพราะมันไม่ได้ขาดๆเกินๆ อีกต่อไป และการที่</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">BMW </span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">เลือ</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">กใช้ระบบ</span><span style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">iDrive</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; "> ทำให้สามารถลดจำนวนปุ่มกดที่รกตาไปได้มาก แต่ก็ต้องใช้ความชำนาญในการใช้งานอย่างมากเช่นกัน</span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">)<o:p></o:p></span><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha-GOqdMPo3QCo2IghPkQJsDRf7VT3AYWieYuWi6wNqzU9jFhHdO11dcVjRzKD_X1mPkB4LLcuo_BwCjz0Ofcea20Onrkg6gwdBC3mLOCZ_XfSfPX8YA-mtEL7W7RmuXGSdSo7bYds9Ms/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_75.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679119393512837186" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOt0SOh5m3821nqX7XGq25izhkS0WbMq4SXOgbq7TxIXPND6fRrdoJ_nHQDfICgVjfvZLC80sxlJp2dvemKsN1RONbDRrDC2IiawPdYYBwf1cS9UlShki-bzZCmIH9lN9qe6-lMmkFtPw/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_aa.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679119392413817970" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyeFsA8kfqSmmFROoae7xi9hiQJsJnigVpTLYu7tgF6VhQDVMbLGt52JVfJCFRKnpgGmFk3tHl5Bf6hseogad8xbjpMgS9IlAjn-uotF16OuoFVRbDSnjs8E3_SZ3Gkca7wZP_hLviOn8/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_a5.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679119386459917666" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal"></p><p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ออกแบบมาให้โอบกระชับคนนั่ง(แต่กระชับหรือไม่ต้องไปลองเอง) ส่วนเบาะคู่หลังแทบไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมเท่าไรนัก<o:p></o:p></span></p><p></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HjSoNnegKtZHESzrTcOQM5I76m-Svz4xsoi3R0WqY5p-Z6v51aqmunKZFSOy3VvMtvjnXfNVNQJN5MXzijWYvPGxDsDvdn4L1qJzqk05ffLw7NtX01XXgd-gRJ7RYWKquB0fxpYV5mY/s400/BMW-3-Series_2012_800x600_wallpaper_9b.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679119388453088770" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p><p class="MsoNormal"></p><p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">จากภาพจะเห็นได้ว่าในบางรุ่นจะมีการตกแต่งภายในตัดด้วยสีเดียวกับตัวรถภายนอก รวมทั้งตัวดอกกุญแจ </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif""> <o:p></o:p></span></p><p></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">มาจนถึงบรรทัดนี้ หลายคนคงสงสัยว่าทำไมถึงเอา</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">มาเปรียบเทียบ ทั้งๆที่ไม่ใช่ </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3er</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif""> เจนเนอเรชันแรก มันมีหลายเหตุผล ข้อแรกคือ มันเปิดขายตอนปี </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">1982 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt; line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">นับมาจนวันที่กำหนด</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">On sale F30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">นั้น จะได้</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">ปีพอดี(เนี่ยนะเหตุผล) เหตุผลต่อมา คือผมเชื่อว่า </span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E30 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">เป็นที่รู้จักของคนไทยมากกว่า</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E21 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">ความแพร่หลายสูงมาก ยอดขายในตอนนั้นถล่มทลายถึงขั้นว่าแซงหน้ารถยนต์</span><span lang="TH" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: 'Cordia New', sans-serif; ">จากค่ายญี่ปุ่น เพราะในยุคนั้นเหมือนว่ามีการปลดล็อคภาษี การนำเข้ารถยนต์ ทำให้ธุรกิจรถยนต์ประกอบในประเทศฟุบไปมา</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; font-size: 19px; line-height: 21px; ">กทีเดียว ถ้าจำไม่ผิด จะเป็นยุคเดียวกับที่มีการปิดปั๊มวันอาทิตย์แหละ(มั้ง)ครับ</span></p> <p class="MsoNormal"><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 19px; line-height: 21px; "><br /></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">ไหนๆก็ไหนๆแล้ว เรามาย้อนอดีตของซีรี่ย์</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif""> กันพอคร่าวๆดีกว่าครับ</span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E21 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">เปิดตำนานซีรี่ย์</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">3 1975-1983</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""><o:p></o:p></span><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipbOKjvu4lS1tZJNZk97cA-Z3edlApAMx2CI2a4HrXJtEyDgLRzpOwbA3yYUqUfFtyrQh46LM4yPuN4L7t_ySFXQ1I3Gs9xh9hZwKFN_Z70fLCIIRN_FyciXaKIvCLyfnj2MI0_CcoVPY/s400/BMW3Series-medium-1645_4.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679121128737925474" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 286px; " /> 1<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbjikqcdBnRa9ww_r-jPavarf6Msv5kLbuXf9-Pg957Tq6eLW7QzSdupZX2sooryK_jnhPIayzw_zxua-fY6A3CcgT1gJbcfngW7NZtcfLq8iaEgttiOxzYkqlMsvXdoptkG-KZKEoE-M/s400/bmw315.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679121123279599458" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 241px; " /></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif""> ยอดนิยมตลอดกาล 1982-1992</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""><o:p></o:p></span><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVj_aiOiFeOcmVI_8mNsGAnTKPPbFJreIhTcyNcEcwZNrzoU6xJydyVT7BJ2hz03TxXk5SG6Jz1MUhKr2M3TPwDMIxwpmAA7CuTR7BR4Ah_5NmzcAyG3q1TLwboB-CL5PTlhyEVQXE-TE/s400/1983_318i.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679122971093117106" style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; cursor: pointer; width: 400px; height: 295px; " /></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E36 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">นกแก้วโบยบิน 1992-1998</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""><o:p></o:p></span><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixb3cX1RlEQxTuQTTE2sVmFqnLk5wfcCBnaBBFyY-jOGmKQiY-y-VyRQcL4mFtoP5-N-XHPZ_Y8LBwYUjjbrBDgOte7U9vJNZYnfIysAW1h5tLmkpI2FhzkXpsGpG7NyNVSJ5M74boOjo/s400/16952_bmw.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679123742473259362" style="font-family: 'Cordia New', sans-serif; font-size: 19px; line-height: 21px; cursor: pointer; width: 400px; height: 225px; " /></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E46 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">อารมณ์แห่ง</span><span style="font-family: "Cordia New","sans-serif"">BMW</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt; mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">ที่แท้จริง 1998-2005</span></p><p class="MsoNormal"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0VbLdiKnV9HkreYg0eF2RmY6LxDVw8qj8z8KpSmZv9rx6nuLmRJQWWmhItRgAmN0OkaVhra7jclpvPZ2wY1_gsb97_lh_KzxVu036cRQO8Pmqsi_Fucsyn0M2k2QRGsC1Ewbd2PV85wQ/s400/2001_bmw_318i-pic-3305355698677246807.jpeg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679126864560125186" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">E90 </span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%; font-family:"Cordia New","sans-serif"">ก้าวกระโดดสู่ยุคใหม่ 2005-2011</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif""><o:p></o:p></span><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfAHnCD_EY2ssXFOaCzjjMoDvD3EiKJQToiQwCDVGfDh4FmD2dcoQMLq_RZ7YOO7yauklehsFs-D9OFCef3hYUYF5b_DYR0WQsZC5xpv5pU0cJY9MHy907EUZvPSaMYWiN68CQvQr51ME/s400/Copy+of+2006+BMW+330i+10.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679126869711095938" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 250px; " /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYtQUK0W8BmCG2mAZ9PDPwz6U_HImoFBciYiAADtNX__xo3zAFT9RYXaHF61kVOPO4oAIcuOWP3YmbYoOzo4UjqtWnZ5mym_YAZxY2pE5CYhgZguCNeLgU9kxdxSHoMB4bXEJuUklkpW0/s400/wallpaper112801024wo3.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5679126940349008914" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 320px; " /></p> <p class="MsoNormal"><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size: 11.0pt;line-height:115%;font-family:"Cordia New","sans-serif"">สุดท้ายแล้ว</span><span style="font-family:"Cordia New","sans-serif"">F30</span><span lang="TH" style="font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:11.0pt;line-height:115%;font-family: "Cordia New","sans-serif"">จะสามารถก้าวไปสู่ความยิ่งใหญ่ได้หรือไม่ ยังต้องรอดูกันต่อไป <o:p></o:p></span></p></div><br /><br />http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://puppy-e34.blogspot.com/2011/11/30-e30-f30.html&t=E30 t0 F30puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-71580035895119220442011-05-11T06:25:00.000+07:002011-05-11T06:26:26.119+07:00New BMW M5 at the test track. 2011.<iframe width="560" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/6aTbyxc9Ko0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-29473837349394144872011-05-02T10:30:00.008+07:002011-05-04T22:50:00.516+07:00รถดับกลางอากาศ........<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> </span>เมื่อสิ้นสัปดาห์ที่ผ่านมาผมได้เดินทางไปเชียงใหม่ ขับๆอยู่รถก็<div>เกิดอาการเร่งไม่ขึ้น หลังจากนั้นไม่กี่วินาที เครื่องก็ดับไปเลย จึงค่อยๆไหล</div><div>เข้าข้างทาง ดับเครื่อง(ที่มันดับไปเองแล้ว) ถอดกุญแจ ลองสตาร์ทใหม่</div><div>ผลปรากฏว่าไฟเข้ามอเตอร์สตาร์ท แต่เครื่องไม่ติด พยายามติดอยู่สองครั้ง</div><div>จึงเดินไปเอาหูแนบหลังรถ ตรงที่อยู่ของปั๊ม .........เงียบบบ ไม่มีเสียงปั๊มเลย</div><div>งั้นก็ชัด ปั๊มที่อยู่กันมาเกือบ20ปี ก็กลับบ้านไปซะแล้วT__T</div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> </span>ที่นี้ทราบสาเหตุแล้ว แต่ปัญหายังมี คือ ผมจะไปหาปั๊มจากที่ไหนล่ะ</div><div>ตอนนั้นจอดนิ่งอยู่ข้างทางตรงข้ามที่ว่าการอำเภอห้างฉัตร ไม่มีตลาด</div><div>ไม่มีอู่ ไม่มีร้านอะไหล่(บีเอ็ม) ไม่รู้จะทำยังไงดี พ่อผมจึงโทรหาอู่ไทแทน</div><div>ราชบุรี(ที่เปลี่ยนเครื่องรถให้ผม) เค้าบอกว่ามีเพื่อนอยู่เชียงใหม่ เดี๋ยวจะติดต่อ</div><div>ให้มาดูให้หน่อย เห้อ.....รอดละตู </div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> </span>เบ็ดเสร็จได้ปั๊มใหม่ ราคาทำผมซีดพอสมควร 555 (ราคามาตรฐานของใหม่)</div><div>แต่ต้องขอบคุณที่เค้าอุตสาห์มาตั้งไกล(เกือบร้อยโล) แถมฝนยังตกอีก</div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> </span>ก็เลยอยากเตือนเพื่อนๆที่ไม่เคยเปลี่ยนปั๊ม ให้ระมัดระวังกันนิดส์นึง</div><div>ในกรณีผมมันเสียแบบไม่มีอาการล่วงหน้าใดๆเลย อยู่ๆก็ตายกลางอากาศไป</div><div>ถ้าจะเดินทางไปไหน ก็ควรหาเบอร์อู่ที่สามารถช่วยเหลือเราได้ ติดตัวไว้บ้าง</div><div>จะอุ่นใจขึ้นนะครับ^^</div><div><br /></div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFvBHx11inL_CM43ScmTSxy4MT7xAEWp9HmxLeKCVZ7yMC5dMTl8logPGYzbSsIgtpQiHVLT_U8M5eR3mw8f429Trp9WwM5mXo4f7sBRAkzXXyHv8WffXbgFSw4E_tbIe3PB7_AS6Ex2c/s400/Fuel1.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 288px; height: 216px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601961372176448754" /></div><div>^ที่อยู่ของปั๊มเชื้อเพลิงE34 (ภาพจาก<a href="http://www.bmwe34.net/">http://www.bmwe34.net</a>)</div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhET4EAghGolrXeGnCTgQmz9ZV2jBCdGmI_WBFkXzPgZGEzxaVXNn8KXyR5sAUAdcR-pX0BagdX74mnzc5lsv5SVwBRcOLMWCM4RGIAQU9ieTn777RGCRz2j_4zR9SdztHVIinzI95_jHQ/s400/Fuel4.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 288px; height: 216px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601961383426640898" /></div><div>^หน้าตาของปั๊มที่ขึ้นมาจากถัง</div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAfzO94GiIuNl-KGYIWe5XKAIbUjDs4vS83LQQ5_7liRRzgq3UYnxltdYYDZXEKJNQAZ5PpGRoiyTs-7KGKqRepFYpBlWBw3bBCpUHXmvTYJZHBrDNQNZV-ZcOAdXpR6X40xvdxJzjhrI/s400/images.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 241px; height: 209px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601961393445484882" /></div><div>^อันนี้ของใหม่</div><div><br /></div><div>(มีคนถามว่า ทำไมเปลี่่ยนเครื่องมาแล้วเค้าไม่เปลี่ยนปั๊มให้ด้วย</div><div>ผมก็เลยตอบกลับไปว่า ตอนนั้นมันไม่เสีย ไม่มีอาการใดๆ </div><div>เค้าคงไม่รื้อมันมาเพิ่มงานให้ตัวเองหรอก จริงมั้ยล่ะ)</div><div><br /></div><div>เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลย เพราะฝนตก ค่อนข้างทุลักทุเลพอสมควร</div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-949990590970692502011-04-13T10:27:00.005+07:002011-09-16T19:05:02.244+07:00from M50 to M52 complete<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHv7LDmzLwVrtVYiwVF_MmOB_TvEOU9es2Ssi2ixgtFsauDbakHMFUQBeotbhOyoiKkMHt57VvBXNoGJJbmr-7x9ABCCoqumiFtG3gQns86YxrTF8Ajyt6gBEWC-WI71cSG2hmn5AiIA0/s1600/DSCN0128.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHv7LDmzLwVrtVYiwVF_MmOB_TvEOU9es2Ssi2ixgtFsauDbakHMFUQBeotbhOyoiKkMHt57VvBXNoGJJbmr-7x9ABCCoqumiFtG3gQns86YxrTF8Ajyt6gBEWC-WI71cSG2hmn5AiIA0/s400/DSCN0128.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601963405825684370" /></a><br /><div>Part 1 (ตัดสินใจ ทำไมถึงเปลี่ยนเครื่อง)</div><div><a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2011/03/from-m50-to-m52-part1.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2011/03/from-m50-to-m52-part1.html</a></div><div><br /></div><div>Part 2 (ระหว่างการเปลี่ยนเครื่อง)</div><div><a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2011/03/from-m50-to-m52-part2.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2011/03/from-m50-to-m52-part2.html</a></div><div><br /></div><div>Part 3 (ปัญหาที่พบ+ข้อแนะนำเบื้องต้น)</div><div><a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2011/03/from-m50-to-m52-part3.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2011/03/from-m50-to-m52-part3.html</a></div><div><br /></div><div>Part 4 (ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง)</div><div><a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2011/04/from-m50-to-m52-part4-end.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2011/04/from-m50-to-m52-part4-end.html</a></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-6149096063761880822011-04-07T20:03:00.019+07:002011-04-13T10:25:55.254+07:00from M50 to M52 Part4 End!!!<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> </span> </span>ในที่สุดก็Part4 แล้ว จากที่เราได้กล่าวไปแล้วในPartแรกๆ ถึงความเป็นมา<div>ของการตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องยนต์ จนมาถึงช่วงขั้นตอนการเปลี่ยนเครื่องยนต์</div><div>และในPartนี้ คิดว่าคงเป็นส่วนที่น่าสนใจและสำคัญที่สุด คือการรายงานผลการ</div><div>ใช้งานในชีวิตประจำวัน</div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span>ไคลแม็กซ์ก็จะคงหนีไม่พ้นอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง(น้ำมัน) แต่ในกรณี</div><div>ของใครที่จะใช้เชื้้อเพลิงสองระบบ(น้ำมัน-แก๊ส) ประเด็นนี้ก็คงจะตกไป เพราะค่า</div><div>แก๊สนั้นถูกแสนถูก ชิวๆกันไป</div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span></span>การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองของผมจะใช้วิธีการเฉลี่ยผสม เริ่มจากขับรถ</div><div>นอกเมือง ด้วยความเร็วราวๆ110-120กม/ชั่วโมง อาจมีขึ้นไปถึง160++ บ้าง</div><div>แล้วก็ใช้งานในเมืองผ่าการจราจรไปกลับบ้าน-ที่ทำงานประมาณ5วัน ก็มีรถติด</div><div>พอสมควร แต่ไม่สาหัสนัก ใช้ระยะทางรวม733กิโลเมตร(นอกเมืองวิ่งเป็นระยะ</div><div>ทางประมาณ240กิโลเมตร)</div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span>ผลที่ออกมาได้ดังนี้</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDu66yRZ4YqcxNabXyYSBFGJah5ZkAEN-n2nl_gLByx63AxRTOQxjOTXmlX3EoCzraZL-s6me_CpoXW74vAOTMJALgby4oujPzPbtwxMP_lJf7203ZLd5wtZRZr0VHE8khuQ8eX8tfWRk/s400/%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%2595%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25AA%25E0%25B8%25B4%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259B%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B7%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%2587.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 392px; height: 182px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594619066985155698" /></div><div>ผลที่ได้นั้นอยู่ในระดับที่ผมยอมรับได้ โดยที่ยังไม่จำเป็นต้องหันไปพึ่งพาแก๊ส</div><div>ค่าเฉลี่ย10.779นี้นั้นเป็นการขับขี่แบบผสมผสาน ถ้าเราขับแค่เฉพาะนอกเมือง</div><div>อัตราสิ้นเปลืองก็จะสวยงามกว่านี้(ถ้าเท้าขวาไม่หนักนัก) ส่วนถ้าต้องขับรถฝ่า</div><div>การจราจรในกรุงเทพเมืองฟ้าอมรทุกๆวันละก็ อัตราสิ้นเปลืองก็ย่อมจะสาหัส</div><div>มากกว่านี้แน่นอน เพราะเป็นรถเครื่องใหญ่ ซีซีสูง</div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span>เมื่อนำอัตราสิ้นเปลืองนี้มาเทียบกับเครื่องของBMWรุ่นอื่นๆแล้ว ทั้งที่ใหม่</div><div>และเก่ากว่า แล้วเราจะพบว่า</div><div>(อัตราสิ้นเปลืองในตารางนี้ได้จากการเฉลี่ยหลายๆครั้ง)</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJifbd5UWXYVod6ea456U8CNJZg9s60MRKgHYKWcbH4RIZN-rKWiNs0PwR_f_jeNWnMf6AecLqI_Pa-lXTwTelBfE4pGmrC9bVPW7POxVuDs3kqR1QeVLblY-bl83N8VM6OR5SPTfzvD8/s400/%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2597%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%259A.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 87px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594619072929854658" /></div><div>ค่าอัตราสิ้นเปลืองจากโรงงานของM50B20นั้น ประหยัดเว่อร์มาก แต่เมื่อเวลา</div><div>ผ่านไปใจคนก็เปลี่ยนตาม(ไม่เกี่ยว!!!) เครื่องยนต์มันก็เก่ามากแล้ว ทำไปทำมา</div><div>อัตราสิ้นเปลืองที่ใช้จริงกลับอยู่ที่7.50 โอ้ววว ไม่ไหวนะ</div><div>ส่วนเครื่องB25นั้นแจ้งอัตราสิ้นเปลืองไว้ดีกว่าB20นิดหน่อย แต่ใช้งานจริงเท่าไร</div><div>นั้นผมไม่ทราบ เคยได้ยินมาว่าถ้าสภาพดีๆเนียนๆหน่อย ก็ยังได้10กว่าๆอยู่</div><div><br /></div><div>แล้วถ้าเรานำมาเทียบกับM54B25 ที่มีvanosทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย เครื่องยนต์นี้มี</div><div>ซีซีน้อยกว่าM52B28 แรงใกล้เคียงกัน แต่รับภาระน้ำหนักตัวที่มากพอสมควร</div><div>ทำให้อัตราสิ้นเปลืองออกมาดังตาราง (เฉลี่ยมาจากสื่อที่ทดสอบรถต่างๆ)</div><div>และเมื่อนำไปเทียบกับN52B25แล้ว โอ่ววว คนละเรื่องกันเลย เพราะเครื่องนี้เป็น</div><div>เครื่องที่ใหม่มาก อัดเทคโนโลยีเพียบ แรงบิดสูงในรอบต่ำ เครื่องมีน้ำหนักเบากว่า</div><div>จึงส่งผลให่อัตราสิ้นเปลืองออกมาดีมากเช่นนี้ (เฉลี่ยมาจากสื่อทดสอบต่างๆ)</div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span>สรุปแล้วอัตราสิ้นเปลืองของM52B28 ในบอดี้E34ของผมนั้น อยู่ในระดับที่</div><div>รับได้ อาจจะดีกว่านี้ได้ ขึ้นกับความสดใหม่ของเครื่องยนต์ เบอร์เฟืองท้าย ขนาด</div><div>ล้อและยาง ไปจนถึงท่อไอเสีย ซึ่งนอกจากจะมีผลกับอัตราสิ้นเปลืองแล้วยังส่ง</div><div>ผลต่อความแรงของรถด้วย ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมขอบอกว่า รถผมเดิมๆเกือบจะทุกอย่าง</div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> </span> </span>ส่วนในเรื่องของความแรงนั้น ผมอยากบอกว่าผมคงเป็นพารามิเตอร์ที่ไม่ดีนัก</div><div>เพราะการเปลี่ยนจากเครื่องเก่าๆ2ลิตร เป็นเครื่องใหม่กว่า2.8ลิตรนั้น ย่อมให้ความ</div><div>รู้สึกที่ดีกว่ามากแน่นอน ลื่นไหลในทุกจังหวะ จะมีเพียงแต่ตอนออกตัวที่ไม่ดีนัก</div><div>อาจเป็นเพราะคันเร่งมันแข็งไปนิด ทำให้กดแล้วอาจมีการกระชากได้</div><div>นอกนั้นถือว่าดี ไม่มีปัญหาใดๆ (ก็ผมเล่นเปลี่ยนซะเกือบทั้งคันเลย)</div><div><br /></div><div>:: เล่าด้วยภาพ ::</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv6SKMCDMKaJLz2LDHEeVqxuLXG5xiIvWWZD5QyHSFjRfBzr8-48WeVFR9XPNvpTwY4ZPKg7PSp9WXJEH9NKXh5TmVGnf43h4Ss40g3m9DE2B3fn1P-O7D6eQM4nN1bjpB1xJyu4VZPMY/s400/interior1.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 150px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594633960771745506" /></div><div>ภายในนั้น จากเดิมๆ ไม่มีAirbag ก็ได้ทำการเพิ่มเข้าไปทั้งสองฝั่ง เปลี่ยนคอนโซล</div><div>ชิ้นบนใหม่ พร้อมทั้งไมล์จาก240เป็น260 </div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk7k1dApDPuVsBjXJjivKi9JBEeClXEWOJTRlDFAtq3vxXkEw8QBHwFKiDVEOIXU8WzaRxiCUd0QTxd7X4EHe17IPhEO0jlWO3j8CTWwZ_gfBegkHzvpbhAigdrj-z1_2cG7mJsFDIOfw/s400/engine.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 150px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594633968933653858" /></div><div>เครื่องM52กับM50</div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfVi1oSlq9H4Trgzy4cjOWKLPAZ8AutFOvUj3jInzhlHY8G6euVz0_nsV2qD0KYAgd_o7p2snDJqA6n6nAnl5X53uxq89mX6ZkwprilDzyd8DhCk_heAN5lje5Ti6iCcQNBtYXuu9xduM/s400/%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2581%25E0%25B8%25B5%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25A3%25E0%25B9%258C.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 210px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594904057564061538" /></div><div>เกียร์อัตโนมัติ จากเดิมเป็น4speed เปลี่ยนมาเป็น5speed จึงต้องมีการเปลี่ยนแปลง</div><div>ลำดับของเกียร์ใหม่เป็น P R N D 4 3 2</div><div><br /></div><div> <img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaoRzq1eYTLyqPp2O0yLvu4BvpzX3IMA3HS1JgUAgAdiEF_unWRpfS_qlIygR1dnt1GH1Kh-nxiUGHXyTZlwV1wlWg-hBqIdjbvsbqlsOoroYKtRhPwYjFwaD_gGBbHW9aUBrkrF3FBwA/s400/DSCN0128.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594900063462106002" /></div><div><br /></div><div>Spacial Thanks</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYwNO7SpJSbYYW9xqNeDaFi7Sf3BnnOHM1Ak_gkvYHXcbFdaad5AnWFwEUdbEt73dvVpkzAlzTwnT977au0Qc5winxNe_msNQXRNF327y_Xv2RK7qTp60zbGa1QQhNtoLurcsVYToa0wM/s400/titan-banner.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 74px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594901996533112386" /></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-378817806792950952011-03-31T09:22:00.032+07:002013-04-16T19:39:39.542+07:00from M50 to M52 Part3<b><i>:: ปัญหาต่างๆที่อาจพบระหว่างการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ::</i></b><br />
<div>
<b><i><br /></i></b>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></span>จากที่เกริ่นไว้ในPartแรกๆ การเปลี่ยนเครื่องจาก M50tu เป็น M52 </div>
<div>
สามารถทำได้ไม่ยากนัก เพราะเป็น single-vanos เช่นเดียวกัน ระบบไฟไม่ต่าง</div>
<div>
แค่ยกเครื่องเก่าออก ตัดต่อ เสียบสายกลับให้ถูกต้องก็เสร็จเรียบร้อย</div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>แต่ถ้ารถใครปีเก่า เป็นเครื่อง M20 หรือ M50 Non-vanos ระบบไฟฟ้าก็</div>
<div>
จะมีความแตกต่างมากพอสมควร ดังนั้นความยากก็จะเพิ่มขึ้นมากทีเดียวซึ่งมา</div>
<div>
จากการที่ต้องวายริ่งสายไฟใหม่ทั้งหมด และปัญหาก็มักจะเกิดคือวายริ่งไม่จบ</div>
<div>
งานก็เลยจบแบบไม่เสร็จ</div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></span></span>ถ้าเราไม่เน้นว่าจะต้องเป็นM52 ช่างต่างๆเค้าก็จะแนะนำให้ยกหัวปีใหม่ๆ</span></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;">มา แล้ววางจะจบง่าย ได้ของครบ ส่วนจะเป็น525 530 540 ก็ตามกำลังทรัพย์</span></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></span></span><b>แต่ในที่นี้ ผมเลือกM52!!!!!!!!</b></span></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5590229948124057074" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiewFk-BbtZmQMYSv-0NZdMMMqbJeyRCvBiFf9YatZt5hocTqmI4lpZ8AHwnX5NN5m7cwEMZerGx0rmbKKGVoNfxqDF_AbkjLqW9azOa-vDITFC1Q6GtDZJ-tX-Y8btomgvLh_dYLHvWc/s400/DSCN0152.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></span></span>ในPartนี้ผมจึงจะพยายามเขียนปัญหาที่พบ+สิ่งที่ต้องทำเพิ่มเติม เท่าทีพอ</div>
<div>
จะจำได้ เพื่อหวังว่าจะเป็นแนวทางได้บ้าง (ในกรณีนี้รถผมเป็น M50B20 ปี91)</div>
<div>
<br /></div>
<div>
1 สิ่งแรกที่ต้องทำ คือการแปลงแคร้ง เช่นถ้านำเครื่องยนต์มาจากซีรี่ย์3 แคร้ง</div>
<div>
จะไม่เหมือนกับE34 จะต้องทำการแปลงแคร้งเสียก่อน</div>
<div>
<br /></div>
<div>
2 ระบบหล่อเย็นต่างๆ ใช้ชุดเดิมได้ทั้งหมด เอาอยู่ ถ้ายังอยู่ในสภาพดีพอ เพราะ</div>
<div>
เครื่องM52เป็นอลูมิเนียม จะอ่อนไหวกว่า M50 ดังนั้นอาจใช้Coolantช่วย</div>
<div>
เติมลงไปในหม้อน้ำจะดีมากขึ้น (เมื่อตอนใช้M50 ผมใช้น้ำเปล่า)</div>
<div>
<br /></div>
<div>
3 ระบบเบรก ถ้ารถของท่านเป็น525i อยู่แล้ว การใช้เบรกเดิมย่อมไม่มีปัญหาใดๆ</div>
<div>
แต่ถ้าเป็น520 ควรจะต้องอัพเกรดระบบห้ามล้อ เช่นการเพิ่มเป็นจานรูระบาย</div>
<div>
หรือเปลี่ยนเป็นเบรคของ525 ไม่งั้นก็ใช้เบรคแต่งไปเลยก็ได้ ตามงบประมาณที่มี</div>
<div>
<br /></div>
<div>
4 ถ้าเป็น520i ระบบท่อไอเสีย จะไม่มีแคท ดังนั้นถ้าจะวายริ่งสายไฟให้ครบๆ</div>
<div>
จะต้องต่อแคทเข้าไปด้วย (จริงๆแล้วคิดว่าก็ไม่ค่อยจำเป็นนะ บางคนถอดทิ้งก็มี)</div>
<div>
<br /></div>
<div>
5 ถ้าเป็น520i เบอร์เฟืองท้ายจะเป็นเบอร์ใหญ่(ใช่มั้ง) หากเราไม่เปลี่ยน ต้นจะมา</div>
<div>
ไวมาก แต่ปลายก็หมดไวมากเช่นกัน(ผมเข้าใจถูกมั้ยหว่า) </div>
<div>
เอาเป็นว่ามันต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายให้มันเหมาะสมละกัน แล้วแต่สูตรใครสูตรมัน^^</div>
<div>
<br /></div>
<div>
6 เรือนไมล์ ถ้าเป็น240 ก็ควรจะเปลี่ยนให้เป็น260ซะ ไหนๆก็ไหนๆแล้ว และเมื่อ</div>
<div>
เสร็จแล้วฟังก์ชั่นต่างๆก็ควรจะใช้ได้ทั้งหมด ครบๆ<br />
<span style="color: orange;"><b>แก้ไข </b>คือไม่ว่าจะยังไงก็ต้องเปลี่ยนครับ ฟังก์ชันจะได้ครบ ไม่ใช่แค่พอวิ่งได้</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
7 กล่องฟิวส์ และแผงใต้เบาะ ถ้าระบบมันเก่า มันจะไม่สามารถใช้ร่วมกันได้เลย</div>
<div>
จึงต้องทำการเปลี่ยนซะ จากภาพเป็นตัวอย่างของรถผม</div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591118181848287714" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfzMU5Z0dqGGDNrD1wubKFgqwQTHntjC_gqbM3g1rf7Yu75aioMRaG6S4ANON0AhfOeVaRRkS9VHIG34BI9W0lF1bUWKXetC902DG2w0vHCeeInBJpS9PTEW-JTO5M23Io2M3ljOmatJc/s400/Fuse+box.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 150px; width: 400px;" /></div>
<div>
จะเห็นได้ชัดเจนว่า ของเดิมมันค่อนข้างจะเละเทะมากทีเดียว อีกทั้งยังมีปัญหาของ<br />
ระบบพัดลมหน้าเครื่อง จากภาพBeforeจะเห็นว่าผมได้เอารีเลย์พัดลมแยกออกมา<br />
แล้วมันก็ยังไม่เวิร์คไหม้ตลอดๆ</div>
<div>
<br /></div>
<div>
8 ระบบไฟ ต้องได้มาครบๆ+กับประสบการณ์ของช่าง ไม่งั้นวิ่งได้แต่ไม่จบ</div>
<div>
<span style="color: orange;"><b>เพิ่มเติม(16/4/56)</b> หลังจากที่ใช้งานพบว่าที่อู่เค้าได้วายริ่งระบบไฟมาให้ครบมากๆ</span><br />
<span style="color: orange;">ระบบแจ้งเตือนทุกอย่างครบ อาทิ Door Open เป็นสิ่งหนึ่งที่ผมไม่ได้คาดหวัง</span><br />
<span style="color: orange;">เพราะก่อนเปลี่ยนเครื่อง รถปีเก่าๆอย่างผมมันจะไม่มีระบบอะไรพวกนี้</span><br />
<span style="color: orange;">ก็ต้องขอบคุณทางอู่BMราชบุรี ที่จัดเต็มให้ขนาดนี้</span><br />
<br /></div>
<div>
9 ข้อนี้เป็นปัญหาหลังจากวางเครื่องแล้ว คือ หน้ารถลอยขึ้นมาเฉยเลย ?</div>
<div>
ก็เคยได้ยินมาว่าเครื่องมันเบากว่า แต่ก็ไม่คิดว่าเครื่องมันจะเบากว่ากันขนาดนี้</div>
<div>
อาจจะฟังดูไม่น่าเชื่อ แต่มันก็เป็นไปแล้ว<br />
<span style="color: orange;"><b>เพิ่มเติม</b> เครื่องยนต์M50 non-vanosนั้นจะมีน้ำหนักที่ 190กว่าๆ แต่เครื่อง</span><br />
<span style="color: orange;">M52 single-vanos จะหนักประมาณ170กก. เบากว่ากันตั้ง20กก. เยอะนะจ๊ะ)</span></div>
<div>
(ทางอู่ได้ลองเปลี่ยนโช๊คกับสปริงไปหลายชุดแล้ว ก็ยังเหมือนเดิม)</div>
<div>
วิธีแก้ทำไง? ก็คงต้องไปหาโช๊ค+สปริงแต่งเตี้ยน้อยมาใส่ แต่อย่าไปตัดสปริงนะ</div>
<div>
มันไม่เวิร์คหรอก จริงๆ<i> หรือ </i>อีกวิธีนึง คือในเมื่อหน้ารถมันลอย ตูดจม ก็เสริมตูด</div>
<div>
ซะ ให้มันดูเท่าๆกัน วิธีนี้เป็นวิธีที่ผมเลือก ถึงมันจะทำให้รถสูงขึ้นไปกว่าปกติ</div>
<div>
นิดหน่อยแต่ก็รถก็ดูสมมาตรขึ้นกว่าเดิม</div>
<div>
<br /></div>
<div>
หลายคนอาจจะบอกว่ามันไม่จบหรอก วางM52ในE34น่ะ ผมยืนยันนั่งยันว่าจบครับ</div>
<div>
ขึ้นกับของที่ได้มา และประสบการณ์ความสามารถของช่าง </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b>:: เล่าด้วยภาพ :</b>:</div>
<div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591124245351258386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNsFejGUH9TcQWeT7C-GwZqoJjJp724L0EDLwuEzqDKcGQ8gNwHFWQIQuu3OhyphenhyphenAzbym74ikb9EjF01Qp1XHL8-kY6r7er63PsCk3MpUVchRI8VXXbrAXAB6DFt2N8w-gpsMxJ24AgrfzY/s400/DSCN0148.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /></div>
<div>
ระยะห่าง ของเครื่องกับแผงหม้อน้ำ (หม้อน้ำใช้ของเดิมได้ แต่ผมเปลี่ยน)</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591124241120664754" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg9L-n1BJCc7sOtAXkqeX3fdhN9KC7zD60kK2n5-ywtTzz2cJc922IPUIwRCxcSlNtbqZUQbnwZ6G_gNIKIokg3GzEbSHLSPb7M2JqIpeYprNPkOF79LxTS17GCPmiTg9sBLfOuLVrVoM/s400/DSCN0151.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /></div>
<div>
กรองอากาศ และอุปกรณ์ต่างๆอยู่ในตำแหน่งเดียวกับm50 ใช้ของเดิมได้<br />
(ที่มันโล่งๆเพราะท่อไดชาร์จมันDisappearไปนะครับ555+)</div>
<div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591124232478061138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIGLtq8GrLUiwb_iWdZSswFe7MUXKPYqht2lNHAQDguFdLjFkCaVE8ltzS9sDVgQqA4AY2DyQiJifBKcrNEMLv8ezohKxPAJX_oRQEeLDmZ3nq-_uKNsFeirdhjFK32ytwHATFcXUuQxU/s400/091020101094.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /></div>
<div>
งานวายริ่งสายไฟ ต้องรื้อวายใหม่เกือบหมด(กรณีที่รถปีเก่ามาก)</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5591124236914297554" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvZsCzNWFrelfXm6Ftf34pc2lDGlU4oE03n6uui97HqmFxGbyClFmlNP_AR3mGgXCqmTGpT7tbLos5zDyMWmvkxJXWRJvihF78vg7jTYVBG6dH62GHfISah0-uLnwnFbFI0XovW7TeoPw/s400/DSCN0149.JPG" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /></div>
<div>
กล่องเก็บสายไฟ อันนี้เปลี่ยนใหม่ ของเดิมจะเข้ารูปกับตัวถัง แต่เหมือนจะ</div>
<div>
ยัดสายไฟได้ไม่ครบ เลยต้องหาของคันอื่นมาใส่ ก็เรียบร้อยใช้ได้</div>
<div>
(คิดว่าเป็นของE36 ยกมาพร้อมกับชุดสายไฟ)</div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></span>partต่อไปจะเป็นPartสั้นๆ รายงานสรุปผลการใช้งาน M52B28 และ</div>
<div>
แนวทางการปรับแต่ง M52 </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
ถ้ามีข้อสงสัย หรือผมผิดพลาดประการใด หรือแลกเปลี่ยนประสบการณ์</div>
<div>
ติดต่อได้ที่ puppy_e34@hotmail.com</div>
<div>
<br /></div>
puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-1991689734995603522011-03-30T06:21:00.011+07:002011-04-13T10:22:12.447+07:00from M50 to M52 Part2<i>:<b>: ตามหาอู่เปลี่ยนเครื่อง :</b>:</i><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span>จากPartที่แล้ว ได้เล่าถึงที่มาที่ไปของการเปลี่ยนเครื่องยนต์ในครั้งนี้ และ</div><div>ได้ข้อสรุปแล้วว่าผมจะวางเครื่องยนต์M52ในE34สุดที่รัก ผมจึงเริ่มปฏิบัติการ</div><div>เปิดเวปต่างๆที่มีโพสขายเครื่องที่ตัดมาจากญี่ปุ่น เริ่มหาข้อมูลปัญหาการวางใน</div><div>บอดี้E34 แต่ผมก็ต้องผิดหวัง เพราะข้อมูลเหล่านี้มีน้อยมาก นอกจากนี้แล้วอู่ที่</div><div>รับวางนั้นก็มีน้อยมาก </div><div><br /></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span>อู่แรกที่โทรไปติดต่อ อยู่ในกทม.ไม่ไกลจากบ้านเท่าไหร่นัก แต่เมื่อคุยกับ</div><div>เค้าแล้ว รู้สึกเองว่าเค้าไม่ค่อยมั่นใจในการวางเครื่องM52ลงในE34เลย คอยแต่</div><div>เชียร์ให้วางM50เหมือนเดิม เออะ อยากจะบอกว่าพี่ครับ ผมอยากได้อะไรที่มัน</div><div>แปลกใหม่ ก็เลยจบการสนทนาไปสำหรับเจ้านี้</div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span>ผมก็โทรหาอู่นั้นอู่นี้ไปเรื่อย............บลาๆๆๆ ก็ไม่มีใครให้ความมั่นใจได้เลย</div><div>ว่าถ้าวางแล้วจะจบแบบเนียนๆ </div><div>เชื่อมั้ยว่าระหว่างที่หาอู่เนี่ย รถผมก็จอดอยู่เฉยๆ เกือบปี!! มันก็เริ่มโทรมไปเรื่อยๆ</div><div>และแล้ววันที่ผมรอคอยก็มาถึง วันที่ปลายสายจะตอบได้โดยไม่ลังเลนักว่าOk</div><div>เค้าบอกผมว่า มีให้เลือกทั้ง M52B25 M52B28 ผมตกลงทางโทรศัพท์ไปว่าจะ</div><div>เอาเครื่องM52B25 เค้าก็แจ้งราคามาในระดับที่ผมรับได้</div><div>พอวันที่เดินทางไปดูเครื่อง เค้าบอกว่าเครื่องM52B25มีคนมาอ้อนวอนสอยเอา</div><div>ฝาไปแล้ว T^T ผมก็แบบว่า เออะ แล้วผมจะทำไงอ่ะพี่ เค้าบอกว่าเป็นM52B28</div><div>ได้มั้ย ผมบอกว่าก็ได้ แต่งบไม่พอ(ตอนแรกเค้าแจ้งค่าวาง B28สูงกว่า B25ลิบ)</div><div>คุยไปคุยมา เค้าก็เลยตกลงวาง B28ให้ในราคาB25 O_o ว้าว เซอร์ไพรส์จัง</div><div>ก็เลยมาลงเอากับเจ้านี่</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp5a-ZyZwTvbBr_HmCnrl8N01eGCFmqkUrITjWNhhyphenhyphen6W6ywGmskzR7brTnPVeOj8Ty2IEjnR1s-6GaPfigMrGKmfgPr1VMveE9wr6dGkPmYydG8cX3CS8WbNWTjv1Z9BSqOe3FV46nxYc/s400/196795-13e.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589653432347528850" /></div><div><br /></div><div><b><i>:: วันส่งรถ ::</i></b></div><div><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span>เนื่องจากอู่เค้าอยู่ถึงราชบุรี (ผมควรจะโพสชื่อป่ะ ไม่ได้ขออนุญาตที่อู่ไว้</div><div>แต่ก็คิดว่าน่าจะรู้กันแหละ) พ่อผมเป็นคนนำรถไปส่ง วิ่งไปทั้งๆที่เกียร์มันเสีย</div><div>นั่นแหละ แค่นี้ก็ลำบากแล้ว แต่ความลำบากยังไม่จบ อย่างที่ผมบอกว่ามันจอด</div><div>นานมากแล้ว แอร์มันก็เลยไม่ติดเอาดื้อๆ ร้อนสิครับ "" ไอ้ที่ควรติดก็ไม่ติด</div><div>ยัง... ยังไม่จบแค่นั้น ไอ้ที่ไม่ควรติดก็ติด ... เบรกครับ ไหม้ไปเลย ต้องจอดซ่อม</div><div>อู่ในปั๊มข้างทาง ทั้งๆที่จะต้องเปลี่ยนมันอยู่แล้ว (เบรกเดิมเอาB28ไม่อยู่หรอก)</div><div>แต่ก็จำใจ เพราะต้องไปต่อ</div><div>หมดไปหนึ่งวันที่แสนทรมาน(ของพ่อผม555+)</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUbvoIOd7KzVfT5vaUDdswandipEcqrx2CmSZTNYH6Dj-ACWgTWQ9jZIcERXysPOAu4FDB1hL98R6Ky0iReo0U5KoeaMY-dTSn5dpRHJOxCEncMr_Yg0zbAUVYGqoeb2k8ebPtfA-zEI/s400/196795-5e.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594903146830078018" /></div><div><br /></div><div>เชื่อมั้ยครับว่าหลังจากที่ส่งรถแล้ว ก็ไปเยี่ยมเยียนมันแค่สองครั้งเอง โดยครั้งแรก</div><div>หลังจากส่งรถไปหนึ่งสัปดาห์ ผลปรากฏว่าเค้ายกเครื่องเก่าออกมา แล้ววางเจ้า</div><div>B28ลงไปแล้ว ดังที่เห็น</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIaYDPLGK5S36-AMgrgpCbbtYilWJi8kMI75Xsmt47g8RmdZ1uOyY3fX0HRLLdvxHHPhoADNHxYX7lewpXeU_LyadiWgFJXY_ovgS80MdvlCFBW1LMeP3Ia3m9lAW7tlMdGlzJMwflgCU/s400/091020101091.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589657921228313858" /></div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-iMiDTzYB_SYY8Yf_MEYJ8ZN56AQ3WhG2f4mYKu_qp6jY7lT_JYnRiEAlEiMA73cnYhCXwC9X8kyRl1iGj4CB1got93KIFi8S8-2sav4EacdZqXBKTq7_4e1erKMnD3WBZzUU6oxCcX0/s400/091020101092.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589660540418155970" /></div><div>ในความรู้สึกผมเหมือนกับว่ามันก็ใกล้เสร็จละสิเนี่ย แต่ความเป็นจริงแล้ว</div><div>นี่คือส่วนที่ง่ายที่สุด ส่วนที่ยากคือการวายริ่งสายไปต่างๆให้ครบ</div><div>ถ้าวางในE34ทั่วไปก็คงไม่ยากหรอกครับ แต่ทำไมรถผมถึงยาก เดี๋ยวจะ</div><div>แจ้งให้ทราบในPartถัดไป</div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-70729282581260337642011-03-12T20:25:00.013+07:002013-04-21T19:45:56.674+07:00from M50 to M52 Part1<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"><b><i>:: บทนำ ::</i></b></span></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ก่อนที่เราจะมาเข้าเรื่องราวความเป็นไปของการเปลี่ยนเครื่องครั้งนี้</div>
<div>
เรามาดูข้อมูลสมรรถนะเปรียบเทียบกันก่อน</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQymZFVxUPGewdFv5zk8-HMn7EdYcxqPeZ2KezUfAcNF7B-G2IXIiJbgQzC1LAODsOJNs963tAkmGPQN2wMJVWRZN6D_elLl8UEcIB7vzv95Xyv8AmivblbkgAHcYgXDtoTxWJ-JD2_S0/s1600/M50+vs+M52.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5583185278355619634" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQymZFVxUPGewdFv5zk8-HMn7EdYcxqPeZ2KezUfAcNF7B-G2IXIiJbgQzC1LAODsOJNs963tAkmGPQN2wMJVWRZN6D_elLl8UEcIB7vzv95Xyv8AmivblbkgAHcYgXDtoTxWJ-JD2_S0/s400/M50+vs+M52.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 86px; width: 400px;" /></a><br />
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQymZFVxUPGewdFv5zk8-HMn7EdYcxqPeZ2KezUfAcNF7B-G2IXIiJbgQzC1LAODsOJNs963tAkmGPQN2wMJVWRZN6D_elLl8UEcIB7vzv95Xyv8AmivblbkgAHcYgXDtoTxWJ-JD2_S0/s1600/M50+vs+M52.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"></a><br />
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>เริ่มจากM50B20 เครื่องยนต์เก่าของผม พิกัดความจุอยู่ที่ 2.0ลิตร </div>
<div>
กำลังอยู่ที่150แรงม้า เรี่ยวแรงก็ถือว่าค่อนข้างดีใช้ได้ เมื่อเทีบบกับรถที่มี</div>
<div>
ขนาด2.0ในปัจจุบัน แต่!! ไม่เพียงพอกับการลากรถที่มีน้ำหนักมาก ราวๆ</div>
<div>
1.6ตัน ทำให้อัตรสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยพุ่งไปแตะที่ 6-7km/L !!!</div>
<div>
ถ้าวิ่งฝ่าการจราจรในเมืองอัตราการซดอยู่ที่ 4-5km/L ซึ่งมันมากเกินไป</div>
<div>
หากจะใช้ในชีวิตประจำวัน</div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"><span class="Apple-style-span" style="white-space: normal;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589459635394593970" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZbHlrcmKaQYlkk7Z62c9LsuP1B9FQrrf_mucm3-5CFlDKa-udv_oj5hEqR6ISYx1V41GLGVOPab922QpqePwuAEbPF3dTjZR5P9E8nQwJrG2d4NbW5NM6i9OMMZ4kJTXXmH_VvKHvH3g/s400/11DSCN2686.JPG" style="height: 267px; width: 400px;" /></span> </span></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>นอกจากนี้เครื่องM50B20นั้น รับภาระลากตัวที่มีน้ำหนักมาก อัตราเร่ง</div>
<div>
อืดอาดในช่วงออกตัว อัตรเร่งแซงในย่านความเร็วต่ำๆค่อนข้างอึดอัด</div>
<div>
แต่จะไปแผลงฤทธิ์ในรอบสูง ถือได้ว่าจี๊ดจ๊าดสะใจไม่น้อย แต่ถ้าต้องเบรก</div>
<div>
อย่างกะทันหันแล้ว จะต้องใช้เวลาค่อนข้างนานกว่าจะกลับไปอยู่ย่าน</div>
<div>
ความเร็วสูงได้อีกครั้ง (ประสบการณ์จริง)<br />
ทั้งหมดนี้ไม่ได้เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ผมเปลี่ยนเครื่องยนต์ครั้งนี้</div>
<div>
แต่เหตุผลหลักคือ เกียร์อัตโนมัติ4สปีด ที่ร่วมทุกข์ร่วมสุขกันมานานก็ถึง</div>
<div>
เวลาของมันที่จะกลับไปบ้านเก่าของมัน ครั้นจะซ่อมก็แพง+ไม่ค่อยคุม</div>
<div>
โจทย์แรกก็ผ่านไปโดยคำตอบคือ ผมคงไม่ซ่อม 555+</div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ด้วยเหตุผลต่างๆมีมากพอ(มั้ย?) ผมจึงทำเรื่องขออนุมัติเพื่อทำการ</div>
<div>
เปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้วทีนี้ก็เริ่มตั้งโจทย์ใหม่ว่าจะวางเครื่องอะไร?</div>
<div>
โจทย์นี้ยากครับ เพราะต้องตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ดังนี้</div>
<div>
1 ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม(บ้างก็ยังดี)</div>
<div>
2 แรงดีกว่า อัตราเร่งดีกว่า</div>
<div>
3 ฟีลลิ่งในการขับขี่ไม่ต่างจากเดิม อารมณ์ไม่เปลี่ยน</div>
<div>
4 ดูแลรักษาง่าย (ไม่เอาโบ เอาหายใจธรรมดา)</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>เครื่องยนต์ที่สามารถวางในE34ได้นั้น ต้องเป็นเครื่องยนต์ขับหลัง</div>
<div>
กำลังค่อนข้างสูง ตัวเลือกของเราที่สามารถวางได้จึงมีดังนี้</div>
<div>
1 M50B25<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ไม่ข้ามพันธุ์ วางง่าย แรงดี แต่เดิมๆ</div>
<div>
2 M52B28<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ข้ามรุ่น ไม่ข้ามพันธุ์ แรงดี กำลังสูง แต่แปลงเยอะหน่อย</div>
<div>
3 M60B40<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ถ้ามาทั้งหัวครบชุดก็จบ แรงดีมาก แต่ราคาสูง</div>
<div>
4 1JZ-GE<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ข้ามพันธุ์ เหมือนจะประหยัด แต่แรงไม่ดี ลากไม่ค่อยไหว</div>
<div>
5 1JZ-GTE<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>นิยมมากสำหรับคนชอบความแรง โมได้เยอะ</div>
<div>
6 2JZ-GE<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>กำลังสูงแบบดิบๆ ไม่มีโบ </div>
<div>
7 2JZ-GTE<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>แรงดีมาก(จนเกินความจำเป็น) </div>
<div>
8 1UZ-FE<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>ค่าเครื่องถูกมากเมื่อเทียบกับกำลังที่ได้ แต่เปลืองน้ำมัน</div>
<div>
<br /></div>
<div>
ข้อมูลเครื่องยนต์JZ</div>
<div>
<a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2009/04/jz.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2009/04/jz.html</a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
จากโจทย์ที่เราตั้งไว้ 4ข้อ เราจึงตัดข้อเหล่านี้ออกไปได้ เนื่องจาก</div>
<div>
ข้อ3และ8 สิ้นเปลืองน้ำมันไม่ต่างจากเดิม<br />
<span style="color: orange;">(แก้ไข จากข้อ3 M60หากได้เครื่องที่ค่อนข้างสด สภาพดี วางดีๆ ก็ให้ความประหยัดได้ในระดับพอๆกับ พวกเครื่อง6สูบเลยทีเดียว แถมยังได้ความนิ่งกว่าอีกด้วย แต่ตัดประเด็นนี้ไปเพราะ ยุคนั้นหัวตัดมันค่อนข้างแพง)</span></div>
<div>
ข้อ5และ7 เปลืองน้ำมัน และ มีเทอร์โบ ดูแลรักษายากไปนิด</div>
<div>
<br /></div>
<div>
สุดท้ายแล้ว ผมรู้สึกเองว่า ถ้าเราวางJZ-UZมันข้ามพันธุ์ไปหน่อย แปลงเยอะ<br />
แล้วระบบฟังก์ชั่นต่างๆมันก็หายไป งานวายริ่งถ้าทำไม่ดีก็แค่วิ่งได้(แต่วิ่งไว)</div>
<div>
แม้ว่ามันจะเป็นตัวเลือกที่ราคาค่าวางไม่สูงมาก กินน้ำมันก็คงจะไม่สาหัส</div>
<div>
อะไหล่ถูกหาง่าย แต่มันเสียความเป็นBMWไป อีกทั้งปัญหาที่ได้เห็นมา</div>
<div>
จากคนที่วาง JZก็คือ พวงมาลัยหนัก เพราะเครื่องมีน้ำหนักเยอะกว่าเดิม</div>
<div>
แล้วยังไงก็ตาม ผมตั้งใจว่าจะไม่ติดแก๊สแน่นอน ดังนั้นเมื่อใช้น้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองก็ดู</div>
<div>
จะไม่ต่างกันมากนัก<br />
<br />
<span style="color: #b45f06;">(เพิ่มเติม หากใครที่คิดจะเปลี่ยนเครื่องยนต์E34 แล้วไม่ต้องการลงเครื่องBMWอีก อาจจะด้วยเหตุผลหลายอย่าง หนึ่งในนั้นก็คงจะเป็นปัญหาของค่าใช้จ่ายในการวางเครื่อง แล้วก้ถ้าไม่ใช่คนชอบความแรงบ้าพลังแบบTurbo ผมเองแนะนำว่าให้ลง2JZไปเลย อย่าไปหวังอะไรกับเครื่อง1JZ แม้ว่าดูจากตารางกำลังเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับM50แต่เมื่อมาใช้งานจริงหลายคนพบว่ามันไม่สามารถพาตัวถังE34ไปได้ สุดท้ายก็ต้องมาลง2JZกันใหม่ เสียเวลาเสียเงิน หรืออาจจะหันไปคบกับUZเลยก็ได้ แม้ว่าจะมีข้อเสียตามที่ได้กล่าวไว้ แต่ทุกปัยหาก็พอหาทางแก้ได้)</span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
ส่วนM50B25 ค่อนข้างเดิมๆ วางแล้วไม่แตกต่าง ถึงแรงจะดี แต่ก็ไม่ค่อย</div>
<div>
จะสดใหม่ เทคโนโลยีที่เก่ากว่า ดังนั้นผมจึงเลือก <b>M52B28</b> ที่มีความจุที่</div>
<div>
มากกว่า ส่งผลให้แรงบิดสูงกว่า แต่มาในรอบที่ต่ำกว่า ทางทฤษฎีแล้วควร</div>
<div>
จะมีอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่า (แต่ก็อย่าลืมว่าความจุมันสูงกว่า)<br />
บวกกับการที่เครื่องM52นี้ จะมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ5สปีด ยิ่งทำให้ความสามารถ<br />
ในการใช้รอบเครื่องมีเหมาะสมมากขึ้น</div>
<div>
<br /></div>
<div>
เมื่อตัดสินใจได้แล้วผมก็เริ่มออกตามหา อู่ดีๆที่จะกล้าวางเครื่องนี้ให้ผม</div>
<div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589459639732233698" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2dQgYehs_EW3deeEvm0LP2C_-k6zomoFMctzawSd6QShh9BXgDJsWNs65HjZbx0Ap581fs0ysUtA3cHHU1DODnKZfvHT3-9U-IEDA7OaGEWA8TLq0uwVaYFDtbCAlgfMJP9y5rGTNqVA/s400/196795-13e.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /></div>
</div>
<div>
ซึ่งจะเล่าต่อไปในPart2ครับ ^^</div>
puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-80447046063822759372010-10-29T05:37:00.005+07:002010-10-29T06:47:12.295+07:00520i E60 ซีรี่ย์5ในงบประหยัด<div>เป็นที่ทราบกันดีแล้วว่าซีรี่ย์5 E60 ได้ปิดตัวลงอย่างงดงาม เพื่อหลีกทาง</div><div>ให้กับF10 ซีรี่ย์5คันใหม่ล่าสุดจากค่ายใบพัดฟ้าขาว แต่ผมเชื่อว่ามี</div><div>หลายๆท่านยังชอบในความเป็นE60อยู่ไม่น้อย แต่ด้วยกำลังทรัพย์ที่มี</div><div>ไม่เพียงพอจะถอยป้ายแดงในยุคนั้น พอตอนนี้เป็นรถโฉมเก่าในตลาด</div><div>มือสอง จะไปถอยเอา525i ก็ยังรู้สึกว่าแพงเกินไป</div><div>.</div><div>บทความนี้ผมจึงขอแนะนำ <b>520iA </b>ในบอดี้E60 ที่ราคาในตลาดมือสอง</div><div>ยังพอจะคบหาได้ ส่วนหน้าตานั้นผมพูดเลยว่า ไม่ได้ต่างจาก525iเลย</div><div>(ภาพประกอบบทความเป็น530iตัวแรก)</div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGA6HydxPIPAoEA2osL7M3F5eeegd8YlYrNhyphenhyphen0wJ0QCuSEfuOqgPJ6ZP6sd9GaDq5LoRTK3XKXU9AvaNsjrnqo72u9XQ9ECiMKDpwDawAf8twMLtQV05dlpqOOibK1KRTCEd5hD963JIA/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_02.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGA6HydxPIPAoEA2osL7M3F5eeegd8YlYrNhyphenhyphen0wJ0QCuSEfuOqgPJ6ZP6sd9GaDq5LoRTK3XKXU9AvaNsjrnqo72u9XQ9ECiMKDpwDawAf8twMLtQV05dlpqOOibK1KRTCEd5hD963JIA/s400/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_02.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533233308846095426" /></a><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGA6HydxPIPAoEA2osL7M3F5eeegd8YlYrNhyphenhyphen0wJ0QCuSEfuOqgPJ6ZP6sd9GaDq5LoRTK3XKXU9AvaNsjrnqo72u9XQ9ECiMKDpwDawAf8twMLtQV05dlpqOOibK1KRTCEd5hD963JIA/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_02.jpg"></a>ในช่วงแรก520i ถูกวางตัวในตลาดที่ต่ำกว่า525i ก่อนที่จะมี523iเกิดขึ้น</div><div>เพื่อเป็นการเสริมทางเลือกให้กับลูกค้าที่ใจรักแต่กระเป๋ายังไม่หนักพอ</div><div>(อุดรอยรั่วตลาดของตนนั่นเอง)</div><div>.</div><div>แน่นอนว่าอุปกรณ์ต่างๆก็ต้องถูกลดทอนลงไปเป็นธรรมดา เช่นล้อแม็ก</div><div>ถูกลดลงมาเป็น16นิ้ว ไฟหน้าแบบเลี้ยวตามอัตโนมัติก็ถูกตัดออกไป</div><div>ระบบแอร์ที่ปรับได้หลากหลาย กับบางฟังก์ชั่นของiDriveก็ถูกตัดออกไป</div><div>(ซึ่งผมว่าเป็นข้อด้อยที่ดีแล้ว เพราะเมื่อลงมาในตลาดมือสอง อายุมันเริ่ม</div><div>มากขึ้น อุปกรณ์ไฮเทคบางอย่างต้องได้รับการดูแล ไอ้ที่ตัดออกไปเนี่ย</div><div>มันช่วยให้ความจุกจิกมันน้อยลงโขเลยทีเดียว)</div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-1YYLPjqbOQu15c_K1bWW6_jpccFMwHLamQW8Ce9v4JozIsW_ArCySgtbEGAiE6abkyT7GxymymnMkxK2KIJdcA2WcE-veh9jClRB6D-pOI8A48CNSlOC3UnsQpfDDfUNWHNC6igrwZ0/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_0a.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-1YYLPjqbOQu15c_K1bWW6_jpccFMwHLamQW8Ce9v4JozIsW_ArCySgtbEGAiE6abkyT7GxymymnMkxK2KIJdcA2WcE-veh9jClRB6D-pOI8A48CNSlOC3UnsQpfDDfUNWHNC6igrwZ0/s400/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_0a.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533232879474960882" /></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-1YYLPjqbOQu15c_K1bWW6_jpccFMwHLamQW8Ce9v4JozIsW_ArCySgtbEGAiE6abkyT7GxymymnMkxK2KIJdcA2WcE-veh9jClRB6D-pOI8A48CNSlOC3UnsQpfDDfUNWHNC6igrwZ0/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_0a.jpg"></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgscpBL4Oo6w2Z4EIhHAWET_OHidcouXgug6s7B30xrhOovlQ_PMdR02uIyA24SS-F4iuwsru8suUEVLeQ4nRFoYJqblGIclbUDugNTiCKnhxh9CC9goTt4hqZM-fozJaPjrk38aijzpLY/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_11.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgscpBL4Oo6w2Z4EIhHAWET_OHidcouXgug6s7B30xrhOovlQ_PMdR02uIyA24SS-F4iuwsru8suUEVLeQ4nRFoYJqblGIclbUDugNTiCKnhxh9CC9goTt4hqZM-fozJaPjrk38aijzpLY/s400/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_11.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533232870398074946" /></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgscpBL4Oo6w2Z4EIhHAWET_OHidcouXgug6s7B30xrhOovlQ_PMdR02uIyA24SS-F4iuwsru8suUEVLeQ4nRFoYJqblGIclbUDugNTiCKnhxh9CC9goTt4hqZM-fozJaPjrk38aijzpLY/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_11.jpg"></a>ผมว่าถ้าเราเปลี่ยนลายล้อแม็กซะใหม่ แล้วแปะท้าย530iเข้าไปแบบนี้</div><div>ผมว่าคงมีคนหลงเชื่อไม่น้อยเลยทีเดียว อิอิ^__^</div><div>เซียนก็เซียนเหอะฟะ โดนหลอกมาแล้วก็มี<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCR3tGkb8rNfLj272IUCwXWyY2ruw2CKo30eMFfchvg-dSrKrZ6MlbecQlneN5Dx93qnomfRk2gxO1LLK1s-57cPSBD1X4En2r5B0kKGZr5Gp5_tSE801Kocxd2kBlN-UicdEnzG4OblM/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_14.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCR3tGkb8rNfLj272IUCwXWyY2ruw2CKo30eMFfchvg-dSrKrZ6MlbecQlneN5Dx93qnomfRk2gxO1LLK1s-57cPSBD1X4En2r5B0kKGZr5Gp5_tSE801Kocxd2kBlN-UicdEnzG4OblM/s400/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_14.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533232861525573490" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhONjVJ5Qa5EjvNl1g71HH3Go0P-PDwpo-UBOJpFjtNnb5zPZ2CAA1-ACGh5-Fmf4O80uwFHGiXyHFKuaddTNWIHkVtMlny8g5kDftpeXJXeAhh_MQgNnYxStNkAoZ9Bu32MTsnW7dfRos/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_15.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhONjVJ5Qa5EjvNl1g71HH3Go0P-PDwpo-UBOJpFjtNnb5zPZ2CAA1-ACGh5-Fmf4O80uwFHGiXyHFKuaddTNWIHkVtMlny8g5kDftpeXJXeAhh_MQgNnYxStNkAoZ9Bu32MTsnW7dfRos/s400/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_15.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533232859933477730" /></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhONjVJ5Qa5EjvNl1g71HH3Go0P-PDwpo-UBOJpFjtNnb5zPZ2CAA1-ACGh5-Fmf4O80uwFHGiXyHFKuaddTNWIHkVtMlny8g5kDftpeXJXeAhh_MQgNnYxStNkAoZ9Bu32MTsnW7dfRos/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_15.jpg"></a>ภายในที่ถอดแบบกันมา เหมือนกันหมดในE60ทุกรุ่น จะต่างกันก็แค่เพียง</div><div>รายละเอียดเล็กๆน้อยๆเท่านั้นเอง</div><div>(Ver. thai จะเป็นเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดนะ ในรูปมันของตปท)</div><div>.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsjitfcktdvsx_YKzXneO5esLht321g4-lL-w75ga6kQ63ujOZpnEy9jGq5BPSsklrl57ZVMOklWAt38DoeY6PkaUIk1TVMQ40oo38VTfLznctQzZIZXSGwQOIGhabqxz_V4GhDg1l9Ao/s1600/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_1a.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsjitfcktdvsx_YKzXneO5esLht321g4-lL-w75ga6kQ63ujOZpnEy9jGq5BPSsklrl57ZVMOklWAt38DoeY6PkaUIk1TVMQ40oo38VTfLznctQzZIZXSGwQOIGhabqxz_V4GhDg1l9Ao/s400/BMW-530i_2004_800x600_wallpaper_1a.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533232854624061266" /></a><br /></div><div>แต่เดิมนั้น 520i จะเป็นเครื่องยนต์ความจุ2ลิตร ทั้งสิ้น ตั้งแต่มีการใช้</div><div>เครื่องM20B20 และM50B20ในE34 M52B20ในE39</div><div>พอมาถึงE60กลับกลายเป็นเครื่อง2.2ลิตรไปซะแล้ว แต่ยังเป็นบล็อก</div><div>6สูบแถวเรียงเหมือนเดิม</div><div><br /></div><div><b>M54B22</b> Double-Vanos 6สูบ DOHC 24วาล์ว</div><div>ให้กำลังสูงสุด 170แรงม้า ที่ 6,100รอบต่อนาที</div><div>แรงบิดสูงสุด 21.4kg-m ที่ 3,500รอบต่อนาที</div><div>เชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ6สปีด ของZF</div><div>.</div><div>หน้าตาของเครื่องยนต์ไม่ต่างอะไรกันกับ525i 530iที่ใช้เครื่องM54เลย</div><div>อย่างที่บอกแหละ แปะท้ายเป็น530iก็ม่ายมีใครรู้ 555</div><div>.</div><div>ราคาในตลาดมือสองจะป้วนเปี้ยนแถวๆ 1.4-1.8ล้านบาท ตามปีของรถ</div><div>และสภาพ ซึ่งเป็นราคาที่น่าสนใจทีเดียว ด้วยสมรรถนะที่ไม่เป็นรอง525i</div><div>เท่าไหร่นัก บวกกับศักดิ์ศรีความเป็นBMWแล้ว ก็เป็นอีกตัวเลือกที่ดีของ</div><div>ซีดานหรูขนาดกลางในตลาดมือสองสำหรับวันนี้</div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-46289817295940122010-08-03T15:50:00.016+07:002010-10-20T20:26:13.546+07:00X-series eXtream family<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7eZqElxYpLLc2y5huqZ4JSAVem9AFW92CIX6TAJGXckPnULLcgX42CBEEYhpJT0QRUc-MA64TsGMci3kjVgmzMKhVN1AUuOmClnZ7xSr6K-ieQoJV4tQwAWLCvEvEXhf7aB67J52itqo/s1600/P90052188.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7eZqElxYpLLc2y5huqZ4JSAVem9AFW92CIX6TAJGXckPnULLcgX42CBEEYhpJT0QRUc-MA64TsGMci3kjVgmzMKhVN1AUuOmClnZ7xSr6K-ieQoJV4tQwAWLCvEvEXhf7aB67J52itqo/s400/P90052188.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501111478204727858" /></a><br />กว่าหนึ่งทศวรรษแล้วที่ BMW ได้เปิดตัวโครงการรถเอนกประสงค์บน<div>แนวคิดใหม่ Sport Activity Vehicle (SAV) ซึ่งเป็นการผสมผสาน</div><div>เอาคุณสมบัติความเป็นสปอร์ต ปราดเปรียว แบบซีดาน มาใส่ไว้ในรถ</div><div>ทรงSUVที่กว้างสบาย ปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลากหลาย</div><div>.</div><div>X-series คันแรกเปิดตัวในงานดีทรอยต์มอเตอร์โชว์ ปี1999 โดยใน</div><div>ขณะนั้นเลือกที่จะส่ง X5(E53) ชิมลางในตลาดก่อน ผลที่ได้คือ</div><div>Feedbackที่ดีมากกกก มากขนาด BMWใจกล้าพอที่ส่ง X3และX6</div><div>คลานตามออกมา </div><div>.</div><div>สิ่งที่ทำให้ BMW ประสบความสำเร็จกับโครงการSUVก็คงเป็นเพราะ</div><div>ให้อารมณ์ในการขับขี่ไม่ได้ต่างจากเก๋งซีดานนัก หนึบแน่น เกินกว่าที่</div><div>รถอ้วนๆหนักๆพวกนี้จะทำได้ก็คงจะเป็นผลมาจากการที่ทางBMW</div><div>ใช้ระบบโครงสร้างแบบ Monocoque ซึ่งไม่ใช่แบบวางตัวถังลงไปแหมะ</div><div>บนแชสซี นอกจากนี้ยังใช้ระบบช่วงล่างอิสระ และ Dynamic Stability</div><div>Control หรือDSC อีกด้วย</div><div> .</div><div>จากวันนั้นสู่วันนี้ X-series ได้ขยายโครงการ แตกไลน์เพื่อให้ตรงกับ</div><div>ความต้องการในตลาด จนทุกวันนี้ X-series ประกอบไปด้วย X1</div><div>X3 X5 และ X6</div><div>.</div><div><b>BMW X5 (E70)</b></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNp8g3pZwUYSzZu9iX_cX3DFrZWP6VHlZqZr5Edg5XQP3cBdwOTrcz-JaFKkfnKJ7AMAQE2vJjejJPcbRb48V6fY5pNG9uiPeosWA734tVtRhvuezJvE7vjfZcXqRTjndK7JcfxOGieZA/s400/BMW-X5_2011_1280x960_wallpaper_0a.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501109674702657362" /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrp3mVNcg2OtvB240vH6q-xbea56NTn0GM4CoQOVqHe0DClzHqF2o9AuNRFsd4lb5pQVphJT1DKzkI8aCoLMAhu0gaz4ZD1yp8RUcjRP4oqjZLAl_xKPTExwqp29yLEPD9X3wS-50SY-4/s400/BMW-X5_2011_1280x960_wallpaper_3b.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501109678776885074" /></div><div>E70 X5รุ่นปัจจุบัน เป็นเจนเนอเรชั่นที่2 เปิดตัวสู่สาธารณะเมื่อราวๆ</div><div>ปลายปี2006 แม้จะเป็นรุ่นโมเดลเชนจ์แล้ว แต่ถ้าดูเผินๆเมื่อเทียบกับ</div><div>รุ่นเก่าแล้ว(E53)ไม่ค่อยจะแตกต่างนัก-*- </div><div><br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3l1m04lomTaAaCtqDIQDfiSeXvbKHRYXmY7QxXLF6L5pTEH4y41BVQzJ01wpiMqlLvXr1k6SZPalCTfyaME_lUWQolvtJtWxkgp7Y-gulLTKwIQ7tOImVkMWiXf3Uxk6CovR0OJOhDRc/s400/BMW-X5_2011_1280x960_wallpaper_74.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501109698803659362" /></div><div>ในช่วงหลายปีหลังๆมานี่คงต้องยอมรับว่าเส้นสายรอบคันไม่แข็งกร้าว</div><div>ดังเช่นที่เคยเป็นมา หากแต่แฝงไปด้วยความอ่อนโยน ชดช้อย</div><div>เป็นการผสมผสานกันอย่างลงตัว (เหมือนเป็นเกย์เลยอ่ะ#_#)</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_RkPrlVxr5Gm0Syfu9gUeOvRkiZ3KizxwY6ew4D6LTn_jH4dZHqMqJH-DOEMO3ID8eWWBbRZfdXoDxPnulUqohbab6300DSRlI1ySrwZHtYmePKq9J2t3fI_TjK7gU9AIeGUOJuNnwWk/s400/BMW-X5_2011_1280x960_wallpaper_35.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501109688554487906" /></div><div>มิติตัวถังใหม่ ยาวถึง4.85เมตร กว้าง1.93เมตร สูง1.76เมตร และระยะ</div><div>ฐานล้อยาวขึ้นเป็น2.93เมตร นับว่าใหญ่ขึ้นทุกสัดส่วน(อ้วนขึ้นนะเรา)</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju1OxaYBoCLGTwe7MniUlstyeDVLbuBNlU8IXKFlIn1g7yvVDScduYMpaq5jl63loPACsuf2zF2fjD2mEDnN6d7ERv41yfSUv11CuXlmRYL4uLav1oHSZfrcJgVGwrtVMfcpESi2cu0k0/s400/BMW-X5_2011_1280x960_wallpaper_78.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501109703039666434" /><br />ด้านเครื่องยนต์ ในต่างแดนอันไกลโพ้นนั้นมีให้เลือกเยอะแยะเชียว</div><div>แต่บ้านเรามีตัวเลือกไม่มาก(นอกจากที่กลุ่มเกรย์มาร์เก็ตนำเข้า)<br />อย่างไรก็ตาม ถึงจะมีตัวเลือกไม่มาก แต่ก็มีตัวเลือกที่ดีทีเดียว</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgipL0j6R54pqJnGPfVovMV8VXUbJhtkHWVenIr4oRvtKOonoEazdbHUEnYWO-zQaMyp5T9x_A3K5DCblAyikZ4ExwMe0jb4J8KGGxoAjEyCajblFsJqD0rukEG7Q0BQQ2ds73y3ZpZ2Zw/s400/X5_Engine01.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 308px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530066880169436578" /></div><div>:: X5 XDrive 3.0d</div><div> M57D30TU แบบ 6สูบ แถวเรียง 24วาล์ว 2,993ซีซี</div><div>ให้กำลังสูงสุด231แรงม้า ที่4,000รอบต่อนาที แรงบิดถึง520นิวตันเมตร</div><div>นับว่าบ้าพลังใช้ได้(หรอออ นี่มันบ้าพลังมากกกกชัดๆ)</div><div>เชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ6สปีด ด้วยเฟืองท้าย3.64</div><div>ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างปรู๊ดปร๊าด </div><div>โดยที่ 0-100กม/ชม อยู่ที่ราวๆ10วินาที ความเร็วสูงสุดเกิน200กม/ชม</div><div>อย่างเพิ่งคิดว่ามันจะสูบน้ำมันในถังอย่างกระหายนะครับ เพราะจากการ</div><div>ทดสอบของสื่อต่างพบว่าอยู่ในระดับ13-15กม/ลิตรเลยทีเดียว</div><div>.</div><div>สรุปแล้ว ราคาเท่าไหร่อ่ะ? ตอบเลยว่าประมาณหกล้านบาท เจี๊ยกกก</div><div>แพงชะมัด(สำหรับผม) แต่ถ้าเทียบกับsuvกลุ่มหรูแล้ว ก็นับว่าคุ้มกว่า</div><div>ก็นะ เรี่ยวแรงดีระดับซีดาน แต่กินน้ำมันแค่วีออสสสสส</div><div>.</div><div><b>BMW X1 (E84)</b><br /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsHFtsUSLNT3r7HEisATfME0sRMcPZwb10g6vFlFP8QhJDmgxBbMkY8PMBMeeVijXNtmtry8ItxON7RUsYOqw20r3Azwdj5Jb89aVheFrh4FRbcax721sU6kKD0s6G1BgJHCw16DX6YIc/s400/BMW-X1_2010_1280x960_wallpaper_18.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501108212362567762" /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis_T_2saBVXSgmCVQ5tkvEyQr3k5QKkeOR40wBFspVlTHH1glTvp3H2ygrY4CughHBWUbnuRXJ4CQ24e4nhyrbBqBcJ_xFkt-HzRnDTvmewsyFkpyPZBnVhCz1UxqqKETQrKGtVu1l320/s400/BMW-X1_2010_1280x960_wallpaper_74.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501108949099176898" /></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsHFtsUSLNT3r7HEisATfME0sRMcPZwb10g6vFlFP8QhJDmgxBbMkY8PMBMeeVijXNtmtry8ItxON7RUsYOqw20r3Azwdj5Jb89aVheFrh4FRbcax721sU6kKD0s6G1BgJHCw16DX6YIc/s1600/BMW-X1_2010_1280x960_wallpaper_18.jpg"></a>X1 มินิเอสยูวี น้องใหม่จากค่ายใพัดฟ้าขาว ถูกว่างตัวในตำแหน่งการ</div><div>ทำตลาดที่เล็กกว่าX3 (แต่ขนาดเล็กกว่าx3ตัวปัจจุบันไม่มากเท่าไหร่)</div><div>คงจะหวังมุ่งเจาะตลาดกลุ่มคนโสด ใช้ชีวิตในวันหยุดละมั้ง<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDjiq5DT4CNcFoGi1vKCD8vHWH2_FUHSAlRo6st7ARz_1L0R-wltE9M2W57kfIdfzyiLmssEV3iiFjzU5PecHec18_IABFw7EhHsVFpeqSQBaypT_9p-aZF3IaIqCkhXOxWNov-Jtr7mA/s1600/BMW-X1_2010_800x600_wallpaper_64.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDjiq5DT4CNcFoGi1vKCD8vHWH2_FUHSAlRo6st7ARz_1L0R-wltE9M2W57kfIdfzyiLmssEV3iiFjzU5PecHec18_IABFw7EhHsVFpeqSQBaypT_9p-aZF3IaIqCkhXOxWNov-Jtr7mA/s400/BMW-X1_2010_800x600_wallpaper_64.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501108193038198978" /></a></div><div>มิติตัวถังเป็นดังนี้ กว้าง1.798เมตร ยาวถึง4.45เมตร สูงแค่1.54เมตร</div><div>ก็ไม่ใหญ่โตนัก เหมาะกับการใช้งานในเมืองแลชีวิตประจำวันทั่วไป </div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDjiq5DT4CNcFoGi1vKCD8vHWH2_FUHSAlRo6st7ARz_1L0R-wltE9M2W57kfIdfzyiLmssEV3iiFjzU5PecHec18_IABFw7EhHsVFpeqSQBaypT_9p-aZF3IaIqCkhXOxWNov-Jtr7mA/s1600/BMW-X1_2010_800x600_wallpaper_64.jpg"></a><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsfPMr-bt_C8l6sbL-dmw3LNGKIFRhcBxqyRBAUHYfaZXXo_tDszA7agQatD_00DczW435sCGOd6NHCG7E1deMjznRe9TcRP7VjPiYVKqRbpZ9VutvZTiIFW3C3GSkBMLMAM_W1nhT1RQ/s400/BMW-X1_2010_1280x960_wallpaper_8a.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501108206035947586" /></div><div>ดีไซน์ภายในได้รับอิทธิพลการออกแบบจากซีรี่ย์1อย่างเห็นได้ชัด</div><div>ตำแหน่งนั่งในการขับขี่ไม่ค่อยสูง พอๆกับเก๋งซีดานทั่วไป</div><div>.<br />เครื่องยนต์ก็มีให้เลือกมากหลายเวอร์ชั่น(ในต่างแดนอันไกลลลโพ้น)</div><div>ดังเช่นเดียวกับพี่X5ของมัน แต่ที่อยากแนะนำจริงๆคือ sDrive20d<br /><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6SXLRc0X-71eXQHC502lDuHXBQM9YhyQNiinY5qiJDpcHz8SWP-_l94MkznEylcToGLasW8RMaOcx5mNt05X-iJ-HQWxz7ZULFHAzWJbxgV31LWFxXiPiEVUtENY8aFNiLY8t-fPnRj4/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_22.jpg"></a><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-HW67XBwVP6v25fd1ehn7vcNk9qk7eICItHrAo7UZ-esMeA_n2abBzVG3VrHUlGQVNtMdBks1cgrFcxLwr3fsBYCe1hyphenhyphen7BAKajeiz5Yz6sVzkroXYYO9iN_bnTMSwVrVqzAwt3mVHDIs/s400/BMW-X1_2010_1280x960_wallpaper_b6.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501108980352383186" /></div><div>:: N47D20 แบบ 4สูบแถวเรียง 16วาล์ว ความจุ1,995ซีซี </div><div>ให้กำลังสูงสุด 177แรงม้าที่ 4,000รอบต่อนาที และแรงบิดสูงถึง</div><div>350นิวตันเมตร ที่1,750-3,000รอบต่อนาที</div><div>อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงป้วนเปี้ยนแถวๆ14-16กม/ลิตร</div><div>เครื่องยนต์นี้เป็นเครื่องสหกรณ์ใช้ทั่วไปในหลายซีรี่ย์ของBMW</div><div>นับว่ามีคุณภาพมากทีเดียว แต่อยากให้อัพเดตเป็นเวอร์ชั่น184ม้า</div><div>อย่างที่320dได้นำเครื่องเวอร์ชันนี้ลงนำร่องไปแล้ว</div><div>.</div><div><b>The new X3 </b><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s400/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501107542506003394" /></a><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt-eWr2jYIh5F__VT_zfMzzm7_rKdeQHbOPOo3g-9k_mWqh1kh-DxiyALF9HkUpuk9ys6dnq4WR08aR-Rxx4ulq2Yd2B73chL34tk05y_g3QzIoxB_zHTHY2vV3vX-FyQ-u3reRjWVus4/s400/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_41.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501108190183063154" /></div><div>ก้าวสู่ยุคใหม่ รหัสใหม่F-code F25 แชร์พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกับ</div><div>ซีรี่ย์3 พูดง่ายๆคือพัฒนาจากซีีรี่ย์3นั่นเอง </div><div>โดย F25นี้เองออกแบบมาในแนวคิดของBMW ยุคใหม่ มีเส้นสายข้างลำ</div><div>ที่คมเข้ม พลิ้วไหว แต่ก็นะ ดูจะเรียบง่ายว่าพี่น้องมันมากทีเดียว</div><div>ซึ่งX3ใหม่นี้ต้องทำตลาดในยุคที่มีการแข่งขันกันสูงกว่าสมัยที่รุ่นแรก</div><div>เปิดตัวออกมา เพราะตอนนี้มีทั้งQ5 GLK และอื่นๆอีกมากที่อยู่ในกลุ่ม</div><div>ตลาดเดียวกันนั่นเอง</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvtFMRDF2eB32WmyjbNTCsljSN2QO8OMR-Jz2F2FoPNKrPYVTdWUPXO14olSvfc9tFEkuWB0Zb1R0VEac66vmqMbMjiP22YTHDcGHr-9mlQ6JJgOq-W5gufIy-wcY70G2Bl0dusaGUPVQ/s400/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_5e.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501107549650106674" /><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdtFL4r0tj5pH24YQPQ6ccy3I1gT-Tmw2_wIoabbgbgPzs1alAKSjIci3JRS2UHoCOlUA0M7-LASw4Xie0qtdSbGtcmTiFHCWBQaD9Mp64bm6ogBoBiQ4bBe9HaTkXV6EaKes__VkDEew/s400/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_3b.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501107545839342482" /></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Tahoma, Verdana; font-size: 14px; ">มิติตัวถังมีความยาวเพิ่มขึ้นจากเดิม 83 มิลลิเมตร ความกว้าง 28 มิลลิเมตร </span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Tahoma, Verdana; font-size: 14px; ">ความสูง 12 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวขึ้น 15 มิลลิเมตร </span></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVn0KXkvN7SieIaVHsD1TkI0kGg9Clo64hzFwFGEHlMry9tz5GVVOHBJrIpH234QtaN9-2KYsx5bLdGqYoVdPN8e0t4kETDlBqOhd-XIHiCTJvQw4XN-qUQxMJy1pRqgY8qt54dTkzHss/s400/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_7e.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501107553901973634" /></div><div>ภายในออกแบบได้BMWismม๊ากมากกก รู้สึกว่าในX3ใหม่นี้จะเป็นเบาะ</div><div>นั่งแบบ3แถว 7ที่นั่ง (อาจจะเป็นออพชั่นเพิ่ม)</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6SXLRc0X-71eXQHC502lDuHXBQM9YhyQNiinY5qiJDpcHz8SWP-_l94MkznEylcToGLasW8RMaOcx5mNt05X-iJ-HQWxz7ZULFHAzWJbxgV31LWFxXiPiEVUtENY8aFNiLY8t-fPnRj4/s400/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_22.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501107559219253362" /></div><div>สำหรับเครื่องยนต์ที่เปิดตัวมานั้นมีทั้งแบบดีเซล4สูบ และเบนซิน6สูบ</div><div>ผมคิดว่าถ้าเปิดตัวจริงในไทย รุ่นที่น่าสนที่ซู๊ดดด ก็คงจะไม่พ้นดีเซล</div><div>2.0 177แรงม้าเป็นแน่นอน เพราะX3 2.0dรุ่นก่อนสร้างชื่อเสียงเรื่อง</div><div>พละกำลังกับความประหยัดไว้อย่างดีเยี่ยม (แต่ก็มีชื่อเสียในเรื่องการ</div><div>ประกอบชิ้นส่วนกับความเมื้อยล้าในการขับขี่อยู่ไม่น้อย)</div><div>แต่ก็มีข้อให้คิดอยู่ว่าน้ำหนักตัวกับขนาดรถที่เพิ่มขึ้นนั้นแล้วถ้ายังใช้</div><div>เครื่อง177แรงม้าตัวเดิม ชื่อเสียงที่มีอยู่อาจจะลดลงไปก็เป็นได้</div><div>แต่ถ้าเป็นตัว184หรือ204แรงม้าไปเลยผมว่าจะดีมาก(แอบเชียร์ อิอิ)</div><div>.</div><div>แอบคิดเล่นๆว่าถ้าเค้าทำX3M โดยเอาเครื่องของM3 V8มาใส่คงจะ</div><div>มันสะใจน่าดู</div><div>.</div><div>จริงๆแล้ว X-familyยังขาด พี่รองอย่างX6แต่ผมไม่ไหวละ ดองบทความ</div><div>มานานมากกกแล้ว (ดูวันที่ด้านบนดูสิครับ) </div><div>ไม่รู้จะดองทำไมเหมือนกัน ในเมื่อมันไม่ค่อยได้สาระเท่าไหร่เลย</div><div>เหอะๆๆ สัญญาว่าบทความหน้าจะเขียนให้มีสาระความรู้มากกว่านี้^_^"</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6fWai564iVmudKJGARn05DEdM7e__d2YfJEVYBrJa8UiYF21GQOuWdJ6QGx_OMOXkD9FAmqm6mKxP3_OsCDaLJHmWUo6oLqbynznKHI2-1-RkJugre9JqKItzNOIAXnXyhnMat6s7i_A/s400/P90052187.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501111481722480834" /></div><div>20/10/2010</div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg"></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg"></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg"></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg"></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjircsWuU50Jb1eeROMX6BhGRthiv4qjcVhy3zOnyyKySzQQTNCqaZQmjmiT0W6wNflvM4knQr7k-67V0dE2tba1oRF5sMbEL95qr9mfAhnGvvb5Wsugpg5HMXYcz9GB-k9-SY5QzI8nUE/s1600/BMW-X3_2011_1280x960_wallpaper_0e.jpg"></a></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-22365649234688667682010-07-09T12:25:00.008+07:002010-08-03T17:08:09.639+07:00แงๆๆ รถเสยทางเท้า ทำไงดี<div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsqlQGq6k01JRFvayZv0bWdp4i3CBYqiAZTN-njSw_b9gu04vkon9a62KXYuJdvFY_t2pWCkP4AvzMz9xVUcGQtxQR8lvij0nsKp0xNcicghEhww8ibcoas19cWkpzthN0WJUBxc4rWRM/s400/DSCN2416.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491774137526738258" /></div><div>เช้าวันหนึ่ง คุณพ่อผมขับรถออกไปทำงานตามปกติ แต่.... วันนี้ไม่ปกติ</div><div>ตอนที่กำลังถอยรถออกจากโรงรถนั้น จังหวะที่เดินหน้าเพื่อตั้งลำรถ</div><div>เหตุก็เกิด โคร้ม!!!! พ่อผมบอกว่ากะจังหวะผิด นึกว่าขับอีกคันอยู่>_<</div><div>
<br /></div><div>ถ้าเป็นE34 ทั่วไป ทางเท้าเตี้ยแค่นั้นพ้นแน่นอนครับ ไม่มีทางสัมผัสกัน</div><div>แต่ ไม่ใช่กับรถที่สูงจากพื้นไม่ถึงคืบดีอย่างรถผม </div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYgHz5SFeaJaF_2OioBZbm8kCavQqzLqbVjIPt2FfYlAdp-rygUZyAGbpGGg1cGIBJ7sgRE7h59ZWeVKg_GQf6Qk2IMRE_6fxtdUbdvMW7Q_BsmSQHMRnyWxTGbKVn2oGifUKnHhaA2FM/s400/DSCN2417.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491774148245418690" /></div><div>ผลที่ปรากฏ ซูมจะๆ หายไปเลยทั้งแถบ............. T_T</div><div>.</div><div>ก็มานั่งคิด(อยู่คนเดียว)ว่าทำไงดี(ฟะ) ถ้าเอาไปอู่ ก็ต้องถอดกันชนทิ้งไว้</div><div>ให้เค้าซ่อม ไม่รู้ว่ากี่วันจะได้ ส่วนเรื่องราคาก็คงไม่มากเท่าไหร่ .....มั้ง </div><div>แต่ไม่อยากเสียตังอ่ะ</div><div>.</div><div>ทันใดนั้นเอง ตาก็เหลือบไปเห็นกระป๋องมหัศจรรย์(ไม่ติดเรทนะ)</div><div>นั่นคือ เคมีก่อสร้างยี่ห้อบอสนี่ ตั้งอยู่บนกล่องเครื่องมือ</div><div>ก็เลยปิ้งๆไอเดียขึ้นมา ว่ามันก็คล้ายกับสีโป้วนี่หว่า อืม..ม..... สนุกละ</div><div>.</div><div>ผมก็จัดแจงค่อยๆโบกมันเข้าไปจนได้อย่างที่เห็นนี่</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXl2C16SoYPnqsXIOh2Ln28ZxgfOJT3JzSa-RJLC6Dz-JBfR20p4jA4KD67Z7ljDC14jS2-3qPz0GfkZsjyB9Yytm7MPTqrJewcTdpDPZzOOV8dwj7cuwxjPsIHINf3j684-5h2DOtHSY/s400/DSCN2419.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491774154545870178" /></div><div>รอให้แห้งสนิท จากนั้นใช้กระดาษทราบขัดออก กลึงไปเรื่อยๆ </div><div>จนคิดว่ามันดูดีแล้ว ตามภาพด้านล่างนี้</div><div>
<br /></div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefCcCz-5ENTN0kbyaeZktLfdv5T1MduPkcxKiYTqevqSI5fNdo4_D0b-GmxZUdcZZ8umBa0sUZzncAUOAdd1CoxykmKZXGpFeBKiYJhz9fwtg5fKY_E6Mm3x5LXwLLZAYTqctQBar57c/s400/DSCN2422.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491774160683792210" /></div><div>ขั้นตอนต่อไป คือการพ่นสีทับเข้าไปซะ แต่ก่อนหน้านั้นต้องเตรียม</div><div>ป้องกันส่วนอื่นๆเสียก่อน เดี๋ยวพ่นแล้วจะลามไปที่อื่น งานจะเข้าหนัก</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNY2JWLo5IaYKNA7KD8UZwCQTY8S7w3jrPaETmy7NGOO0k5AAL7XDlPbhlX2s8sghchwWMMLsw4u5TiNGj7jkSeR6-CyE_YH1qLwvU82joP1KjLnrJjWMmAkPc4hyphenhyphenixr-qO2Nzr50lITI/s400/DSCN2426.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491774169623500370" /></div><div>สีที่ใช้ก็ สี่กระป๋องธรรมดา้ๆ นี่แหละ พ่นมันไปเลย แต่แล้วงานก็เกิดอีก</div><div>เมื่อสีมันไม่เท่ากัน ก็เลยต้องถึงกับต้องพ่นทั้งหมด</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjz-NKKBzD4_X6IAa3d9s9549YAzwR9vZEdwB3vN14fz0JrnlAiuIX3zr4sHhmA3TKDWOHuULIh9kan4MeCp1V9b6Q_5KL9_W2AILMwocjJzo7pTyB7Rn55UONCjFPUow3jfyD_-603R4/s400/DSCN2428.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491779653629984066" /></div><div>ผลที่ออกมา ก็พอรับได้(ก็ไม่ใช่ช่างนิ แค่นี้ก็ดีแล้ว) ไม่ค่อยเนียนเท่าไหร่</div><div>แต่ก็ดีกว่าที่คิดไว้ (ที่มันสะท้อนเงาๆ เป็นเพราะเฟลชจากกล้องนะครับ)</div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaZTqE1IqoDYOsFh59pLGHLdTIhhFGujkR3wIEHk8RYHqIGlX_x5VeAhIq3wOktpz80sxiXt-lCCmmnZMBYZAcDC1P5KdlojZQYKH0rb79x8Cu8GxDTe83jEUqf0c9v4Yq4qYGPaP7x24/s400/Untitled-1.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5491779666091064898" /></div><div>เมื่อมองจากด้านหน้า ก็เห็นเป็นตำหนินิดๆ แต่แม่ผมบอกว่ามันไม่มีใคร</div><div>ทะลึ่งก้มไปมองหรอก >__<"</div><div>.</div><div>ก็จบกันไปสำหรับบทความDIY แบบมั่วๆ</div><div>
<br /></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefCcCz-5ENTN0kbyaeZktLfdv5T1MduPkcxKiYTqevqSI5fNdo4_D0b-GmxZUdcZZ8umBa0sUZzncAUOAdd1CoxykmKZXGpFeBKiYJhz9fwtg5fKY_E6Mm3x5LXwLLZAYTqctQBar57c/s1600/DSCN2422.JPG"></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefCcCz-5ENTN0kbyaeZktLfdv5T1MduPkcxKiYTqevqSI5fNdo4_D0b-GmxZUdcZZ8umBa0sUZzncAUOAdd1CoxykmKZXGpFeBKiYJhz9fwtg5fKY_E6Mm3x5LXwLLZAYTqctQBar57c/s1600/DSCN2422.JPG"></a>ไม่ต้องเสียเงินให้อู่ ไม่ต้องเสียเวลามาก สบาย^^</div><div>เสียแต่แรงอย่างเดียว</div><div>
<br /></div><div>
<br /></div><div>จะบอกว่าจากวันที่ชน มาถึงตอนนี้ก็ปีครึ่งแล้ว ไอ้ที่ผมทำไว้มันก็ยังคง</div><div>อยู่ดีมีสุข ไม่หลุดร่อนออก</div><div>แล้วก็ไม่มีใครทะลึ่งก้มไปมองจริงๆด้วยหล่ะ มองไปเผินๆไม่มีใครรู้555
<br />
<br /></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXl2C16SoYPnqsXIOh2Ln28ZxgfOJT3JzSa-RJLC6Dz-JBfR20p4jA4KD67Z7ljDC14jS2-3qPz0GfkZsjyB9Yytm7MPTqrJewcTdpDPZzOOV8dwj7cuwxjPsIHINf3j684-5h2DOtHSY/s1600/DSCN2419.JPG"></a>
<br />
<br />
<br /></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-76852310566585857902010-03-23T09:58:00.018+07:002013-05-14T11:09:03.932+07:00BMW E34 ::The Legend of 5::<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR0n1__axQjOQrvIyX5cE9lY8Dvf6W2KbbH9KSuoY7Q0VIMpiS6rdLrdo1hF_6xomems1My3egnBuCk5nzPBSUCqlXFMqTKlWKb7CjwWk6dnh6B2Y7l1-c7O9SwWTNjBuUblIenN2_-fU/s1600-h/white+E34_02.jpg"><strong><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451680957181006450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR0n1__axQjOQrvIyX5cE9lY8Dvf6W2KbbH9KSuoY7Q0VIMpiS6rdLrdo1hF_6xomems1My3egnBuCk5nzPBSUCqlXFMqTKlWKb7CjwWk6dnh6B2Y7l1-c7O9SwWTNjBuUblIenN2_-fU/s400/white+E34_02.jpg" style="cursor: hand; height: 266px; width: 400px;" /></strong></a><br />
ต้องยอมรับช่วงนี้ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนก็สามารถพบเห็นรถรุ่นนี้ได้<br />
อย่างไม่ยาก เห็นมากกว่าเมื่อตอนมันเปิดตัวเสียอีก ทั้งนี้อาจ<br />
เนื่องจาก ราคาค่าตัวของมันในตลาดมือ2 ที่ต่ำมาก เมื่อเทียบ<br />
กับค่าอื่นๆ ที่ขนาดตัวใกล้ๆกัน อีกทั้งเมื่อนำไปติดแก๊สแล้ว ยัง<br />
มีพื้นที่เก็บของด้านท้ายอยู่มากโข หากไม่พอใจในเครื่องยนต์<br />
หรือว่าเครื่องพังแล้ว การนำไปเปลี่ยนเครื่องก็ทำได้ง่าย<br />
ส่วนมากแล้วจะวางJZ เทอร์โบได้ พื้นที่ในห้องเครื่องใหญ่พอ<br />
ด้วยเหตุผลเหล่านี้ กระแสความนิยมของมันจึงมากขึ้น<br />
.<br />
แต่ ถ้าคุณเป็นหนึ่งในผู้ใช้รถE34 อยากถามว่ารู้จักมันมากน้อย<br />
เพียงใด ติดตามความรู้เล็กๆน้อยๆได้ในบทความนี้<br />
<strong>.</strong><br />
<strong>.</strong><br />
<strong>BMW E34</strong> ปรากฏตัวครั้งแรกเมื่อปี 1989 ทำตลาดแทนที่ E28<br />ตัวถังมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจน ด้วยความกว้าง 1.751เมตร<br />ยาว 4.20เมตร (ซึ่งกว้างกว่าE28 ราวๆ 5ซม. ยาวกว่าถึง 10ซม.)<br />และเพื่อเสถียรภาพที่มั่นคงในการวิ่ง จึงยืดระยะห่างล้อหน้ากับ<br />ล้อหลังเป็น 2.761เมตร ทั้งหมดนี้ทำให้น้ำหนักสูงถึง1.6ตัน<br />.<br />ถึงจะมีขนาดของตัวถังจะใหญ่โตขึ้น และน้ำหนักมากขึ้น แต่ค่า<br />สัมประสิทธิ์ความเสียดทานต่ำสุดอยู่ที่ 0.3 ช่วยลดเรื่องลมปะทะ<br />ตัวถังได้มากทีเดียว ถือว่าพลิ้วไหวใช้ได้<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vbKW3seYB4t6hVXhrNOIN7peYhE6K7VKRFdE4OYVEgLAxmQ7u83-Ohpurd5egEDq3TQatj1gqSlBEDGqtqWtbLPqi4o-htT-LybhyphenhyphenjImV8o6_XA-_8LktWs1XOX3XO73ZaE9gd-aIqg/s1600-h/e34-sedan+f.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451678452535050258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vbKW3seYB4t6hVXhrNOIN7peYhE6K7VKRFdE4OYVEgLAxmQ7u83-Ohpurd5egEDq3TQatj1gqSlBEDGqtqWtbLPqi4o-htT-LybhyphenhyphenjImV8o6_XA-_8LktWs1XOX3XO73ZaE9gd-aIqg/s400/e34-sedan+f.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a><br />ช่วงแรกของการเปิดตัวทำตลาดนั้นรูปลักษณ์เป็นอย่างที่เห็นด้าน<br />บนนี้ ไตคู่ด้นหน้ามีขนาดเล็ก และกระจกมองข้างใหญ่(เค้าเรียกว่า<br />หูใหญ่ แต่ผมคิดว่ามันเล็ก และมองไม่ค่อยเห็น)<br />และสำหรับรถที่ขายในประเทศไทยนั้น ไฟเลี้ยวทั้งหมดเป็นสีส้ม <br />
เครื่องยนต์ที่ใช้นั้นเป็น M20 ความจุ 2ลิตร 6สูบแถวเรียง ขับหลัง<br />
กำลังสูงสุด 126แรงม้า ที่ 6,000รอบต่อนาที<br />
.<br />
หลังจากเปิดตัวได้ไม่นานก็มีการเปลี่ยนแปลงด้านขุมกำลังใหม่<br />
โดยใช้หัวฉีดมัลติพอยท์ (ของเดิมเป็นเจ็ตทรอนิกส์)<br />
มาในรหัส M50B20 ความจุ 2ลิตร 6สูบเรียงเช่นเดิม แต่มีกำลัง<br />
สูงสุดเป็น 150แรงม้า ที่ 5,900รอบต่อนาที<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaeCZ8xN21AnubT15bkKPJVsgK2yLLV1BgI8XE8m5kaAZ95thTZurPUbftT7c_JFZHF6kN8wMeg9xW54kou3P7XmQjC-TFY-E3FDHOHuLl1CavoDQEw7Sd6e-uyfeKPILWkYJgv0XPEI/s1600-h/e34-sedan+r.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451678465144718866" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaeCZ8xN21AnubT15bkKPJVsgK2yLLV1BgI8XE8m5kaAZ95thTZurPUbftT7c_JFZHF6kN8wMeg9xW54kou3P7XmQjC-TFY-E3FDHOHuLl1CavoDQEw7Sd6e-uyfeKPILWkYJgv0XPEI/s400/e34-sedan+r.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a><br />
E34 5er นอกจากจะมีตัวถังแบบSedan แล้วยังมีแบบTouring<br />
เพื่อทำตลาดคนรักครอบครัวอีกด้วย ครึ่งคันหน้าใช้อะไหล่ร่วมกับ<br />
Sedanได้ แต่ครึ่งคันหลัง ดูเผินๆก็ไม่ได้แตกต่างนัก แต่จริงๆแล้ว<br />
ใช้ร่วมกันไม่ได้เลย แม้กระทั่งไฟท้าย(ผมก็เพิ่งรู้)<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwKuDytuRqSvzO6jtIhaypwEoNs0VHHd7jWd0sYh2gj47UB3eKss-DtCnhOnEuughw5Napnzsso2bb4azqVPErd-jOfa7fqVZXtl3fwsoZytIqCMWW54fViTpux81GTJPVTBfKtEBFLM/s1600-h/e34-touring-m-5-1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679199781523154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKwKuDytuRqSvzO6jtIhaypwEoNs0VHHd7jWd0sYh2gj47UB3eKss-DtCnhOnEuughw5Napnzsso2bb4azqVPErd-jOfa7fqVZXtl3fwsoZytIqCMWW54fViTpux81GTJPVTBfKtEBFLM/s400/e34-touring-m-5-1.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a><br />
.<br />
ก่อนที่จะไมเนอร์เชนจ์นั้นมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์อีกครั้ง<br />
โดยเครื่องใหม่นี้ยังเป็นรหัสM50 แต่ความจุเพิ่มมากขึ้นเป็น 2.5<br />
และมีการเพิ่มระบบVanos ซึ่งก็คือวาล์วแปรผัน คล้ายกับVVT-i<br />
มีกำลังสูงลิ่วถึง 192แรงม้า ที่5,900รอบต่อนาที ทั้งนี้ไม่มีระบบ<br />
อัดอากาศใดๆทั้งสิ้น<br />
.<br />
.<br />
<strong>:: The Minorchange ::</strong><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1_Ye69a1GR1ntmJX4mGzrtNlmMs_r3IWYoH3j1657UXNlsvI_qM6RUPi0no-9FKumNOwoWJ0vL5SlmVtuj47MRhOj2ZNWbVmGjOUgDkuLWp5H3zpmPitjZ2SOQTTMUHt1LZP-y3OcANA/s1600-h/e34-sedan+big+nose.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451678445837820706" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1_Ye69a1GR1ntmJX4mGzrtNlmMs_r3IWYoH3j1657UXNlsvI_qM6RUPi0no-9FKumNOwoWJ0vL5SlmVtuj47MRhOj2ZNWbVmGjOUgDkuLWp5H3zpmPitjZ2SOQTTMUHt1LZP-y3OcANA/s400/e34-sedan+big+nose.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a><br />
ช่วงราวปี93 มีการทำไมเนอร์เชนจ์ให้กับE34 เพื่อให้ดูทันสมัยขึ้น<br />
ด้วยการเปลี่ยนไตคู่(จมูก)ให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้น เปลี่ยนกระจกมอง<br />
ข้างหูเล็ก(ดูรูปคันสีขาวบนสุด) โดยเครื่องยนต์ใช้ตัวเดิม ไม่มีการ<br />
เปลี่ยนแปลงจนสิ้นอายุขัยเมื่อปี 1996<br />
<div>
.<br />
<div>
.<br />
<div>
<strong>:: Interior ::</strong><br />
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOYZm6jYV3yaYYw4VAh9aI6YxpkAdahzwTHPfChDVMPam8tcdMH7vkbS8eRoVDIR6gvHC1Ds97RW9os0lWyG3xiA7h0GRFiJh7JlceCXU9nuBLeRzajZ3llIMnV9Ye3aGqMhOX4lEU2I/s1600-h/e34-interior.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676802604695474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOYZm6jYV3yaYYw4VAh9aI6YxpkAdahzwTHPfChDVMPam8tcdMH7vkbS8eRoVDIR6gvHC1Ds97RW9os0lWyG3xiA7h0GRFiJh7JlceCXU9nuBLeRzajZ3llIMnV9Ye3aGqMhOX4lEU2I/s400/e34-interior.jpg" style="cursor: hand; height: 243px; width: 400px;" /></a> </div>
<div>
จากอานิสงค์ของขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ทำให้พื้นที่ภายในกว้าง</div>
<div>
ขวางขึ้นด้วย แต่อย่าได้เอาไปเทียบกับซีรี่ย์5ใหม่ๆ เพราะทุกครั้ง</div>
<div>
ที่เปลี่ยนโมเดล มันย่อมใหญ่ขึ้นแน่นอน</div>
<div>
.<br />
อุปกรณ์ภายใน ไม่ได้หรูหราอะไรมากนัก เน้นการใช้งานจริง</div>
<div>
เสียมากกว่า เช่นคอนโซลหน้าที่เอียงเข้าหาคนขับ เพื่อความ</div>
<div>
สะดวกในการปรับ ,ช่องแอร์ด้านหลังที่คอนโซลกลาง อีกทั้งเบาะ</div>
<div>
คู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า พร้อมเมมโมรี่ ,ม่านบังแดดไฟฟ้าด้านหลัง</div>
<div>
.</div>
<div>
ออปชั่นเสริมเพิ่มเติมต่างๆนั้น พบได้ในต่างประเทศ-*- </div>
<div>
เช่น ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ ใช้ดูและควบคุมการทำงานของระบบ</div>
<div>
ต่างๆในรถ ,แอร์ออโต้(ประเทศไทยเป็นแบบบิด เหมือนเตาแก็ส)</div>
<div>
.</div>
<div>
สีภายในถ้าเป็นรถในไทยจะเป็นสีดำ ช่วงปีหลังๆจะมีสีเบจด้วย</div>
<div>
แต่ถ้าเป็นตัวนอก จะมีสีน้ำเงินม่วงๆ (ซึ่งผมว่าไม่ค่อยสวยเลย)</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjlpPjVqbTv2LzTsy9aDU3KoqDATKS6zThqLtSH-v35epYjVMOhPWydYV4UeMR02R-PrW75jv-nV3ouf1cT56esAFEF3ZM9iGI9ILSiG75h1a4R-mgARpKgYSkQsCBkHVj1mCt7J8cM2o/s1600-h/e34-Interior+1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676792923590530" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjlpPjVqbTv2LzTsy9aDU3KoqDATKS6zThqLtSH-v35epYjVMOhPWydYV4UeMR02R-PrW75jv-nV3ouf1cT56esAFEF3ZM9iGI9ILSiG75h1a4R-mgARpKgYSkQsCBkHVj1mCt7J8cM2o/s400/e34-Interior+1.jpg" style="cursor: hand; height: 320px; width: 400px;" /></a> </div>
<div>
.</div>
<div>
.</div>
<div>
<strong>:: Safety ::</strong></div>
<div>
ด้านความปลอดภัย ก็ไม่มีอะไรที่แปลกแตกต่างจากคนอื่นมากนัก</div>
<div>
ระบบดิสก์เบรก 4ล้อ พร้อมABS ที่มีมาให้ตั้งแต่ตัวแรก</div>
<div>
ส่วนถุงลมนิรภัยจะพบได้ในรถตั้งแต่ปี 94ขึ้นมาเท่านั้น</div>
<div>
ภายในรถไม่มีจุดไหนเลยที่เป็นเหลี่ยมมุม เพื่อให้ความปลอดภัย</div>
<div>
แก่ผู้นั่ง หากเกิดอุบัติเหตุ (แต่ลองกระแทกแรงๆก็เจ็บอยู่นะ)</div>
<div>
.</div>
<div>
อีกเรื่องหนึ่งที่อยากเสนอคือ ระบบรับแรงกระแทกที่กันชน</div>
<div>
หากเกิดการชนที่ความเร็วไม่เกิน15กม./ชม. จะไม่ก่อให้เกิดความ</div>
<div>
เสียหายแก่ตัวถัง (คือมันลดแรงกระแทก)</div>
<div>
.</div>
<div>
.</div>
<div>
<strong>:: Price ::</strong></div>
<div>
ราคาE34 เมื่อปี1994</div>
<div>
_520iA Touring 2,180,000 บาท</div>
<div>
_525iA 2,390,000 บาท</div>
<div>
ราคาE34 เมื่อปี1997 (ตัวสุดท้าย)</div>
<div>
_520iA 1,880,000 บาท</div>
<div>
_520iA Touring 2,270,000 บาท</div>
<div>
_525iA 2,279,000 บาท</div>
<div>
.</div>
<div>
<strong>:: Byer's Guide ::</strong></div>
<div>
อย่างที่กล่าวไว้ว่าช่วงนี้ความนิยมสูง หลายคนก็หาซื้อกันจาก</div>
<div>
เต็นท์มือสอง ซึ่งบางทีก็ถูกหลอกว่าเป็นตัวท็อปบ้าง เปลี่ยนโฉม</div>
<div>
แล้วบ้าง ทั้งนี้เนื่องจากความไม่รู้ของเราเอง</div>
<div>
เลยอยากเขียนวิธีสังเกตรุ่นคร่าวๆ ดังจะกล่าวต่อไปนี้</div>
<div>
.</div>
<div>
BMW E34 แบ่งออกเป็น 4รุ่นย่อยๆตามช่วงปี</div>
<div>
1. ปี89-91 เครื่องM20 จมูกเล็ก กระจกมองข้างแนบกับตัวถัง</div>
<div>
2. ปี91-93 เครื่องM50 ไม่มี vanos ตัวถังยังคงเหมือนเดิม</div>
<div>
ภาษาวงในจะเรียกรุ่นนี้ว่า รุ่นไม่โนส</div>
<div>
3. ปี92-94 เครื่องM50 Vanos เปลี่ยนกระจกมองข้างเป็นหูเล็ก</div>
<div>
คือ แบบที่เป็นก้านยื่นออกมา เรียกรุ่นนี้ว่า V-Nose </div>
<div>
4. ปี94-96 เครื่องM50 Vanos จมูกโต หูเล็ก มีถุงลมนิรภัย</div>
<div>
เรียกรุ่นนี้ว่า Big-Nose</div>
<div>
</div>
<div>
.</div>
<div>
ที่บอกนี้ก็ต้องระวังบางทีประกาศขายว่าเป็นบิ๊กโนสแล้ว ขอให้ดู</div>
<div>
ที่กระจกมองข้างด้วย เพราะส่วนมากเวลาแปลง มักจะเปลี่ยนแค่</div>
<div>
จมูก กับฝากระโปรงหน้าเท่านั้น (แบบว่าเอาง่ายๆเข้าว่า)</div>
<div>
นอกจากนี้ก็ควรสังเกตุเครื่องยนต์ด้วยเพราะถ้าBig-noseจริง จะ</div>
<div>
ต้องมีVanos ด้านหน้าเครื่อง</div>
<div>
เรื่องพวกนี้ก็ควรทราบไว้บ้าง กันเต็นท์โก่งราคาเกินควร</div>
<div>
คือถ้าจะบวกราคาเพิ่มก็ไม่ควรจะมากนักถ้าเทียบในปีเดียวกัน</div>
<div>
เพราะยังไงรถก้ปีเก่า </div>
<div>
.</div>
<div>
ในความคิดของผมนั้นถ้าเค้าแปลงหน้ามา แต่ขายในราคาตามปี</div>
<div>
ก็ถือว่าเราได้กำไรพพอสมควรเลย แต่ถ้าหากแปลงมาแล้วขาย</div>
<div>
ตามราคาของBig-nose ทั้งๆที่ตัวมันเป็นไม่โนส ก็ไม่ไหวละครับ</div>
<div>
.</div>
<div>
.<br />
<strong>:: E34 Engine in thailand ::</strong></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm3orZOYybsjun5YTOvSogrQHmGGY4xqn3ZSv_Rhdf6O6LzRCFOGztCCp3nhA2gZ81AL_fwzyMuJUHNFz5wgUWwJvtvXLm0HtIls73jof_dkofA0Dr4P9ut023szhqQzElSLX-wRkrsrs/s1600-h/en-M20.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679224751519890" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm3orZOYybsjun5YTOvSogrQHmGGY4xqn3ZSv_Rhdf6O6LzRCFOGztCCp3nhA2gZ81AL_fwzyMuJUHNFz5wgUWwJvtvXLm0HtIls73jof_dkofA0Dr4P9ut023szhqQzElSLX-wRkrsrs/s400/en-M20.jpg" style="cursor: hand; height: 270px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>M20B20</strong> ความจุ 1991cc </div>
<div>
กำลังสูงสุด 129 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 164 นิวตันเมตร ที่ 4300 รอบต่อนาที</div>
<div>
</div>
<div>
.</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefQ5wpUZsPv8expJ7Iy6jY3ADTcYFqGZkB9ilUc-oFFhq3q2JuM_Mq2Xn37Cn7zPPtVT7ceSJQtDZfVDV8QFGeq1JDwUyQYRsGe3z9i49o5ZYrI7599p6_6tp3MpEV_XkqV2Syu0K8sQ/s1600-h/en-M50.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679232983582578" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiefQ5wpUZsPv8expJ7Iy6jY3ADTcYFqGZkB9ilUc-oFFhq3q2JuM_Mq2Xn37Cn7zPPtVT7ceSJQtDZfVDV8QFGeq1JDwUyQYRsGe3z9i49o5ZYrI7599p6_6tp3MpEV_XkqV2Syu0K8sQ/s400/en-M50.JPG" style="cursor: hand; height: 267px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>M50B20</strong> non-Vanos หัวฉีดMPI ความจุ 1991cc.</div>
<div>
กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 5900 รอบต่อนาที<br />
แรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตร ที่ 4700 รอบต่อนาที</div>
<div>
</div>
<div>
.</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqrPq8BkuMN7PsuzQhyc2BjQGtuuP24mnaRgUrn9uFvAeHHlRAAEXmz1XSusEx4oTu6BqPTCLWRLHcgxsrtHOcJ4_Q2tgacg-NerqypTsVKejNGZe9bOo0LF73NT0iTMaOZNl-KR_hhs8/s1600-h/en-M50vanos.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679785242733890" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqrPq8BkuMN7PsuzQhyc2BjQGtuuP24mnaRgUrn9uFvAeHHlRAAEXmz1XSusEx4oTu6BqPTCLWRLHcgxsrtHOcJ4_Q2tgacg-NerqypTsVKejNGZe9bOo0LF73NT0iTMaOZNl-KR_hhs8/s400/en-M50vanos.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>M50B25</strong> Vanos (สังเกตที่โหนกหน้าเครื่อง) ความจุ 2494cc</div>
<div>
กำลังสูงสุด 192 แรงม้า ที่ รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร ที่ รอบต่อนาที</div>
<div>
.</div>
<div>
หลังจากราวๆปี1995 E34 ที่ขายในประเทศไทยลดความจุลง</div>
<div>
เพื่อเป็นการเลี่ยงภาษีที่แสนจะแพง เป็น 2.4ลิตร ซึ่งส่งผลให้</div>
<div>
กำลังสูงสุดลงลดเหลือแค่ 188แรงม้า</div>
<div>
.</div>
<div>
</div>
<div>
.</div>
<div>
<strong>:: E34 Unseen Engine ::</strong></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR4Tccw7G6XPNXfdnX3sce2ohln3E65RfXs2d7jhCrrKQ4WKXH6Gh0LdU-hLwNsP3V3dV0F-QqEcpgvctuOvOAiPlmkwmJ6-Pc3x7n8KO8NfVvVVNH2X3DNCmW2jilCcjl6c1mg_KN0pY/s1600-h/en-M60.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679803543732082" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR4Tccw7G6XPNXfdnX3sce2ohln3E65RfXs2d7jhCrrKQ4WKXH6Gh0LdU-hLwNsP3V3dV0F-QqEcpgvctuOvOAiPlmkwmJ6-Pc3x7n8KO8NfVvVVNH2X3DNCmW2jilCcjl6c1mg_KN0pY/s400/en-M60.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>M60B30</strong> V8 ความจุ 2997cc<br />
กำลังสูงสุด 218 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที</div>
<div>
</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ที่ 4500 รอบต่อนาที<br />
<strong>M60B40</strong> V8 ความจุ 3982cc</div>
<div>
กำลังสูงสุด 289 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 4500 รอบต่อนาที</div>
<div>
.</div>
<div>
เครื่องทั้งสองตัวนี้เป็นเครื่องที่วางใน530i และ540i ในต่างประเทศ</div>
<div>
ถ้าต้องการสามารถหาหัวตัดได้ในราคาประมาณแสนกว่าบาท</div>
<div>
.</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGO0T7uvfn1E0jmnBnXaBCatpfHhUIOSoiAXh60zuLs69QvyMUQD0FBUoz3D_xJHqVHzNhTc1nFb4rUJW6Ee14XRNTKJr1ab2uhn7q-kWh-7xPQma5lKMPjQgHbZBHQn1ARMYS4Rb6Co0/s1600-h/en-M52.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679789185042290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGO0T7uvfn1E0jmnBnXaBCatpfHhUIOSoiAXh60zuLs69QvyMUQD0FBUoz3D_xJHqVHzNhTc1nFb4rUJW6Ee14XRNTKJr1ab2uhn7q-kWh-7xPQma5lKMPjQgHbZBHQn1ARMYS4Rb6Co0/s400/en-M52.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>M52B25tu </strong>ความจุ 2.5ลิตร Double-Vanos</div>
<div>
กำลังสูงสุด 170 แรงม้า ที่ 5500 รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร ที่ 3950 รอบต่อนาที</div>
<div>
</div>
<div>
.<br />
เครื่องยนต์นี้พบในE39 แต่สามารถนำมาวางในE34ได้ แม้ว่ากำลัง</div>
<div>
จะน้อยกว่าM50B25 แต่ด้วยความสดใหม่ของเทคโนโลยี อีกทั้ง</div>
<div>
กำลังยังมาในรอบที่ไม่สูง ทำให้สมรรถนะไม่ได้ด้อยไปกว่าM50</div>
<div>
แถมมีวาล์วแปรผันทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย จึงได้เรื่องความประหยัด</div>
<div>
น้ำมันที่มากกว่าM50</div>
<div>
.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiewFk-BbtZmQMYSv-0NZdMMMqbJeyRCvBiFf9YatZt5hocTqmI4lpZ8AHwnX5NN5m7cwEMZerGx0rmbKKGVoNfxqDF_AbkjLqW9azOa-vDITFC1Q6GtDZJ-tX-Y8btomgvLh_dYLHvWc/s1600/DSCN0152.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiewFk-BbtZmQMYSv-0NZdMMMqbJeyRCvBiFf9YatZt5hocTqmI4lpZ8AHwnX5NN5m7cwEMZerGx0rmbKKGVoNfxqDF_AbkjLqW9azOa-vDITFC1Q6GtDZJ-tX-Y8btomgvLh_dYLHvWc/s400/DSCN0152.JPG" width="400" /></a></div>
M52B28<br />
<br /></div>
<div>
2.8ลิตร Single-vanos<br />
193แรงม้า @ 5500รอบต่อนาที<br />
280นิวตันเมตร @ 3950รอบต่อนาที<br />
<br />
เครื่องยนต์นี้พบในE36 และE39 ที่เป็น528ตัวแรกๆ(แต่ในไทยจะเป็น4spd) ช่วงนี้เป็นที่นิยมลงในE34ค่อนข้างมาก เพราะจบง่าย ประหยัดกว่า แรงดีกว่าเดิม แม้แรงม้าจะน้อยเมื่อเทียบกับซีซี แต่ก็มาที่รอบต่ำกับแรงบิดที่สูง บวกกับเกียร์5spd(ตัวนอกที่ตัดมาน่าจะเป็นเกียร์5spdทั้งหมด)<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7zSeNijjQWvG6-LbkYJqLpX4kBB6MnGlY02F-BCAUeMxQyLtYpdSf2a_Joyl0PTlODj692K_de6ahtPU1U1vUce8gyQEumpCNq1qbHBZu4FmWo_je1OTgMxo2bS4S0_ueuNGhOR9p7SI/s1600-h/en-M5+s38.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679219461915554" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7zSeNijjQWvG6-LbkYJqLpX4kBB6MnGlY02F-BCAUeMxQyLtYpdSf2a_Joyl0PTlODj692K_de6ahtPU1U1vUce8gyQEumpCNq1qbHBZu4FmWo_je1OTgMxo2bS4S0_ueuNGhOR9p7SI/s400/en-M5+s38.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a><br />
<br /></div>
<div>
<strong>S38B36</strong> ความจุ 3535cc</div>
<div>
กำลังสูงสุด 315 แรงม้า ที่ 6900 รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 4750 รอบต่อนาที</div>
<div>
.</div>
<div>
เครื่องยนต์นี้พบในM5 สำนักM power ได้ทำการปรับแต่งเครื่อง</div>
<div>
ตระกูลM30 (big six) ให้มีกำลังมากยิ่งขึ้น<br />
.</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03GbK5DJT3Jr2Gp7KfLpqD3_cuGfk_cXjw-R3NVtbD3FgqfGrNHEAIUZO0qg_Svn3amHTqrnWM7KnuLXaoVFTTeMKEiyyGcH29OG-s4miVqTqPQcuv0G61Kk-1ojY82AzhGIt_V0S5w8/s1600-h/en-alpina.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679209784259730" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03GbK5DJT3Jr2Gp7KfLpqD3_cuGfk_cXjw-R3NVtbD3FgqfGrNHEAIUZO0qg_Svn3amHTqrnWM7KnuLXaoVFTTeMKEiyyGcH29OG-s4miVqTqPQcuv0G61Kk-1ojY82AzhGIt_V0S5w8/s400/en-alpina.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>Alpina B10 3.5 Bi-turbo</strong> ความจุ 3430cc</div>
<div>
กำลังสูงสุด 360 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที</div>
<div>
.</div>
<div>
เครื่องยนต์ตัวนี้รับรองว่าหาไม่ง่ายนัก ทำออกมาแค่507เครื่อง</div>
<div>
โดยสำนักแต่ง Alpina ที่แฟนๆBMWย่อมรู้จักกันอย่างดี</div>
<div>
เท่าที่ดูแล้วคิดว่าใช้เครื่องตระกูลM30 เป็นพื้นฐานเช่นกัน</div>
<div>
</div>
<div>
.</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtlbq2tVqoZ5hyphenhyphenQsyPNwuG3v_UQL8B7sp9q3hWAPZo8GZ-fT-LXcZohP7sLR6EOgD25uCAN7RrkzYCOFCOrci_CDEo0Du7fkItZZC6tNVmVKx2sB-0MTJt5x74Z1K60IF1hEeEJQBoWc/s1600-h/en-V12.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451679810872131298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtlbq2tVqoZ5hyphenhyphenQsyPNwuG3v_UQL8B7sp9q3hWAPZo8GZ-fT-LXcZohP7sLR6EOgD25uCAN7RrkzYCOFCOrci_CDEo0Du7fkItZZC6tNVmVKx2sB-0MTJt5x74Z1K60IF1hEeEJQBoWc/s400/en-V12.jpg" style="cursor: hand; height: 266px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<strong>M70B50</strong> V12 ความจุ 4988cc</div>
<div>
กำลังสูงสุด 295 แรงม้า ที่ 5200 รอบต่อนาที</div>
<div>
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 4100 รอบต่อนาที<br />
.</div>
<div>
เครื่องยนต์นี้ไม่ใช่เครื่องที่อยู่ในซีรี่ย์5 แต่เป็นของพี่ใหญ่ซีรี่ย์7</div>
<div>
เป็นความพยายามหาเครื่องบ้าพลัง แล้วก็ต้องพยายามอย่างยิ่ง</div>
<div>
ที่จะยัดมันลงไป ผมว่าเวลาขับตรงๆคงง่ายอยู่แต่เวลาเลี้ยงคง</div>
<div>
ลำบากไม่น้อย มันคงจะดื้อมือน่าดู ที่เอาลงให้ดูเผื่อใครจะได้</div>
<div>
ไอเดียอยากทำขึ้นมาบ้าง อิอิ</div>
<div>
.</div>
<div>
.</div>
<div>
</div>
<div>
<strong>:: E34 M5 ::</strong></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI4gkAjsBV9z4UMP5rDf79GCOk-wVd45lKTTlY-8fvs-UdYiu8xpFiPD80d0pnCcdCNjzShT-xB9f5QOMjwSIkTnDlkzgzottQvfDDdVvnlt3hD3t148SeKtVmKovBjvFo0Bg4FTrv90M/s1600-h/e34-M5+f.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676805167088626" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI4gkAjsBV9z4UMP5rDf79GCOk-wVd45lKTTlY-8fvs-UdYiu8xpFiPD80d0pnCcdCNjzShT-xB9f5QOMjwSIkTnDlkzgzottQvfDDdVvnlt3hD3t148SeKtVmKovBjvFo0Bg4FTrv90M/s400/e34-M5+f.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhok6oEgNIgWFCAWA1EBLMJPNdhY0w3Ll0GTplxaQQzpXa7hc0s2y1REH-fd1gfVnaqLO70BUjgfslhNUc4fwi1cx0_H8UOcxrlu-J_d0BvAYkMmAcExsqG75YXkCIjKHIOEOG6J1wV-1E/s1600-h/e34-M5+r.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676812848871250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhok6oEgNIgWFCAWA1EBLMJPNdhY0w3Ll0GTplxaQQzpXa7hc0s2y1REH-fd1gfVnaqLO70BUjgfslhNUc4fwi1cx0_H8UOcxrlu-J_d0BvAYkMmAcExsqG75YXkCIjKHIOEOG6J1wV-1E/s400/e34-M5+r.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a> </div>
<div>
M5 จะมาพร้อมกับลิ้นต่อกันชนหน้า และล้อลายกงจักร </div>
<div>
.<br />
.</div>
<div>
<strong>:: E34 M540 :: US Version</strong></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirxOtosMcdRcuy15F6jp85ibmS0sxvNd1LxgWHzs-7SnLF4cJ1bGKaZ7FtCDZ8cOJ9hepqrpsBHkadvZYndpKWSE_HgBMQTvbRVVr8w9Je32CZCu3zGAP2iRa6yZhUpFy5kXbFu42p15w/s1600-h/e34_m540.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676092993277634" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirxOtosMcdRcuy15F6jp85ibmS0sxvNd1LxgWHzs-7SnLF4cJ1bGKaZ7FtCDZ8cOJ9hepqrpsBHkadvZYndpKWSE_HgBMQTvbRVVr8w9Je32CZCu3zGAP2iRa6yZhUpFy5kXbFu42p15w/s400/e34_m540.jpg" style="cursor: hand; height: 199px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
จะพบตัวนี้เฉพาะโซนอเมริกาเหนือ แต่ตัวถังแบบM5 เพียงแต่ใช้</div>
<div>
เครื่องยนต์ V8 4ลิตร</div>
<div>
.</div>
<div>
.</div>
<div>
</div>
<div>
<strong>:: E34 Alpina ::</strong></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiMHcb659xUaL7r8XL2y3acM1LHEWv_2hjrDIBKpHlTz0Tti-BV1xY6Vle6IOG19lXYEGksZNPQTPdIJ3XoPiPiiAePumV1b82eJtM2-uI08krZAV_SsjRVPQ-OMJj6XHpL_zOb79qfIc/s1600-h/e34-B10+f.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676102057710018" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiMHcb659xUaL7r8XL2y3acM1LHEWv_2hjrDIBKpHlTz0Tti-BV1xY6Vle6IOG19lXYEGksZNPQTPdIJ3XoPiPiiAePumV1b82eJtM2-uI08krZAV_SsjRVPQ-OMJj6XHpL_zOb79qfIc/s400/e34-B10+f.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-Q9So7-1MyDNdyglJQOvhgQlMIhznZ0Sc8uEkVc8tKTUW_AD7ZOrvWTjqVwm6R-xThHb0b6mPK7i56q0lDNC2trxeL4taYiVRpX-HBhz8lTHTqIRp-6kExZSRm3XuP-WFi8BatzLfaA/s1600-h/e34-B10+r.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676113420422194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-Q9So7-1MyDNdyglJQOvhgQlMIhznZ0Sc8uEkVc8tKTUW_AD7ZOrvWTjqVwm6R-xThHb0b6mPK7i56q0lDNC2trxeL4taYiVRpX-HBhz8lTHTqIRp-6kExZSRm3XuP-WFi8BatzLfaA/s400/e34-B10+r.jpg" style="cursor: hand; height: 219px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
Alpina ลิ้นต่อกันชนหน้า และวงล้อที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมกับ</div>
<div>
สติกเกอร์รอบคัน จนทุกวันนี้Alpina ตัวใหม่ๆยังใช้ฟอร์มนี้เป็น</div>
<div>
มาตรฐานทั้งหมด</div>
<div>
.<br />
.</div>
<div>
</div>
<div>
<strong>:: E34 M5 convertible ::</strong></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZnbfm8_UAuC8aTD4P6b03FjJsxkD5xkGAklhQLCx-ubHC6k2bDB06JRW-Iv8E5JnPxfgzN8VUQiuql9E6wYsogX0xxSCOBjpSbbjl-oAlNkwWpTFT9R9GmhtaPmROrKTKu9oEolnNWTk/s1600-h/E34-M5-CONVERTIBLE-2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451678442252949122" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZnbfm8_UAuC8aTD4P6b03FjJsxkD5xkGAklhQLCx-ubHC6k2bDB06JRW-Iv8E5JnPxfgzN8VUQiuql9E6wYsogX0xxSCOBjpSbbjl-oAlNkwWpTFT9R9GmhtaPmROrKTKu9oEolnNWTk/s400/E34-M5-CONVERTIBLE-2.jpg" style="cursor: hand; height: 267px; width: 400px;" /></a></div>
<div>
เรียกว่าเป็นsecret of BMWเลยก็ว่าได้ กับE34เปิดหลังคา อีกทั้ง</div>
<div>
ยังเป็น M5 เสียอีก เพิ่งจะเผยให้โลกได้รู้จักเมื่อปีที่แล้วนี่เอง</div>
<div>
.</div>
<div>
.<br />
<strong>:: E34 AC ::</strong><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkjpFThZoKRz32tUiBmCsWdZAbTLMINpLtxoCzIsRFFI1grvSAQIkNO9iwotUaLtnL6dXy7dN5AHV0rgFJlUucMVA0GuhOoRsCCXagOy3jD0OLycxQIABfvanwRLfZsWP-n-p7dMG70D4/s1600-h/E34_AC.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451676088861503970" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkjpFThZoKRz32tUiBmCsWdZAbTLMINpLtxoCzIsRFFI1grvSAQIkNO9iwotUaLtnL6dXy7dN5AHV0rgFJlUucMVA0GuhOoRsCCXagOy3jD0OLycxQIABfvanwRLfZsWP-n-p7dMG70D4/s400/E34_AC.jpg" style="cursor: hand; height: 300px; width: 400px;" /></a> </div>
<div>
เป็น5er E34 ที่ทางสำนักAC นำไปแต่ง โดยเปลี่ยนล้อใหม่ลาย</div>
<div>
เฉพาะของAC และกรอบกันชนหน้า รวมไปถึงกาบข้าง เรียกได้ว่า</div>
<div>
ซิ่งแบบเต็มๆ</div>
<div>
.</div>
<div>
.</div>
<div>
หวังว่าบทความนี้จะให้ความรู้ความเป็นมาของE34 ได้บ้าง และก็</div>
<div>
หวังอีกว่าจะมีผู้ติดตามชมบ้าง(คงไม่เบื่อไปซะก่อนเน่อ)</div>
<div>
หากมีข้อผิดพลาดก็ต้องขออภัย และจะรีบแก้ไขโดยด่วน</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
</div>
puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-17750080039496803552010-01-13T19:30:00.025+07:002010-07-11T00:31:13.196+07:00BMW E-code: the saga is complete<div><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo8xcv8VZD1MOxCaMGop0cdO8g7FsPQWf5LX6MjAE73G4DRa3Rck3JwKfm7Rw0YFTmeyHSbCMo4Q3nqt1YTU8PnmpO0qG826b2g6oy5YyDUHfWPBUM2RFqRMBGQmjZYKZqIuQ0ziQAcrU/s1600-h/logo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426248721309010226" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo8xcv8VZD1MOxCaMGop0cdO8g7FsPQWf5LX6MjAE73G4DRa3Rck3JwKfm7Rw0YFTmeyHSbCMo4Q3nqt1YTU8PnmpO0qG826b2g6oy5YyDUHfWPBUM2RFqRMBGQmjZYKZqIuQ0ziQAcrU/s400/logo.jpg" border="0" /></a><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo8xcv8VZD1MOxCaMGop0cdO8g7FsPQWf5LX6MjAE73G4DRa3Rck3JwKfm7Rw0YFTmeyHSbCMo4Q3nqt1YTU8PnmpO0qG826b2g6oy5YyDUHfWPBUM2RFqRMBGQmjZYKZqIuQ0ziQAcrU/s1600-h/logo.jpg"></a>:: บทความนี้เขียนเพื่อเป็นอนุสรณ์แด่การจากไปของE-CODE</div><div>(อย่างไม่มีวันกลับ 555)</div><div>.<br />รถทุกยี่ห้อทุกรุ่นจะมีรหัสพัฒนาที่แตกต่างกัน โดยBMWใช้รหัสE เป็น<br />ตัวอักษรนำหน้า จากนั้นตามด้วยตัวเลข เริ่มมีการใช้มาตั้งแต่ปี1968<br />จนทุกวันนี้ได้มีการปรับเปลี่ยนมาใช้รหัสFแทน ดังนี้จึงถือได้ว่าเป็นการ<br />ปิดฉากของE-codeแล้วก็ว่าได้<br />.<br />ด้วยวาระนี้ จึงอยากจะย้อนความเป็นมาของE-codeให้ได้ทราบกันไว้<br />เผื่อใครเกิดไม่ทันรุ่นแรกๆ (ซึ่งผมก็เกิดไม่ทันเช่นกัน) จะได้ทราบกัน<br />.<br />บทความเก่าที่เคยเขียนไว้จะแบ่งตามซีรี่ย์ แต่คราวนี้จะแบ่งตามรหัสของ<br />E-code จากน้อยไปมาก โดยจะนำเสนอเฉพาะรถที่มีการจำหน่ายเท่านั้น<br />.<br /><br /><strong></strong><br /><br /><strong>E3 E-codeรหัสแรก </strong>(1968 - 1977)<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFO3lKjuubbriTEa2mDXc2SPst3b5w-sx0G331QMRbHARC4kNtLnRLX3P065xP19QZPgp09W6Kl-yB4tOvp4UlkDeFc0eI5-uDNGC9tVt2NT-PZB-a9HyoN40NCsMGdPfHnZ006_J7eF0/s1600-h/bmw_e3_limousine.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426247447357578834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFO3lKjuubbriTEa2mDXc2SPst3b5w-sx0G331QMRbHARC4kNtLnRLX3P065xP19QZPgp09W6Kl-yB4tOvp4UlkDeFc0eI5-uDNGC9tVt2NT-PZB-a9HyoN40NCsMGdPfHnZ006_J7eF0/s400/bmw_e3_limousine.jpg" border="0" /></a><br />เปิดตัวE-codeด้วย E3 คงสงสัยว่าทำไมถึงไม่เป็น E1 จริงๆแล้ว E1ใช้เป็น<br />รหัสตัวถังของprototypeรุ่นหนึ่ง และยังเกิดทีหลังE3อีกด้วย แต่เพราะเหตุใด<br />ถึงเป็นเช่นนั้น ผมก็ไม่ทราบ-*-<br />.<br /><br /><br /><strong>E8 </strong>:1800 2000 (1969 - 1972)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-YQrLCtfPRZOGntWNoGAJG1rbSANnVwf0kIiNSYo2p5nda6_O11NFYaQ_EjR2k9cmw-pE35qMvxxGZHpHtlcnnC78q0xNB4OG7626arwZ1nWwVyMapIAD9JrabM-O5rmSjO8sgmE9Ow/s1600-h/bmw_e8.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426247088187547426" style="WIDTH: 399px; CURSOR: hand; HEIGHT: 283px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-YQrLCtfPRZOGntWNoGAJG1rbSANnVwf0kIiNSYo2p5nda6_O11NFYaQ_EjR2k9cmw-pE35qMvxxGZHpHtlcnnC78q0xNB4OG7626arwZ1nWwVyMapIAD9JrabM-O5rmSjO8sgmE9Ow/s400/bmw_e8.jpg" border="0" /></a><br />BMW E8 เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นของBMWที่เลือกใช้ไฟหน้ารูปแบบสี่เหลี่ยม<br />แต่อย่างไรก็ตามสัญลักษณ์สำคัญซึ่งคือไตคู่ไม่ได้หายไปไหน เพียงแต่<br />ไตคู่ในสมัยนั้นๆมันเหมือนกับฟันหนูมากกว่าไตอ่ะ<br />.<br /><strong>E10</strong> :2002 (1968 - 1975)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT-YJmwhBTTculwommgT4aygZ3lm8lOEWz6M5_HAXR8yt6OJ7QyZlEKrmGoXekQm3xNKahT7YAvBHoqEPmtgCc1TxcUpN3_O_6DerChBvwdvdlv1vlkyBqE6oJCe6MI_FMe9cJ4W4WvgA/s1600-h/BMW_e10+2002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426246215622209650" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT-YJmwhBTTculwommgT4aygZ3lm8lOEWz6M5_HAXR8yt6OJ7QyZlEKrmGoXekQm3xNKahT7YAvBHoqEPmtgCc1TxcUpN3_O_6DerChBvwdvdlv1vlkyBqE6oJCe6MI_FMe9cJ4W4WvgA/s400/BMW_e10+2002.jpg" border="0" /></a><br />สุดคลาสสิกแห่งโลกคงต้องยกให้กับ2002 (E10) มนต์เสน่ห์ของมันยัง<br />คงมีอยู่ในตัว อีกทั้งราคาขายในท้องตลาด บางคันแพงกว่ารุ่นที่ใหม่กว่า<br />มันด้วยซ้ำไป<br />.<br /><br /><br /><strong>E12</strong> :5series (1972 - 1981)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeh8RP-TbXo7t8OvS5KfrI1ZWy9BDMcZtPzg7V75lK7_cc1qvfDnendOPthq8XEnnR6ETPNVDB5QAWqrUyKv2e_jA1K-UR6w71HEfRsdwSbmQeRu3AnooGqooewFjqqvorPKn4VauVSB0/s1600-h/bmw_e12.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426246941259913026" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeh8RP-TbXo7t8OvS5KfrI1ZWy9BDMcZtPzg7V75lK7_cc1qvfDnendOPthq8XEnnR6ETPNVDB5QAWqrUyKv2e_jA1K-UR6w71HEfRsdwSbmQeRu3AnooGqooewFjqqvorPKn4VauVSB0/s400/bmw_e12.jpg" border="0" /></a><br />หลังจากที่มีการใช้E-codeมาหลายปี BMWได้กำหนดระบบเรียกขนาดรถ<br />ของตัวเองขึ้น โดยแบ่งเป็น 3 5 7 และE12นี้เอง น่าจะเป็นE-codeคันแรก<br />มีระบบseriesมากำหนด(ซีรี่ย์5 คันแรก)<br />.<br /><strong>E20</strong> :2002turbo (1973 - 1975)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKUNZh0gidCdPu25DP0dJvMgKRZs4leakwG7zyUQP0Y9ZWlm6vICdY57GB2FxxdM8e4fXFHppZ7S7MeJfXeXWr_HtUL_wyvE8mdl3nkFhyphenhyphenfeIa6TQpE9-Ivvr8tlpfBoHHwE8qsjmihq0/s1600-h/bmw_E20_2002+turbo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426244941438428258" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKUNZh0gidCdPu25DP0dJvMgKRZs4leakwG7zyUQP0Y9ZWlm6vICdY57GB2FxxdM8e4fXFHppZ7S7MeJfXeXWr_HtUL_wyvE8mdl3nkFhyphenhyphenfeIa6TQpE9-Ivvr8tlpfBoHHwE8qsjmihq0/s400/bmw_E20_2002+turbo.jpg" border="0" /></a><br />กระแสนิยมของ2002ยังคงมีอยู่มาก BMWจึงได้ดัน2002turboออกมา<br />ขายซะเลยในช่วงท้ายอายุของมัน แทนที่รุ่นแต่งจะใช้รหัสเดิม แต่กลับให้<br />รหัสตัวถังมันใหม่คือE20ซะเลย (ไม่ใช่น้ำมันนะ)<br />.<br /><strong>E21</strong> :3series (1977 - 1983)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK8xes2npxVCJA5QBeY83BLYPH2Zc7GXmx0v5ajDX3Jy9yfrl_XJSmSXhcsWjVhz2j40HRKISqRxP7rZE4EieHMHV-f_-CEuafVQTi2DZL9e5sgR5hAG-S-xOZETOzIuB_Ezgmf1BJYNk/s1600-h/Bmw_e21+3er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426244936547602946" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK8xes2npxVCJA5QBeY83BLYPH2Zc7GXmx0v5ajDX3Jy9yfrl_XJSmSXhcsWjVhz2j40HRKISqRxP7rZE4EieHMHV-f_-CEuafVQTi2DZL9e5sgR5hAG-S-xOZETOzIuB_Ezgmf1BJYNk/s400/Bmw_e21+3er.jpg" border="0" /></a><br />ซีรี่ย์3 คันแรกที่คลานตามพี่5 มาติดๆ(ตรงไหน) ไม่รู้ว่ามันมีรุ่นสี่ประตูไหม<br />แต่คิดว่าไม่มีเพราะไม่เคยเห็นเลย<br />.<br /><strong>E23</strong> :7series (1977 - 1986)<br /><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt0QEUxvqMRma9wj0XvGz1C2jEmDY1WZ7F8JENPaMXM86-axFXujAGn3-hfh4202WTJsKEkjVlCO5l7gtGv84b0qhP7ft1mljvgQmiWMPXLKBT7fnxBf0rVTVmTm4ulOL6tbUXDXSociY/s1600-h/bmw_e23+7er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426243783054974898" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt0QEUxvqMRma9wj0XvGz1C2jEmDY1WZ7F8JENPaMXM86-axFXujAGn3-hfh4202WTJsKEkjVlCO5l7gtGv84b0qhP7ft1mljvgQmiWMPXLKBT7fnxBf0rVTVmTm4ulOL6tbUXDXSociY/s400/bmw_e23+7er.jpg" border="0" /></a> </div><div>พี่ใหญ่คนแรก E23 ซีรี่ย์7ที่มาพร้อมรูปร่างอันใหญ่โต เหมาะกับคนรัก</div><div>ครอบครัว แต่จะว่าไปแล้ว ขนาดของมันพอๆกันซีรี่ย์ห้าในปัจจุบันนี่แหละ<br />.<br /><strong>E24</strong> :6series (1976 - 1989) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwIjjR2AVEPFMAFooot470nfAWZSDI-htViieEe5KyI6BQwtLLvJk6FCPT3RJqzvv7U8Isn9CJjWYW_estwPXtbA-L5ermNfMEWj3y4C36XJnTMqlSz6c941mztW48eN_0_ynmEroTKT8/s1600-h/bmw_e24+6er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426243775378912162" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwIjjR2AVEPFMAFooot470nfAWZSDI-htViieEe5KyI6BQwtLLvJk6FCPT3RJqzvv7U8Isn9CJjWYW_estwPXtbA-L5ermNfMEWj3y4C36XJnTMqlSz6c941mztW48eN_0_ynmEroTKT8/s400/bmw_e24+6er.jpg" border="0" /></a> </div><div>E24 ซีรี่ย์6 รุ่นพิเศษที่เกือบจะเรียกได้ว่าซีรี่ย์7 คูเป้ เพราะดูๆแล้วใช้พื้นฐาน</div><div>ทางวิศวกรรมครึ่งคันหน้าร่วมกันเลย อย่างที่บอกว่าเป็นรุ่นพิเศษ ถึงเวลาทำ</div><div>ตลาดจะนาน แต่ก็มีเพียงไม่กี่คันเท่านั้น</div><div>.<br /><strong>E26 </strong>:M1 (1978 - 1981) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNrF2A6A9Cib7w6JSiMiahX2Uz7YP0KbPlayfgydu5IaMR5Gld5wwBeWX0VPZMHX6WCnSNZMG5BhQEATD8Gq98KE6th5twZZUmZPAcTwdjW1gJFbkb4kGV1Vem7XKOu9XCBMjjz5uQ200/s1600-h/bmw_e26-m1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426242821818311458" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNrF2A6A9Cib7w6JSiMiahX2Uz7YP0KbPlayfgydu5IaMR5Gld5wwBeWX0VPZMHX6WCnSNZMG5BhQEATD8Gq98KE6th5twZZUmZPAcTwdjW1gJFbkb4kGV1Vem7XKOu9XCBMjjz5uQ200/s400/bmw_e26-m1.jpg" border="0" /></a> </div><div>M1 เป็นรถที่มีการออกแบบมาได้แตกต่างจากBMWทุกๆรุ่น ทั้งที่ผ่านและ</div><div>หลังจากE26 นี้ก็แทบจะไม่มีรถในลักษณะนี้อีกเลย จะมีก็เห็นแต่ซีรี่ย์8 </div><div>อีกอย่างนึง คือตอนแรกผมไม่คิดว่าM1 จะเป็นรถที่ได้ทำออกมาจำหน่าย</div><div>แต่BMWแจ้งไว้ว่าไม่ได้เป็นprototype หรือconcept ผมก็งง เลยเอามา</div><div>รวมในนี้ซะด้วยเลย คงไม่ว่ากันนะ</div><div>.<br /><strong>E28 </strong>:5series (1981 - 1987)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKzHjiURloKxF2WIGzmt6BKCjdYONESHAc6PaO6_jvFhoZtD-FmXv-EUgzwMgwSuS-KPKoU5JunkK93qPTCOEiuj3xGouDyiQPyWl24HzKtHjPKhOoGQvzwPdiVIY3_y95i9Yi-StENU/s1600-h/bmw_e28+5er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426242807412393138" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 287px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKzHjiURloKxF2WIGzmt6BKCjdYONESHAc6PaO6_jvFhoZtD-FmXv-EUgzwMgwSuS-KPKoU5JunkK93qPTCOEiuj3xGouDyiQPyWl24HzKtHjPKhOoGQvzwPdiVIY3_y95i9Yi-StENU/s400/bmw_e28+5er.jpg" border="0" /></a> </div><div>ซีรี่ย์5 คันที่สอง ไม่ได้แตกต่างจากเดิมมากนัก ทำให้หลายคนสับสนกับ</div><div>E12 แต่ขอให้ดูที่เสาC ถ้าE28จะไม่มีช่องอากาศอย่างE12<br />.<br /><strong>E30</strong> :3series (1982 - 1991) </div><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg25ddGPn07Q-5PLhEZNF4n0M24MfgQ8f4qaSDD0e0Uu_kqnbNcdxxTUmrZtyXC49wWkdAxQ_EzHVY_ZaiieqTB_JQj7jaLipvkTa8pT6zC8NkRPtpTVhm0V8II68NtcPdSvBbbFEjlkto/s1600-h/Bmw_E30+3er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426241429207694626" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg25ddGPn07Q-5PLhEZNF4n0M24MfgQ8f4qaSDD0e0Uu_kqnbNcdxxTUmrZtyXC49wWkdAxQ_EzHVY_ZaiieqTB_JQj7jaLipvkTa8pT6zC8NkRPtpTVhm0V8II68NtcPdSvBbbFEjlkto/s400/Bmw_E30+3er.jpg" border="0" /></a> </div><div>ซี่รี่ย์3 สุดฮอต ดูจากอายุการทำตลาดอันยาวนานแล้วพอจะทราบได้<br />.<br /><strong>E31</strong> :8series (1989 - 1999) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ZAPx6btDUXUK1ZdteJL6mMB6sxCzBb3aXgdjKC9IavJJQbayo_dp_R-iH9tw05216nKGVCUXnAj1jJXMT4l6hxCOuxQ_Z5hJrvyeGR50L6fWcr2mQa3zOch0wdjpeS5JrrKwYAYuNJ0/s1600-h/bmw_e31+8er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426241426289920114" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ZAPx6btDUXUK1ZdteJL6mMB6sxCzBb3aXgdjKC9IavJJQbayo_dp_R-iH9tw05216nKGVCUXnAj1jJXMT4l6hxCOuxQ_Z5hJrvyeGR50L6fWcr2mQa3zOch0wdjpeS5JrrKwYAYuNJ0/s400/bmw_e31+8er.jpg" border="0" /></a> </div><div>สุดยอดรถในฝันของใครหลายๆคน(ผมด้วย) แม้กระทั่งวันนี้เป็นรถมือสอง</div><div>แค่ราคาของมันตกที่ประมาณ2-4ล้านบาท แบ่งเป็น850และ840 ขอบอก</div><div>ว่าถ้าใครมีละก็ ฮืมมม สุดยอดดดด</div><div>.</div><div>หลังจากนี้จะเป็นรถที่ทุกคนรู้จักเป็นอย่างดีแล้วจะขออธิบายแค่บางกรณี<br />.<br /><strong>E32</strong> :7series (1986 - 1994) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ7tZmDyfzgK4aDnzOjPQtsBgLSbV39Jg0lf9uZJFovKmEOlUDGEOmq31zyAapA5aOgXWMjvvlcnzz_L94vRZn4CgNx7fdBy3OhNEwb05MOce_PhBQftQ9j4l_fnI9dTOL9WUore9g5kM/s1600-h/bmw_e32+7er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426239042882889250" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ7tZmDyfzgK4aDnzOjPQtsBgLSbV39Jg0lf9uZJFovKmEOlUDGEOmq31zyAapA5aOgXWMjvvlcnzz_L94vRZn4CgNx7fdBy3OhNEwb05MOce_PhBQftQ9j4l_fnI9dTOL9WUore9g5kM/s400/bmw_e32+7er.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E34</strong> :5series (1988 - 1996)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKdeBUJzv9NeSbTMfRObDcD28bHi8zPDrEnNKBJRrOVsrYSiKKY5NsNW6Kt0SvYFHTc1iSWi4J8iVzwatsGffIxP5Vd2oXf6rE6u98BKPxcRj2cev_9o7yTm9S32Pzi254G2HNQqRh9bQ/s1600-h/bmw_E34_5er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426236975269409698" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKdeBUJzv9NeSbTMfRObDcD28bHi8zPDrEnNKBJRrOVsrYSiKKY5NsNW6Kt0SvYFHTc1iSWi4J8iVzwatsGffIxP5Vd2oXf6rE6u98BKPxcRj2cev_9o7yTm9S32Pzi254G2HNQqRh9bQ/s400/bmw_E34_5er.jpg" border="0" /></a> </div><div>สุดที่รัก^_^<br />.<br /><strong>E36</strong> :3series (1990 - 1998) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3VYwMB5HSoXAya0zJ2qZikhBgcJ7jTMygvm10fSoiKCHeFgR8xNAs_ZT84cOqSrM4HI6hpZbOexDjcOAAB_Amo5lhMyf31DvN8FdGo7RDILkALN4Mtr8wV80sFVAL7_WCG6R_KywPz1k/s1600-h/BMW_E36+3er.jpeg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426236969514738178" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3VYwMB5HSoXAya0zJ2qZikhBgcJ7jTMygvm10fSoiKCHeFgR8xNAs_ZT84cOqSrM4HI6hpZbOexDjcOAAB_Amo5lhMyf31DvN8FdGo7RDILkALN4Mtr8wV80sFVAL7_WCG6R_KywPz1k/s400/BMW_E36+3er.jpeg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E38</strong> :7series (1994 - 2001)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhkGvUjy5v4Mx7wNAi6dY5Al6F4wcjZNN0fiVB4ipBXr_-iLIBynmhZtp0dki_MyQ-h9_JNJnZenuYi-A9DfZgRhgDZo6sdgAt78sPFYg4ayU025y0ONilmQ3cJ-5XbPDPFuv8m1205s/s1600-h/bmw_e38+7er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426221882420924946" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhkGvUjy5v4Mx7wNAi6dY5Al6F4wcjZNN0fiVB4ipBXr_-iLIBynmhZtp0dki_MyQ-h9_JNJnZenuYi-A9DfZgRhgDZo6sdgAt78sPFYg4ayU025y0ONilmQ3cJ-5XbPDPFuv8m1205s/s400/bmw_e38+7er.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E39</strong> :5series (1995 - 2003)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8PgnDUJ9rXEfGJ1q8ZmMAPixZAMXqBiIffFibikBvAPdJ5PzGWWIiJrElqE_vCQ-XAxQVhx6jIS2gXxgIOIrJt-ldgsWmVaGSgJipB4wmHZreyW3zKktGu9L5Stp1jzOGc7tfUqAkfSg/s1600-h/bmw_e39+5er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426221879182681986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8PgnDUJ9rXEfGJ1q8ZmMAPixZAMXqBiIffFibikBvAPdJ5PzGWWIiJrElqE_vCQ-XAxQVhx6jIS2gXxgIOIrJt-ldgsWmVaGSgJipB4wmHZreyW3zKktGu9L5Stp1jzOGc7tfUqAkfSg/s400/bmw_e39+5er.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E46</strong> :3series (1997 - 2005)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlfDDm047zV1oTkrBjdsY8IOq46p7EIYTmR0emA4ZbKG6KHKYox0ZsOhjOPpjYepwrr10dqwvt0eYtr6CV9s8hfXJ8889iJqIlT3VFmQGDHJ_4Bi_9UmMZmgJglo_bWZ7SQqodVEtdJ5Y/s1600-h/BMW_E46+3er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426221867988756098" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlfDDm047zV1oTkrBjdsY8IOq46p7EIYTmR0emA4ZbKG6KHKYox0ZsOhjOPpjYepwrr10dqwvt0eYtr6CV9s8hfXJ8889iJqIlT3VFmQGDHJ_4Bi_9UmMZmgJglo_bWZ7SQqodVEtdJ5Y/s400/BMW_E46+3er.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E52</strong> :Z1 roadster (1999 - 2003)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqZV_P0yRky4zQDPAUckeVfOiS2wwBLHwW_DehCWXeARgnOCu2DfGg_OGTEeFrBTxS6LhfipahwGP5ym0n5A205lfcJ7YZ10iqwW6FWs8XN-Por78qbEZjJ2IXIRDU_O2NxLdtsnhcK8/s1600-h/BMW_e52+z8.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426221860834239938" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqZV_P0yRky4zQDPAUckeVfOiS2wwBLHwW_DehCWXeARgnOCu2DfGg_OGTEeFrBTxS6LhfipahwGP5ym0n5A205lfcJ7YZ10iqwW6FWs8XN-Por78qbEZjJ2IXIRDU_O2NxLdtsnhcK8/s400/BMW_e52+z8.jpg" border="0" /></a> </div><div>หนึ่งในบรรดารถในฝัน ที่สุดแสนจะหายาก ยากมากๆ รูปร่างที่มีเอกลักษณ์</div><div>ในไทยก็มีนะครับ แต่ก็ไม่กี่คันหรอก ข้อมูลอื่นใดนั้น ผมไม่ทราบเลย</div><div>(ใครรู้เมลล์มาบอกผมที จะเป็นพระคุณยิ่ง <a href="mailto:poppapak@gmail.com">poppapak@gmail.com</a> )<br />.<br /><strong>E53</strong> :X5 (1999 - 2006) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVSD6c41Cue7ivXMSsjtGgWzOKodRQwoiI2CD7n636zpzlTyQyDKp9SdwLgTsPqJ0NDOKTWM-zBR-No4plkgJh01Zgaz-FMR6W1grBTBCu5VdTq79nEY7xekkMF1Df5G1uvXnn7aY9UCA/s1600-h/BMW_e53+x5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426220053039526738" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 284px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVSD6c41Cue7ivXMSsjtGgWzOKodRQwoiI2CD7n636zpzlTyQyDKp9SdwLgTsPqJ0NDOKTWM-zBR-No4plkgJh01Zgaz-FMR6W1grBTBCu5VdTq79nEY7xekkMF1Df5G1uvXnn7aY9UCA/s400/BMW_e53+x5.jpg" border="0" /></a> </div><div>เป็นSUVคันแรกของBMW โดยอาศัยศักยภาพของ Land Rover ซึ่งสมัย</div><div>ที่เปิดตัวนั้นกระแสก็แรงไม่เบา เพราะปกติจะเห็นแต่BMW ซีดาน ไม่เคยมี</div><div>รถในลักษณะอื่นๆแบบนี้เลย</div><div>.</div><div><strong>E60</strong> :5series (2002 - 2009)</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lwXZbh_kCsz8y1Hu5TwRQynOL480thNJXFCOf9QlxpbZ0cw4IkI_shmHAjyc3x41URKJvM3iIGOjL-YAVCFjAbDF8xVJnvr2N2CYcRPDPUeMqkEEcu8ib2z6rAFSu6qv2URCGIFGkEg/s1600-h/06_garage_2008_m5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426263757792226194" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lwXZbh_kCsz8y1Hu5TwRQynOL480thNJXFCOf9QlxpbZ0cw4IkI_shmHAjyc3x41URKJvM3iIGOjL-YAVCFjAbDF8xVJnvr2N2CYcRPDPUeMqkEEcu8ib2z6rAFSu6qv2URCGIFGkEg/s400/06_garage_2008_m5.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E63</strong> :6series (2002 - 2007)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-zXxbnpe5PqWvzQLFJs1ADrYxud11ydq-hK4clNZyeB_NVKDbDD6QAMoB4Qs00HId0wNR1cCWyQIHXRfhKAP8iAOeSWgovV42bPZv_v_iQ5somJn2UheIQ3vqxw6kUjoTZDi9gS-ZrUc/s1600-h/bmw_e63+6er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426220043111186386" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-zXxbnpe5PqWvzQLFJs1ADrYxud11ydq-hK4clNZyeB_NVKDbDD6QAMoB4Qs00HId0wNR1cCWyQIHXRfhKAP8iAOeSWgovV42bPZv_v_iQ5somJn2UheIQ3vqxw6kUjoTZDi9gS-ZrUc/s400/bmw_e63+6er.jpg" border="0" /></a> </div><div>โมเดลเชจน์ครั้งแรกของซีรี่ย์6 (หูย นานจริง) ตั้งแต่จากไปเมื่อ1989 เป็น</div><div>สปอร์ตคูเป้ขนาดใหญ่อีกคันจากBMW </div><div>.</div><div><strong>E65-E66</strong> :7series (2001 - 2008)</div><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWGwnskeFyzXCaHbaZ5KzJXP7Rjt8WmauatKRQTqAVPkYRIx0JfyVI96ebnxuEyC5ZR-2ZQliV13rXw7I2aMdhHcsqfW4Cs3QmXgsdh3ntQZ1ekjJWF3NxxtgyJHGKVRO1SerLPNbZE1c/s1600-h/BMW_E65_7er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426220040942521810" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 230px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWGwnskeFyzXCaHbaZ5KzJXP7Rjt8WmauatKRQTqAVPkYRIx0JfyVI96ebnxuEyC5ZR-2ZQliV13rXw7I2aMdhHcsqfW4Cs3QmXgsdh3ntQZ1ekjJWF3NxxtgyJHGKVRO1SerLPNbZE1c/s400/BMW_E65_7er.jpg" border="0" /></a> </div><div>E65จะเป็นรุ่นปกติธรรมดา ส่วนE66 จะเป็นรุ่นฐานล้อยาว ไม่ใช่รุ่น</div><div>ก่อน/หลังไมเนอร์เชนจ์อย่างที่หลายคนเข้าใจกันอย่างไร (ไมเนอร์เชนจ์</div><div>ไม่มี่การเปลี่ยนรหัสตัวถัง)<br />.<br /><strong>E70</strong> :X5 (2006 - now) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglC0SdOwZMEmZgodAggx_Y2N5EWQXSbsC0VULcLJ9KwFcyB-_c1gpWYGcxGMxIQ2t0Osvig9icr4aPLPEuUR9SAPPBx_40r1oLt-zkLv9as0sRRqd3VvNF-A1yVXXqDWHFxuotOWe9UEc/s1600-h/bmw_e70+x5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426220031912759794" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglC0SdOwZMEmZgodAggx_Y2N5EWQXSbsC0VULcLJ9KwFcyB-_c1gpWYGcxGMxIQ2t0Osvig9icr4aPLPEuUR9SAPPBx_40r1oLt-zkLv9as0sRRqd3VvNF-A1yVXXqDWHFxuotOWe9UEc/s400/bmw_e70+x5.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E71</strong> :X6 (2008 - now)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaK2zzrzIgfxLrJ4kEWmk3qHznzDtjLIZL3iryyUF9f-2R1rqI77jie0JOQyH_yF7YXtFiNJ80qq-JM629B2mDqzqulACRkjsW3KEODDOmtH9vNRXda177cfbdcuoWicypH4oK0KQ0Juo/s1600-h/bmw_e71+-x6.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426216609104141874" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaK2zzrzIgfxLrJ4kEWmk3qHznzDtjLIZL3iryyUF9f-2R1rqI77jie0JOQyH_yF7YXtFiNJ80qq-JM629B2mDqzqulACRkjsW3KEODDOmtH9vNRXda177cfbdcuoWicypH4oK0KQ0Juo/s400/bmw_e71+-x6.jpg" border="0" /></a> </div><div>เอสยูวีที่BMW เรียกว่าSAV ครึ่งคันหน้าใช้พื้นฐานวิศวกรรมร่วมกับ X5 </div><div>แต่ท้ายจะเทลาด คล้ายกับคูเป้เลยทีเดียว</div><div>(คันในรูปคือX6M เอสยูวีบ้าพลัง แรงทะลุโลกถึง555แรงม้าเลยทีเดียว)<br />.<br /><strong>E81-E82</strong> :1series (2007 -now)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzVzBXMuzNXYcYZouTFbvY-qipXKOPjD5MkG-wOlA4i_oL9tWLuvof3EvEYxm6dvba-FIqxp53hoXqespOfQN52ZIqvSDw0mhdeEtXIf8BPWss2fKB88gYYt5aovw_rOwDXm7vRQb42So/s1600-h/bmw_e81+1er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426216600249289378" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzVzBXMuzNXYcYZouTFbvY-qipXKOPjD5MkG-wOlA4i_oL9tWLuvof3EvEYxm6dvba-FIqxp53hoXqespOfQN52ZIqvSDw0mhdeEtXIf8BPWss2fKB88gYYt5aovw_rOwDXm7vRQb42So/s400/bmw_e81+1er.jpg" border="0" /></a> </div><div>รุ่นเล็ก ที่เล็กจริงๆจากBMW ให้ชื่อว่าซีรี่ย์1 เหมาะกับการใช้งานในเมือง</div><div>คล่องเคล่วและปราดเปรียว แต่ก็มีเครื่องยนต์ให้เลือกตั้งแต่สี่สูขนาดเล็ก</div><div>ไปจนหกสูบพ่วงเทอร์โบกันเลยทีเดียว</div><div>E81 เป็นรุ่นสามประตู E82เป็นรุ่นคูเป้<br />.<br /><strong>E83</strong> :X3 (2003 - 2010)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCfl9rD2vtAHS-Z9-zRxeVZfjYPca0Ch8YBouhY3JcMOx-NrnIkbR2kwxYNnLz6B2YrFyj9JyAtkbzKd_sYxbQIChRJNxunKv0rhwy62wIJl5xEqKJJf__BdhaF1asRvT7NYPOpeL034w/s1600-h/bmw_e83_x3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426216594388458594" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 288px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCfl9rD2vtAHS-Z9-zRxeVZfjYPca0Ch8YBouhY3JcMOx-NrnIkbR2kwxYNnLz6B2YrFyj9JyAtkbzKd_sYxbQIChRJNxunKv0rhwy62wIJl5xEqKJJf__BdhaF1asRvT7NYPOpeL034w/s400/bmw_e83_x3.jpg" border="0" /></a></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCfl9rD2vtAHS-Z9-zRxeVZfjYPca0Ch8YBouhY3JcMOx-NrnIkbR2kwxYNnLz6B2YrFyj9JyAtkbzKd_sYxbQIChRJNxunKv0rhwy62wIJl5xEqKJJf__BdhaF1asRvT7NYPOpeL034w/s1600-h/bmw_e83_x3.jpg"></a>หลังจากที่เปิดตัว X5ไปไม่นาน BMWก็เข็นเจ้าน้องX3ออกมาติดๆ แต่ดู</div><div>เหมือนว่ากระแสจะไม่แรงมากเท่าพี่มัน<br />.<br /><strong>E84</strong> :X1 (2009 - 2016)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMMc1CCmox_GqLA_7NcO-Z5m9CAnI7d2nHmltU3z939MMgMk08JlrfyQVUNKawm42sHtBShjBBfRi2w_YYdyHME2kMmY8ELqqEopNPRBtF7ICjvu9wJec2zBfCjPkhteA51_nFqYPdU3E/s1600-h/bmw_e84+x1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426216587919572818" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMMc1CCmox_GqLA_7NcO-Z5m9CAnI7d2nHmltU3z939MMgMk08JlrfyQVUNKawm42sHtBShjBBfRi2w_YYdyHME2kMmY8ELqqEopNPRBtF7ICjvu9wJec2zBfCjPkhteA51_nFqYPdU3E/s400/bmw_e84+x1.jpg" border="0" /></a> </div><div>เอสยูวีรุ่นเล็ก ที่ในตอนแรกบอกว่าจะใช้ซีรี่ย์1 เป็นพื้นฐานในการพัฒนา</div><div>แต่ พอเอาเข้าจริงแล้ว มันไม่ได้เล็กเลย ขนาดใหญ่พอๆกับพี่X3ด้วยซ้ำ<br />.<br /><strong>E85-E86</strong> :Z4 (2002 - 2009)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO2TpyDjfyJ3u1n6Z2MbM0c72-bgp_3y5Z1ntW1v1Z_7iPDfW-YB9xjH6xawKavisQBZZlHi5Ms2gyh-B-jcrF0qigjZcr9eFUALCw2PnnXzhtBOJ12W5IufOMAJWuacR2AYQMTrppRwY/s1600-h/bmw_e85+z4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426215057272578530" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO2TpyDjfyJ3u1n6Z2MbM0c72-bgp_3y5Z1ntW1v1Z_7iPDfW-YB9xjH6xawKavisQBZZlHi5Ms2gyh-B-jcrF0qigjZcr9eFUALCw2PnnXzhtBOJ12W5IufOMAJWuacR2AYQMTrppRwY/s400/bmw_e85+z4.jpg" border="0" /></a> </div><div><div><div>.<br /><strong>E87</strong> :1series (2004 - 2006)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSl8lHpKvhuWULo3AMPkDpQ6n0ke3rY-nt-OtdE7FCm43KRJYS4JHmDceRG3kOCHv_Rn6e1_TtAjaw4q9NQD7v4V61LL06BRpVyHiEaHgRO-BQ35-56W6ZKeyFWB8AdQsOEibjvuCQJNg/s1600-h/BMW_E87+1er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426215047333289810" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 207px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSl8lHpKvhuWULo3AMPkDpQ6n0ke3rY-nt-OtdE7FCm43KRJYS4JHmDceRG3kOCHv_Rn6e1_TtAjaw4q9NQD7v4V61LL06BRpVyHiEaHgRO-BQ35-56W6ZKeyFWB8AdQsOEibjvuCQJNg/s400/BMW_E87+1er.jpg" border="0" /></a> </div><div>ซีรี่ย์1 อีกคัน แต่คราวนี้มาใครรูปแบบแฮตช์แบค (ห้าประตูนั่นเอง)<br />.<br /><strong>E89</strong> :Z4 (2009 - 2016) </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-uIEOFZU8w0SHETz66SvOZK1i8pQ1eh70W3NsUW0KdQWN5IQ_q13SSn28OF8MEsPk9g1vEX4g5AviHzGBKtMCrv4LTq7B1GjFJb4g-RE-7bRSSIOo9en3obBfoJLxKWXd55wUGF0hag/s1600-h/bmw_e89-z4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426215039410597314" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-uIEOFZU8w0SHETz66SvOZK1i8pQ1eh70W3NsUW0KdQWN5IQ_q13SSn28OF8MEsPk9g1vEX4g5AviHzGBKtMCrv4LTq7B1GjFJb4g-RE-7bRSSIOo9en3obBfoJLxKWXd55wUGF0hag/s400/bmw_e89-z4.jpg" border="0" /></a><br />.<br /><strong>E90-E91</strong> :3series (2005 - 2012)<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnJlrp0pmRyGjINOJ7m77W44zkVYOrQfcpzuxmT7nK2w9FtvSRL8wHZbbWvKQgCdBcIxN6yIMMnKrlN_rP351geVyZ55cOJxYsMNli-xYJ6vFrwqvn5i2lpRwu6v6kxgconeNJCzoIxvE/s1600-h/bmw_e90+3er.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426215032534366290" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnJlrp0pmRyGjINOJ7m77W44zkVYOrQfcpzuxmT7nK2w9FtvSRL8wHZbbWvKQgCdBcIxN6yIMMnKrlN_rP351geVyZ55cOJxYsMNli-xYJ6vFrwqvn5i2lpRwu6v6kxgconeNJCzoIxvE/s400/bmw_e90+3er.jpg" border="0" /></a><br />ซีรี่ย์สามรุ่นปัจจุบัน ที่กำลังอยู่ในช่วงท้ายของชีวิต</div><div>E90 จะเป็นซีดานสี่ประตู ส่วน E91 เป็นแวกอนหรือที่BMWเรียกว่าทัวริ่ง</div><div>E92 จะเป็นสปอร์ตคูเป้ และE93 เป็นรุ่นเปิดหลังคา</div><div>.<br /><strong>E93</strong> :3series (2007 - 2014)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizSQJc6RKNpMpO9FpkDWsin8TpVXwkT23MxqXKiTQFjFds5M8mh6k3lUOkkWwJMncilH7h-4MoSpiKsaFMOZFGL-ISZk8BAlrzcdJtieOCpFCWKwC8wB5WmHPfFCgynEYEeoUjX_X23Ho/s1600-h/bmw_e93+-cabrio.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426215028761811698" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizSQJc6RKNpMpO9FpkDWsin8TpVXwkT23MxqXKiTQFjFds5M8mh6k3lUOkkWwJMncilH7h-4MoSpiKsaFMOZFGL-ISZk8BAlrzcdJtieOCpFCWKwC8wB5WmHPfFCgynEYEeoUjX_X23Ho/s400/bmw_e93+-cabrio.jpg" border="0" /></a> </div><div>.</div><div>หลายคนสงสัยว่ารุ่นMนั้นมีการจะซีรี่ย์และE-code อย่างไร ตอบเลยว่า</div><div>รุ่นM จัดเป็นรุ่นท็อปของE-codeนั้นๆ ไม่มีการตั้งE-codeใหม่แต่อย่างใด</div><div>.</div><div>อีกอย่างที่หลายคนสงสัยแน่ๆหลังจากดูกระทู้นี้จบคือ Z3 หายไปไหนล่ะ</div><div>นั่นดิ!! ผมก็งง เลยลองไปหาๆดูก็พบว่าZ3 ใช้รหัสตัวถังว่าE36 ??</div><div>นั่นหมายความว่ามันใช้พื้นฐานจากซีรี่ย์3 E36 </div><div>ก็เลยทำให้ผมพลาดไปในการลงรูปรถรุ่นนี้ ก็คงต้องขออภัยล่ะครับ</div><div>.</div><div>จบแระกับอีกหนึ่งบทความ จะว่าไปมันก็ไม่ได้ให้ความรู้เท่าไหร่เลยอ่ะ</div><div>ก็แค่ไล่ลำดับ E-codeเท่านั้นเอง</div><div>.</div><div>จากนี้ไปBMWรุ่นใหม่ๆจะใช้รหัสF แทนในการเรียกชื่อรุ่นตัวถัง</div><div>ก็คงต้องฝากอนาคตไว้กับรุ่นน้องว่าจะสามารถสร้างประวัติศาสตร์และ</div><div>ความประทับใจได้เท่าๆE-codeหรือไม่.........</div><div>.</div><div>ขอบคุณGoogle สำหรับการค้นหารูปภาพต่างๆ</div><div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-65832017217376327742009-12-22T20:23:00.006+07:002010-01-31T13:55:16.489+07:002 VS Swift ศึกร้อนแรงในมอเตอร์เอ็กซ์โป<span style="font-family:times new roman;">ในตอนแรกเริ่มเดิมทีแล้ว กะว่าจะทำบทความเปรียบเทียบ Ford Escape </span><br /><span style="font-family:times new roman;">ออกมาก่อนบทความนี้ แต่กระแสที่การเปิดตัวของรถเล็กสองรุ่นนี้ ก็แรง</span><br /><span style="font-family:times new roman;">อยู่ไม่น้อย แทบจะเป็น2ดาวเด่นของงานมอเตอร์เอ็กซ์โปเลยก็ว่าได้</span><br /><span style="font-family:times new roman;">ดังนั้น ก็เลยดันบทความนี้มาซะก่อนเลย</span><br /><span style="font-family:times new roman;">.</span><br /><span style="font-family:times new roman;">แน่นอนว่าคู่นั้นคือ Mazda2 และ Suzuki swift ถึงแม้ว่ากระแสของswift</span><br /><span style="font-family:times new roman;">จะแรงสู้2 ไม่ได้ แต่ก็ถือว่าsuzuki ประสบความสำเร็จมากทีเดียว กับการ</span><br /><span style="font-family:times new roman;">เปิดตัวโฉมใหม่ พร้อมกับตัวแทนจำหน่ายรายใหม่ </span><br /><span style="font-family:times new roman;">.</span><br /><span style="font-family:times new roman;">สำหรับน้อง2นั้น ได้มีการเปิดตัวพรีเซนเตอร์ โดยใช้ดารานักแสดง</span><br /><span style="font-family:times new roman;">เช่นเดียวกับที่สมัยJazzทำ เพื่อหวังว่าจะดึงยอดขาย ซึ่งก็ไปได้สวย ไม่รู้</span><br /><span style="font-family:times new roman;">เป็นเพราะพรีเซนเตอร์หรือว่าอย่างอื่น คิดดูขนาดยังไม่มีขายในไทยก็มี</span><br /><span style="font-family:times new roman;">Mazda2clubกันแล้วอ่ะ แร้งงงง จังน้อง</span><br />.<br /><strong>Face To Face</strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXs-cF7s9AyXeWzSISZRcOaVgoS_aNvGCjmDllz2DhGEXJQumwlD9mP41uNK5emEoMmYYp5L2V21ccZUZ09CgN2NSuop9wVKBdJyasykuQXckqdgWXvsaojpmS-ina4CV_KRlaxL-sFro/s1600-h/Untitled-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418051531183975842" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 144px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXs-cF7s9AyXeWzSISZRcOaVgoS_aNvGCjmDllz2DhGEXJQumwlD9mP41uNK5emEoMmYYp5L2V21ccZUZ09CgN2NSuop9wVKBdJyasykuQXckqdgWXvsaojpmS-ina4CV_KRlaxL-sFro/s400/Untitled-1.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-family:times new roman;">ทั้งคู่เป็นรุ่นminorchangeของต่างประเทศ แต่เพิ่งจะมาเปิดตัวในไทย</span><br /><span style="font-family:Times New Roman;"></span><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSGzn6gwSG98yzLCBfoAiOwkuVhquyw1Wu9a2kFKqxtJ58heWipIoS7hyphenhyphenbF5fQjPSWrxwZONmuwt5b_UM1RJ8WlVlIIh-N1MFZGYboWO57IRbT7EUa6z6qq7LLgbYqZv9QOdKvr9YoC1g/s1600-h/Untitled-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418051528491583186" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 144px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSGzn6gwSG98yzLCBfoAiOwkuVhquyw1Wu9a2kFKqxtJ58heWipIoS7hyphenhyphenbF5fQjPSWrxwZONmuwt5b_UM1RJ8WlVlIIh-N1MFZGYboWO57IRbT7EUa6z6qq7LLgbYqZv9QOdKvr9YoC1g/s400/Untitled-2.jpg" border="0" /></a><br />ทั้งคู่ออกแบบมาบนคนละแนวความคิด เหลี่ยมๆกับพริ้วไหว ก็แล้วแต่คน<br />จะชอบ แล้วแต่สไตล์ของแต่ละคน<br /><br /><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh51MzAq4eQxP2ba-mFWCv51urU2p5lkLFJt6Gep6v1TTqL0V__kLOpffGYYGdVdf4sasq7oPyGb8aKuW7-RDiAm5mRD4xVvMd1S5Ia659vsIL7ceDQYCV4EcJpsSj-V2cPv85NUpCn6dY/s1600-h/Untitled-3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418051517182044242" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh51MzAq4eQxP2ba-mFWCv51urU2p5lkLFJt6Gep6v1TTqL0V__kLOpffGYYGdVdf4sasq7oPyGb8aKuW7-RDiAm5mRD4xVvMd1S5Ia659vsIL7ceDQYCV4EcJpsSj-V2cPv85NUpCn6dY/s400/Untitled-3.jpg" border="0" /></a><br />สำหรับเครื่องยนต์ของทั้งคู่นั้น มิได้บ้าพลังอย่างเจ้าตลาดในปัจจุบัน โดยที่</div><div>ทั้งคู่ใช้เครื่องยนต์ขนาด1,500cc ดังต่อไปนี้</div><div><strong>Mazda 2</strong></div><div>4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,498 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ว S-VT </div><div>กำลังสูงสุด 103 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที<br />แรงบิดสูงสุด 13.75 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที<br /><strong>Swift</strong></div><div>4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,500 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT</div><div>กำลังสูงสุด 100 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที</div><div>แรงบิดสูงสุด 14.57 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที<br />.</div><div>จากตัวเลขแล้วพบว่าพละกำลังทั้งคู่สูสีกันมาก ทางมาสด้าจะได้ทาง</div><div>แรงม้าเหนือกว่าหน่อย ส่วนทางซูซูกิจะเหนือกว่าทางด้านแรงบิด ดูจาก</div><div>ตัวเลขเครื่องยนต์แล้ว คิดว่าถ้าระบบเกียร์ประสิทธิภาพเท่าๆกัน คงจะ</div><div>ไม่ทิ้งกันมากเท่าไหร่นัก</div><div>แต่ถึงอย่างไร การจะไปต่อกรกับเจ้าตลาด ยังถือว่าเป็นงานหนักเอาการ</div><div>เลยทีเดียว</div><div>.</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-R-LScZfBRd720VZI7w5_BJnKDPIv8PgbaODLYmSVos3T6VVk-N0pEnc8lPxkTOM5Efas-NfwpUyXtlsFszETnHVv9FRQDvMdsLPN7XvvtDIUhpKs1ZvAoq6B6QUvwXc1N9yKgFQOyU4/s1600-h/Untitled-4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418051510158058066" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-R-LScZfBRd720VZI7w5_BJnKDPIv8PgbaODLYmSVos3T6VVk-N0pEnc8lPxkTOM5Efas-NfwpUyXtlsFszETnHVv9FRQDvMdsLPN7XvvtDIUhpKs1ZvAoq6B6QUvwXc1N9yKgFQOyU4/s400/Untitled-4.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW5aCfCh3vPeNX4WxroQRzrfR6BDJb-6LdqGbFLKLFpr4VbtribHnSHHPJxfRyAzc7UBdlpzKJd7JRfd5f0rxVEW_bDF6f6GJOrmkTuhffsZuYE4KsuTO-oh6eLDqAEEKL0vmkKrgiGd0/s1600-h/Untitled-5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418051505954970898" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW5aCfCh3vPeNX4WxroQRzrfR6BDJb-6LdqGbFLKLFpr4VbtribHnSHHPJxfRyAzc7UBdlpzKJd7JRfd5f0rxVEW_bDF6f6GJOrmkTuhffsZuYE4KsuTO-oh6eLDqAEEKL0vmkKrgiGd0/s400/Untitled-5.jpg" border="0" /></a><br />ภายในที่เน้นการใช้งานอุปกรณ์สำหรับswift ส่วนมาสด้าจะเน้นดีไซน์ด้วย</div><div>ไม่ค่อยแน่ใจว่าช่องแอร์ของ2 จะส่งไปถึงคนนั่งหลังได้ซักแค่ไหน เพราะ</div><div>อยู่ในมุมที่ราวกับกว่าจะให้คนนั่งหน้าสบายอย่างเดียว แต่ถ้าแอร์พุ่งแรงก็</div><div>แล้วไป ส่วนswiftคงไม่ต้องกังวล(ถ้าแอร์ไม่เบาเกินไปนะ)ส่งถึงหลังแน่นอน</div><div>พวงมาลัยสามก้าน เกียร์อัตโนมัติวางคนจะตำแหน่ง แต่อย่างว่าแหละ </div><div>เข้าเกียร์แล้วก็วิ่งกันยาว ไม่ต้องทำอะไรอีก จะวางตรงไหนก็เหมือนกัน<br /><br />สรุป</div><div>โดยส่วนตัวแล้วคิดว่ารถในระดับนี้ไม่ค่อยแตกต่างกันเท่าไหร่นัก ทางด้าน</div><div>กำลังและความประหยัดน้ำมัน ความชอบจะขึ้นกับสไตล์ของผู้ซื้อเองมากกว่า</div><div>นอกจากนี้แล้วเรื่องราคา+คุณภาพก็เป็นสิ่งที่ควรนำมาตัดสินใจด้วยเช่นกัน แต่</div><div>ควรจะทำความเข้าใจว่าเราซื้อรถทั้งคัน ไม่ได้ซื้อแค่ออปชั่น ดังนั้นอย่าเอา</div><div>มาเป็นปัจจัยหลักในการตัดสินใจ<br /><br /><br />สุดท้ายคือต้องลองเองถึงจะรู้ อย่าได้เชื่อใคร<br /></div><div></div></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-34306632261268403772009-12-21T20:55:00.003+07:002009-12-21T21:41:57.771+07:00แก้ไขข้อผิดพลาด เรื่องรหัสตัวถังของBMWจากหลายบทความที่ผ่านมา พบว่า บางบทความได้มีการให้ข้อมูลรหัสตัวถังของ<br />BMW <span style="color:#ff0000;">ผิดพลาด</span> เนื่องจากข้อมูลที่ผมได้รับมานั้นมีความคลาดเคลื่อน และ<br />เนื่องจากตัวผมไม่ได้ทำการตรวจเช็คข้อมูลอย่างละเอียดก่อนจะเขียนบทความ<br />ดังนั้นจึง <span style="color:#3366ff;">ขออภัยผู้ที่ติดตามทุกท่านไว้ ณ ที่นี้ด้วย</span><br />และ ขอแจ้งรหัสตัวถังที่ถูกต้องดังต่อไปนี้<br />.<br />BMW 5er F07 คือ ซีรี่ย์ห้าใหม่ ตัวGT gran turismo<br />BMW 5er F10 คือ ซีรี่ย์ห้าใหม่ ตัว Sedan สี่ประตู<br />BMW 5er F11 คือ ซีรี่ย์ห้าใหม่ ตัว Touring<br />.<br />BMW 7er F01 คือ ซีรี่ย์เจ็ดใหม่ ตัวธรรมดา<br />BMW 7er F02 คือ ซีรี่ย์เจ็ดใหม่ ช่วงยาว(long wheel base)<br />.<br />บทความใดเขียนไปผิดพลาด ขอแก้ไขให้เป็นไปตามนี้ทั้งหมด<br />(ผมจะไม่ไปแก้ในบทความหรอก ปล่อยให้มันเป็นตราบบาปไว้งั้นแหละ)<br />.<br />ข้อมูลนี้คิดว่าน่าเชื่อถือได้มากที่สุด (เป็นภาษาเยอรมันเลยอ่ะ)<br />.<br />ตอนที่เขียนบทความอ่ะ ผมมั่นใจสุดๆ แต่พอมาอ่านบทความของเวปหนึ่ง<br />และหนังสือเล่มหนึ่งได้ให้ข้อมูลรหัสตัวถังไว้ต่างจากผม ก็เลยเกิดอาการ งง<br />ผมจึงได้ตรวจสอบ ค้นหารหัสที่ถูกต้องเพื่อมาแจ้งให้ทราบ<br />(แล้วก็พบว่าหนังสือเล่มนั้น ก็แจ้งพลาดเช่นกัน)<br />.<br />แล้วก็ไม่นานนี้เอง เข้าเวปOne2Car ก็เจอกับเจ้านี่เลย<br /><a href="http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=L11090178&row=2">http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=L11090178&row=2</a><br />และ<br /><a href="http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=L11090176&row=2">http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=L11090176&row=2</a><br />บางคนยังไม่รู้เลยว่าBMWจะเปลี่ยนโฉม เค้าก้อมีขายกันแล้ว เร็วจริงๆ<br />อีกทั้งยังเป็นตัวfull optionด้วยอ่ะ (คิดว่านะ)puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-74894649074379468692009-12-14T15:05:00.017+07:002009-12-19T22:49:43.437+07:00ก้าวสู่ทศวรรษใหม่ไปกับ BMW F10หลังจากที่BMW ได้ประกาศหยุดสายการผลิตซีรี่ย์5 โฉมปัจจุบัน (E60)<br />ไปเมื่อ 5ธันวาคมที่ผ่านมานั้น ข่าวคราวของเจเนอเรชั่นใหม่ที่จะเข้ามา<br />ทำตลาดแทนก็เริ่มคึกคักขึ้นมาทันที แต่กระทั่งตอนนี้ยังไม่ทราบแน่นอน<br />ว่าจะเปิดตัวคันจริงเมื่อไหร่ มีเพียงภาพของF10 ที่ทางBMW ปล่อยมา<br />ให้ชมกันก่อนเปิดตัวปี2010-2011<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn2QFv_tnPl4TCset1jpshQkPEvaIt6XyswQeWeCkcnhdrwZAiQffyGxXXaiY9xt4qU7Z_fttOQoAypTA7G0DsPf-XEbx-LQrSe99J9_bYJPzBlmiQAd0B_SpMgFips373nl0_kd-B71Q/s1600-h/2011-bmw-5-series-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415009157358047938" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn2QFv_tnPl4TCset1jpshQkPEvaIt6XyswQeWeCkcnhdrwZAiQffyGxXXaiY9xt4qU7Z_fttOQoAypTA7G0DsPf-XEbx-LQrSe99J9_bYJPzBlmiQAd0B_SpMgFips373nl0_kd-B71Q/s320/2011-bmw-5-series-2.jpg" border="0" /></a><br />สำหรับ F10นั้น ถือว่าเป็นการก้าวสู่ยุคใหม่ของBMW หลังจากที่ให้พี่ใหญ่<br />ซีรี่ย์7 เบิกทางไปแล้ว กระแสตอบรับดีมาก ส่งผลให้BMW มั่นใจที่จะดัน<br />F10 ให้มาเร็วกว่ากำหนด<br />.<br />วันนี้จะมาเปรียบเทียบของเก่า กับของใหม่ให้ได้ชมกัน<br />.<br />:: ด้านหน้า ::<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVwGvWB_kn0owmsSINeyXvLQwaMSvccOjGklit7w2vMz58KJmK7rwJ_j0C1_4SW0n21OL75B0sQk_RjaPNJgSof_wFqgVv2Zwp4X4hHzyv5nKyGPa9iQo3l48pdCCDDEaE6kE2vcfi8sc/s1600-h/front+side.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415007097697559922" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVwGvWB_kn0owmsSINeyXvLQwaMSvccOjGklit7w2vMz58KJmK7rwJ_j0C1_4SW0n21OL75B0sQk_RjaPNJgSof_wFqgVv2Zwp4X4hHzyv5nKyGPa9iQo3l48pdCCDDEaE6kE2vcfi8sc/s320/front+side.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4cC2j-W4re4ES3awsNUlqfRIjLA_Cp0qO09OCQwKoDmPm-KQWIrZA-YhwMyLxRS3BCG1IhwqNuaqEer04xC0T2iwvvVoo7Cyl52GVyOP3CrOf5hAvrsSfniMCJJ-fXhfSfk1OSLp0Y70/s1600-h/front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415007105215418002" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4cC2j-W4re4ES3awsNUlqfRIjLA_Cp0qO09OCQwKoDmPm-KQWIrZA-YhwMyLxRS3BCG1IhwqNuaqEer04xC0T2iwvvVoo7Cyl52GVyOP3CrOf5hAvrsSfniMCJJ-fXhfSfk1OSLp0Y70/s320/front.jpg" border="0" /></a><br /><br />ออกแบบให้ใกล้เคียงกับซีรี่ย์7 จมูกโตซะ ไฟหน้าแบบหางตาตก<br />ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนโฉมของBMW เราจะพบว่า มันจะดูหยิ่งผยอง<br />ขึ้นไปเรื่อยๆ แต่คราวนี้ ผมกลับรู้สึกเองลึกๆว่ามัน แหย และถ่อมตัว<br />ดูสุภาพเรียบร้อยอย่างเหลือเชื่อ ในบางมุม เช่นมุมเอียง(บนขวา)<br />พบว่าละม้ายคล้ายคลึงกับน้องเล็กซีรี่ย์3 ผมดูภาพนี้ยังงงๆเลยว่านี่เรา<br />เอารูปมาผิดป่ะวะเนี่ย -*-<br />ที่แน่ๆ หน้ามันไม่เหมือนกับ 5GT ที่เคยลงไปก่อนหน้านี้ ที่นี่<br /><a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2009/09/bmw-5series-gran-turismo.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2009/09/bmw-5series-gran-turismo.html</a><br />ปล. ภาพF10ซีดานในบทความเก่า ไม่ใช่ตัวจริงนะ เค้าปล่อยหลอกมา<br />.<br />:: ด้านข้าง ::<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx4iRZ6Mpm2k259ingpgIhKsYzwTI2ZFIcEtFv0LNCnkML1Fw4mz7J2s4e8WgU5fkZwFJY-JBZ2zkH0RWT2mgVPjQ5dRKZc9c6NI5RVqsVMRxn0lE8qrAW_fJZ1u9aCMmAyQYmpXLj7lc/s1600-h/side.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415009153324576066" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx4iRZ6Mpm2k259ingpgIhKsYzwTI2ZFIcEtFv0LNCnkML1Fw4mz7J2s4e8WgU5fkZwFJY-JBZ2zkH0RWT2mgVPjQ5dRKZc9c6NI5RVqsVMRxn0lE8qrAW_fJZ1u9aCMmAyQYmpXLj7lc/s320/side.jpg" border="0" /></a><br />BMW กล่าวว่าF10 เป็นซีรี่ย์5 ที่มีระยะฐานล้อยาวที่สุดที่เคยมีมา ก็แน่ละ<br />ลองดูโอเวอร์แฮงค์หน้าสิครับ สั้นมากขึ้น (ถ้ามองไม่ออกคลิ๊กที่รูปนะ)<br />ทำให้ระยะจากล้อหน้าถึงประตูหน้ามันยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ก็เลยไม่มั่นใจ<br />ว่าพื้นที่ภายในจะกว้างขวางขึ้นซักเท่าไหร่กัน<br />ส่วนเส้นสายข้างลำตัวที่เด่นชัด คมซะ ชวนให้นึกถึงE34 สุดที่รักของผม<br />เพราะว่าตั้งแต่E39มา เส้นข้างลำตัวก็ไม่ชัดขนาดนี้ จนถึงE60 เส้นนี่แทบ<br />จะหายไปเลย มนกลมเชียว(ดังรูป)<br />ผลจากเส้นนี้เอง ทำให้ดูรถมันลู่ลมมากกว่าของเดิม อยากรู้จังว่าค่าCd<br />ของคันนี้จะอยู่ที่เท่าไหร่<br />.<br />:: ด้ายท้าย ::<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKAtjRkPu7bkLhCDno4eGQYKpC9eAADch9rtoKsfHLuYo96h4FXdXLEaxYuTU-VB2WRryGieWyvVTANHU3cu-M9tNn983_SSOdSe7-Wo8JE0tNA5O1pQhzVnPdQN30DxwDf0K2-LRpPnE/s1600-h/back.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415007090609053026" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKAtjRkPu7bkLhCDno4eGQYKpC9eAADch9rtoKsfHLuYo96h4FXdXLEaxYuTU-VB2WRryGieWyvVTANHU3cu-M9tNn983_SSOdSe7-Wo8JE0tNA5O1pQhzVnPdQN30DxwDf0K2-LRpPnE/s320/back.jpg" border="0" /></a><br />ความเปลี่ยนแปลงของทายรถนั้น ถูกใจผมมากเลย ไฟท้ายรูปตัวL กลับมา<br />ให้ได้เห็นอีกครั้ง ด้ายท้ายที่เป็นทรงสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบที่สุด(เว่อร์ไปป่ะ)<br />ปลายท่อไอเสียจะเป็นอย่างในรูปหรือไม่นั่น ผมไม่ชัวร์<br />อย่างไรก็ตาม มันก็ยังแอบคล้ายซีรี่ย์3 ไมเนอร์อยู่ไม่น้อย<br />.<br />:: ภายใน ::<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRYb21WylJstKwpGlRJuYeWo2U53DU7BybfxTHDmqxL3Sd_eL8vhfvarVnVMfNtDnkjMPxyKYO-4OBfk3lQtPWp54GJd_KQoeTNfpzMekx31UkOmIp85mfwmko0lrNj-Tw1fpkwVMwceQ/s1600-h/inside.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415007119355785954" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRYb21WylJstKwpGlRJuYeWo2U53DU7BybfxTHDmqxL3Sd_eL8vhfvarVnVMfNtDnkjMPxyKYO-4OBfk3lQtPWp54GJd_KQoeTNfpzMekx31UkOmIp85mfwmko0lrNj-Tw1fpkwVMwceQ/s320/inside.jpg" border="0" /></a><br />BMW พยายามทำให้ภายในดูมีรสนิยมมากขึ้น โดยการใช้สีเข้ามาช่วย<br />หลายคนบอกว่าคล้ายกับซีรี่ย์7 แต่ผมว่ามันคล้ายกับZ4 อยู่ไม่น้อยเลย<br />คอนโซลกลางที่ดูเหมือนว่ามันจะใหญ่ขึ้น (หรือว่าอัตราส่วนภาพมันเพี้ยนหว่า)<br />สรุปแล้ว การออกแบบไม่ได้ฉีกแนวไปเท่าไหร่นัก เรียกว่าเซฟตัวเองอยู่<br />พอสมควร<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKFSWDvso_5iEQzO-_qmd-eHyQTUGfl2hm-qV3uzbsrEm3gRRQrWhhsnJwrPVg3G9bH1cKTvzElqMIpDzS-09gZGN2HcsdrfJ1KoAvNnarcG9fdIYwRx2aW6-ugqT7lMLpInQQdCjE0xM/s1600-h/inside2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415007110145347586" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKFSWDvso_5iEQzO-_qmd-eHyQTUGfl2hm-qV3uzbsrEm3gRRQrWhhsnJwrPVg3G9bH1cKTvzElqMIpDzS-09gZGN2HcsdrfJ1KoAvNnarcG9fdIYwRx2aW6-ugqT7lMLpInQQdCjE0xM/s320/inside2.jpg" border="0" /></a><br />ที่นั่ง ออกแบบให้โอบกระชับมากขึ้น เรียกได้ว่าให้ความสำคัญกับที่นั่งมากขึ้น<br />แฟนBMWคงรู้ๆกันดีว่า ปกติBMWไม่ค่อยให้ความสำคัญกับมันเท่าไรนัก<br />ที่นั่งของผู้โดยสารด้านหลัง ตามภาพมีจอไว้ให้ความบันเทิงอีกด้วย แต่คิด<br />ว่าคงจะอยู่ในรุ่นสูงๆ (จากรูปมันต่อเนตได้ด้วยอ่ะ)<br />.<br />:: ด้านเครื่องยนต์ ::<br />พละกำลังของ 5-Series รุ่นใหม่มีให้เลือกถึง 5 เครื่อง ทุกเครื่องจับคู่กับ<br />เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่ช่วยเพิ่มอัตราเร่งและลดใช้เชื้อเพลิง และผ่านค่า<br />มาตรฐานไอเสีย EURO5 เรียบร้อยแล้ว ได้แก่<br />.<br />BMW 550i เครื่องยนต์เบนซิน V8<br />ความจุกระบอกสูบ 4,395 ซีซี เทอร์โบคู่และหัวฉีดแรงดันสูง<br />ให้พละกำลังสูงสุด 407 แรงม้า ที่รอบระหว่าง 5,500 – 6,400 รอบต่อนาที<br />แรงบิดสูงสุด 61 กิโลกรัมเมตร ที่รอบระหว่าง 1,750 – 4,500 รอบต่อนาที<br />อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 5 วินาที<br />.<br />BMW 535i เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง<br />ความจุกระบอกสูบ 2,979 ซีซี เทอร์โบคู่ หัวฉีดแรงดันสูง และValvetronic<br />ให้กำลัง 306 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที<br />แรงบิดสูงสุด 40.8 กิโลกรัมเมตร ที่รอบระหว่าง 1,200 – 5,000 รอบต่อนาที<br />อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.1 วินาที<br />.<br />BMW 528i เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง<br />ความจุกระบอกสูบ 2,996 ซีซี พร้อมระบบ bi-VANOS และ Valvetronic<br />ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที<br />แรงบิดสูงสุด 31 กิโลกรัมเมตร ที่รอบระหว่าง 2,600 – 5 ,000 รอบต่อนาที<br />อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.7 วินาที<br />.<br />BMW 523i เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง<br />ความจุกระบอกสูบ 2,996 ซีซี พร้อมระบบ bi-VANOS และ Valvetronic<br />ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที<br />แรงบิดสูงสุด 27.7 กิโลกรัมเมตรที่รอบระหว่าง 1,500 – 4,250 รอบต่อนาที<br />อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 7.9 วินาที<br />.<br />BMW 530d เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง อลูมิเนียมแครงก์เคส<br />ความจุกระบอกสูบ 2,993 ซีซี พร้อมเทอร์โบชาร์จแบบแปรผัน VNG และ<br />หัวฉีดคอมมอนเรลจากเพียซโซแรงดันสูงสุด 1,800 บาร์<br />ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที<br />แรงบิดสูงสุด 55 กิโลกรัมเมตรที่ 1,750 – 3,000 รอบต่อนาที<br />อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.3 วินาที<br />.<br />BMW 520d เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง อลูมิเนียมแครงก์เคส<br />ความจุกระบอกสูบ 1,995 ซีซี เทอร์โบชาร์จแบบแปรผัน VNG และ<br />หัวฉีดคอมมอนเรลจากเพียซโซ แรงดันสูงสุด 1,800 บาร์<br />ให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที<br />แรงบิดสูงสุด 38.7 กิโลกรัมเมตรที่รอบระหว่าง 1,900 – 2,750 รอบต่อนาที<br />อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 8.1 วินาที<br />(ขอบคุณข้อมูลจาก headlight mag)<br />.<br />น่าแปลกอยู่ไม่น้อยที่คราวนี้ไม่มีเครื่อง 2.5ลิตร ในรายการเครื่องยนต์เลย<br /><br />สำหรับเครื่องยนต์ที่คิดว่ามาไทยแน่ๆคือ 520d เพราะกระแสตอบรับใน<br />ปัจจุบันถือว่าดีมากทีเดียว<br />ส่วนรุ่นที่คิดว่าไม่มาแน่ๆคงจะเป็น 535i และ 550i เพราะมันใหญ่ไป<br />นอกจากนี้ในความเห็นส่วนตัวแล้ว เวอร์ชั่นของไทยอาจจะมีเครื่อง 2.5<br />ให้ได้เห็นกัน เพราะหลีกหนีภาษีที่แพงซาดิสก์ของเรานั่นเอง<br />.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZQV15a-t2Uv9iJftAnbQNsGyIbdKpJSQbk2OmwNjdiAIykdWidGBRvjNXf-argRbGXununPcQ1aaIeqqfCrvDrpsikB12G1jJxiExxxEfUdR8tu-ljbFKtVof_pIu__Nih7ir69vk8s/s1600-h/2011-bmw-5-series-28.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415012009876242946" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZQV15a-t2Uv9iJftAnbQNsGyIbdKpJSQbk2OmwNjdiAIykdWidGBRvjNXf-argRbGXununPcQ1aaIeqqfCrvDrpsikB12G1jJxiExxxEfUdR8tu-ljbFKtVof_pIu__Nih7ir69vk8s/s320/2011-bmw-5-series-28.jpg" border="0" /></a><br />สรุปแล้ว ของใหม่มีความน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว แม้ว่ารูปร่างยังดูขัดตา<br />ไม่สง่าอย่างหลายรุ่นที่ผ่านมา แต่เมื่อมองในอีกแง่หนึ่ง การออกแบบเช่นนี้<br />จะเป็นการเปิดตลาดลูกค้ากลุ่มใหม่ๆได้อยู่มากโขทีเดียว<br />.<br />แต่อย่างเพิ่งมันใจอะไรนัก เพราะคันจริงๆเป็นๆยังไม่เคยได้เห็นกันเลย<br />อาจจะมีการปรับเปลี่ยน ในรายละเอียดอีกเล็กน้อย<br />ก็กว่าจะปี2011 มันอีกตั้งนานนี่นา.......................<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh91Uf0zWaCUzZDDKhktpcNcPCnpTZcrlICu7tMdckGCFz4ZbcFqElnW6gyjiL0m3Kp81pH9x0KIvnPfanrtOhZDSixHOdjXHuyLgMu3KHBHHYbward6CL055EoM1JcUu1oBACAZ0d8Z_8/s1600-h/2011-bmw-5-series-29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415012017362810658" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh91Uf0zWaCUzZDDKhktpcNcPCnpTZcrlICu7tMdckGCFz4ZbcFqElnW6gyjiL0m3Kp81pH9x0KIvnPfanrtOhZDSixHOdjXHuyLgMu3KHBHHYbward6CL055EoM1JcUu1oBACAZ0d8Z_8/s320/2011-bmw-5-series-29.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div></div><div>:: ซีรี่ย์5 ทุกๆเจเนอเรชั่นที่ผ่านมา::<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1XqJ1nSSvrNvfhMVnTEedL72uC17JcZkFKZ2HXr5FT4XuHll1rDf1jX6_9R2dLQ_HvuU8S6xd-XnQr9o5tUIDfChVf3DDKhkSP9H_IRhXCRNN-26g9sTGHoXRvzSxMb3EPJWnZOPxwuE/s1600-h/2011-bmw-series-5-revealed-01.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415009170946312946" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1XqJ1nSSvrNvfhMVnTEedL72uC17JcZkFKZ2HXr5FT4XuHll1rDf1jX6_9R2dLQ_HvuU8S6xd-XnQr9o5tUIDfChVf3DDKhkSP9H_IRhXCRNN-26g9sTGHoXRvzSxMb3EPJWnZOPxwuE/s320/2011-bmw-series-5-revealed-01.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwWR8NEKh2E6i8SWiHSUkPawxJIIG35DMUoovnhkB721QNkhxQtPkXDCjRV8DCXEhGDzqAjsN_JbSD2OSUgfwQcIG-o0xZu8JULQxJjTxbHLUNRjngtwgjCLUMZDAIjdZ-UCdGqv-ymQY/s1600-h/2009_11_24_BMW_F10_8.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415009163941558018" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwWR8NEKh2E6i8SWiHSUkPawxJIIG35DMUoovnhkB721QNkhxQtPkXDCjRV8DCXEhGDzqAjsN_JbSD2OSUgfwQcIG-o0xZu8JULQxJjTxbHLUNRjngtwgjCLUMZDAIjdZ-UCdGqv-ymQY/s320/2009_11_24_BMW_F10_8.jpg" border="0" /></a><br />จากซ้ายไปขวา</div><div>E12 E28 E34 E39 E60 และ F10 </div><div></div><div>ขอบคุณภาพจาก Autoblog Autospinn Headlightmag </div><div></div><div>.</div><div>ปล. วันนี้ไปเปิดดู One2car เจอF10 GT ขายอยู่สามคันแล้ว</div><div>สองคันเป็น530d อีกคันเป็น535 ที่น่าสนใจคือเป็นฟูลออปชั่นด้วย</div><div>ขายแปดล้านเอง ! ! !</div><div>เกรย์ไทยมีขายแล้วอ่ะ ขนาดยังไม่ค่อยมีข่าวเท่าไหร่เลย </div><div>แบบนี้สุดยอดดดดดด สุโค้ย ! ! !</div><div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-64561514012481846132009-11-26T18:51:00.007+07:002009-11-27T09:03:36.152+07:00อะไรนะ! E34 เปิดหลังคา<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYkDOfhtlznP3JlkmzCxiFTOfHcd_R-_gHvVR_VCGS77n401lgz34AFq7x-UDPy-4UexYqM8suy6mAoP_bCDx7okwDwE0KTBb7i8DdxlWwmum1S8KgC-sVwrVoE1MV6V99r5qjCjKy7T0/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-12.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408388238241687410" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYkDOfhtlznP3JlkmzCxiFTOfHcd_R-_gHvVR_VCGS77n401lgz34AFq7x-UDPy-4UexYqM8suy6mAoP_bCDx7okwDwE0KTBb7i8DdxlWwmum1S8KgC-sVwrVoE1MV6V99r5qjCjKy7T0/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-12.jpg" border="0" /></a><br /><p>ตำนานบทหนึ่งของBMW series5 นั่นคือ<strong> E34 M5</strong></p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh12poF9h34hR0nYK9LspMXL8evCgufo1jd7tVYIheInsQq5WqUF3DAbXfyBeXww1SAlVEoAAT6FPXKsgukw4eWLtCAmOM1LOfD8h8XuSZ5I5Tp71ynWtrYIUBRb9HHMrRALc7XpgR-S4Y/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408388233003534946" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh12poF9h34hR0nYK9LspMXL8evCgufo1jd7tVYIheInsQq5WqUF3DAbXfyBeXww1SAlVEoAAT6FPXKsgukw4eWLtCAmOM1LOfD8h8XuSZ5I5Tp71ynWtrYIUBRb9HHMrRALc7XpgR-S4Y/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-5.jpg" border="0" /></a><br />ทำตลาดอยู่บนโลกใบนี้เมื่อเกือบๆ20ปีที่แล้ว ปกติเราจะพบเห็น<br />ได้ทั่วไปก็จะเป็น ซีดาน สี่ประตู ยากที่จะพบเห็นแบบ ทัวริ่ง</p><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju10c7b2AwLC9u44zhHOC2qX81DHF7Ma2f8DtkZPIovLHEnsuo0RxWtQcBc21zTecaYW6kl9g5GhQbSs8Xrmb2sOrowcWkAxwY_tx-8zmnZKaAJ6ozXAEXzfiP4s77HD2fLv24zn98W64/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408388226060653074" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju10c7b2AwLC9u44zhHOC2qX81DHF7Ma2f8DtkZPIovLHEnsuo0RxWtQcBc21zTecaYW6kl9g5GhQbSs8Xrmb2sOrowcWkAxwY_tx-8zmnZKaAJ6ozXAEXzfiP4s77HD2fLv24zn98W64/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-2.jpg" border="0" /></a><br />แต่สิ่งหนึ่งที่เราไม่เคยพบไม่เคยเห็นมาก่อนคือ convertible หรือ</div><div>รุ่นเปิดหลังคานั่นเอง แน่นอนว่าถ้าเปิดหลังคาก็จะมีแค่สองประตู</div><div>.</div><div>ไม่ว่าคนไหนๆก็ตะลึง เพราะเข้าใจว่า/เคยเห็นแต่ภาพCGในเนต </div><div>ที่ตัดต่อกันเล่นๆ เป็นต้นแบบรถในฝัน</div><div>.</div><div>ใครจะไปรู้เล่า ว่าBMW เคยคิดทำรถแบบนี้ จนทำเป็นรถต้นแบบขึ้นมา</div><div>เพียงแค่ไม่ทำออกมาขาย เพราะคิดว่าช่วงนั้นตลาดคงจะไม่นิยม<br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjen4Y3msbvO9y5ASYXzLhOEu4zoTdUfMSo4-idX31llOpaunaBmsdi9w2F0S-HdcAlLUd-QZZXqJNONwLIjCra3exSfgnlB7O0MB_GMalMxIKsBLHb6O6UTvIq9APRx48b5WOkuFAaLec/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-15.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408383005279462658" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjen4Y3msbvO9y5ASYXzLhOEu4zoTdUfMSo4-idX31llOpaunaBmsdi9w2F0S-HdcAlLUd-QZZXqJNONwLIjCra3exSfgnlB7O0MB_GMalMxIKsBLHb6O6UTvIq9APRx48b5WOkuFAaLec/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-15.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglxBpxVtWElertTpVb6RU3rCg27tpU2GqXAzCFVddl3BAl9CGArpXvKJ2cp1zKsX2pu3sDUWtIwNXjY74wwFkBxMW0w1FFCDCaGNODuHxc_6EO3P9c8Swu1FclD73Co_Nv_OCa51DQ0Wo/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408383002599605474" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglxBpxVtWElertTpVb6RU3rCg27tpU2GqXAzCFVddl3BAl9CGArpXvKJ2cp1zKsX2pu3sDUWtIwNXjY74wwFkBxMW0w1FFCDCaGNODuHxc_6EO3P9c8Swu1FclD73Co_Nv_OCa51DQ0Wo/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-3.jpg" border="0" /></a><br />มาในสไตล์ M5 ครบเซ็ต ทั้งชุดแต่ง ล้อ คอนโซล เบาะ ตามรูปต่างๆ</div><div>แต่ทำไม แอร์มันเป็นมือบิดหล่ะ มันต้องเป็นดิจิตอลไม่ใช่หรอ ?</div><div>เอ๊ะหรือเรางงหว่า ! !</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbAUV0oxPJKZqB2ZV2gQoINIzBS1oMAxXcRf4erVHvd2Sl3D-FxmXdIK_loUSt1bVb5-4i9NnTp5C4pGSGTllVA9IqpEEYb2ceIn-rlpJ2uJkgag81QFUDkkbJiUJZbuFUZWz0mYe_4Q/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-10.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408382995641510914" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbAUV0oxPJKZqB2ZV2gQoINIzBS1oMAxXcRf4erVHvd2Sl3D-FxmXdIK_loUSt1bVb5-4i9NnTp5C4pGSGTllVA9IqpEEYb2ceIn-rlpJ2uJkgag81QFUDkkbJiUJZbuFUZWz0mYe_4Q/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-10.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkexz5GSGUrc5b8JHx4YlHq3qZNjeFbNYJyiral7l-uUYyRqfhkb2wbIPKYLBUV796e4PE7LKTaY-t88_ANMMz6NzjtyaaQeQymj-xNmqS2KFaunRZnF334I1NnhPDORqpGtAQuiRiM3c/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-6.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408382994584872226" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkexz5GSGUrc5b8JHx4YlHq3qZNjeFbNYJyiral7l-uUYyRqfhkb2wbIPKYLBUV796e4PE7LKTaY-t88_ANMMz6NzjtyaaQeQymj-xNmqS2KFaunRZnF334I1NnhPDORqpGtAQuiRiM3c/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-6.jpg" border="0" /></a> </div><div><strong>E34 convertible</strong> พร้อมจะเปิดตัวในงานนิทรรศการของBMW เร็วๆนี้</div><div>อยากดูคงต้องบินไปเยอรมันซะละม้าง</div><div>.</div><div>แต่มีเรื่องไม่เข้าใจ ว่าทำไมเพิ่งจะมาเปิดตัวให้ดู</div><div>หรือว่าเพิ่งจะทำเสร็จหมาดกันละเนี่ยยยยยยยยยยยยยยยย 555+<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4dgBnPKMUGZsrcVVkmn_BRE8jfZIFWhlIvHBBmnd_Jw1iVN7ttONO-FWsgVBVtbK5zR1LrY2VN9J15QZ-65FFNDC6vORd6pVYWtKWeiE5s4jBKOYbNartvFw3PUyWYbYWIOM848v5-XQ/s1600/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-9.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408382987437488914" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4dgBnPKMUGZsrcVVkmn_BRE8jfZIFWhlIvHBBmnd_Jw1iVN7ttONO-FWsgVBVtbK5zR1LrY2VN9J15QZ-65FFNDC6vORd6pVYWtKWeiE5s4jBKOYbNartvFw3PUyWYbYWIOM848v5-XQ/s320/BMW-E34-M5-CONVERTIBLE-9.jpg" border="0" /></a><br /></div></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-41601732576834346842009-10-19T15:15:00.013+07:002009-10-20T14:28:36.823+07:00Speed3 รถบ้านตัวแรงแห่งค่ายMazdaหลายคนคงจะรู้จัก...ไม่ใช่สิ ต้องบอกว่าทุกคนรู้จัก Mitsubishi Evolution<br />รถแข่งที่มีต้นกำเนิดจากรถจ่ายกับข้าว จับแลนเซอร์มาพัฒนาซะใหม่ แต่ใช้<br />พื้นฐานโครงสร้างเดิม ผลที่ออกมาได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี มากกกกก<br />แต่คนก็มักจะเข้าใจว่ารถแข่งที่พัฒนาจากรถบ้านนั้นมีแค่Evo นั่นไม่จริงเลย<br />แทบจะทุกค่ายมีรถแบบนี้ เพียงแต่อาจจะไม่ดังเท่า<br />.<br />ในวันนี้เราจะมาดูกันที่ตัวแรงของน้อง3กันดีกว่า ในโลกตะวันตกจะใช้ชื่อว่า<br /><span style="color:#ff0000;"><strong>MazdaSpeed3 </strong></span>โดยที่ตัวนี้ พัฒนาบนพื้นฐานของMazda3 รุ่นปี2010 ที่<br />ยังไม่รู้ว่าจะเข้าไทยเมื่อไหร่เลยT__T<br />.<br />เอาหล่ะๆ เรามาดูกันไปทีละShot เลยดีกว่า<br />(จะวิจารณ์ไปเป็นข้อๆโดยทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมเอง)<br />.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi32L_u3GV7yoetW5VZPfcWYHwP3Dclap8jShSMfJTxfk_C12twy0KalGShj1OmL6DwlK_ApRkE7DDfs1S9DClY90sjKP2ofeWjOBoZg3_6kapDAcIb6dAHmO0dI1P1Kf_nggjsYrtebs0/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd007.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394226170590537602" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi32L_u3GV7yoetW5VZPfcWYHwP3Dclap8jShSMfJTxfk_C12twy0KalGShj1OmL6DwlK_ApRkE7DDfs1S9DClY90sjKP2ofeWjOBoZg3_6kapDAcIb6dAHmO0dI1P1Kf_nggjsYrtebs0/s320/2010mazdaspeed3_fd007.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Shotที่1 ไฟหน้า</strong><br />ไฟหน้าของรถก็เปรียบเหมือนกับดวงตาของคน การแสดงออกทางสายตา<br />ก็เป็นเรื่องสำคัญ จะหวานหยาดเยิ้ม หรือจะดุดัน จริงใจหรือโกหก ก็ดูที่ตา<br />สำหรับดวงตาของน้อง3 นั้นดูจะดุดัน เข้มแข็ง ราวกับดวงตาของเหยี่ยวที่<br />คอยจ้องหาเหยื่อ มีความทรงพลัง (ซึ่งในปัจจุบันหลายค่ายก็นิยมเลือกไฟ<br />หน้าตามนิยามนี้ )<br />แต่......เมื่อเราเข้าสู่ Shotที่2 จะพบว่า<br />.<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ_CHPAckpBSaXHoCu-YYAaLDSjrWKMyUCu5POgFUxi767CHXe2c6-SC2yoV15O6-9ywj1UCXsXNntOgMGwws5pmimj_k8EBBP8N_I5mQ8u1qEzC3xHhyphenhyphen86jDYv57k_XJMkZe0SeZBWGA/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394225446153727906" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ_CHPAckpBSaXHoCu-YYAaLDSjrWKMyUCu5POgFUxi767CHXe2c6-SC2yoV15O6-9ywj1UCXsXNntOgMGwws5pmimj_k8EBBP8N_I5mQ8u1qEzC3xHhyphenhyphen86jDYv57k_XJMkZe0SeZBWGA/s320/2010mazdaspeed3_fd003.jpg" border="0" /></a> </div><div><strong>Shotที่ 2 ด้านหน้ารถ</strong></div><div>ด้านหน้าก็เปรียบได้กับหน้าคน เป็นสิ่งแรกที่จะได้เห็นเมื่อพบหน้ากัน</div><div>และจากที่ต่อเนื่องจากตอนที่1 ไฟหน้าที่ดุดัน ทรงพลัง แต่..............</div>.<br /><div>ไหงหน้ามันแป๊ะยิ้มอย่างงี้อ่ะ </div><div>มาด้วยใบหน้าที่ยิ้มแย้ม(แย้มมาก) ปากเบ้อเริ่มเลย เค้าคงคิดว่าจะทำ</div><div>ให้รถดูใจดี มีเมตตา นั่นไม่ช่วยเลย</div><div>เพราะการที่ไฟหน่าดุดัน แต่กลับยิ้มกว้างแบบนี้ ราวกับตัวร้ายในละคร</div><div>ที่ได้ในสิ่งที่สมปราถนาแล้ว และน่าจะเป็นตัวร้ายที่ไม่ค่อยแสดงออก</div><div>ถึงความร้าย เรียกได้ว่า ร้ายลึก </div><div>ในละครความร้ายที่ซ่อนไว้ย่อมเป็นสิ่งไม่ดี เป็นแง่ลบ แต่สำหรับร้าย</div><div>ในความหมายนี้คือ ความร้ายที่ซ่อนอยู่ในฝากระโปรงนั่นเอง</div>. <div><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivKaps7vZ782hVxVongHNXQ5myBx8hUhYCR9EhYMT4JBTz5fUGEzaPUinRWyfn2Mm4956giUcHCAfjxoRXNmcwvkA2h1LjHU0FCVsnwxN87j2cSDJ2wo0dFKFy-cgA1YOWOcPiAptSwqY/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394225454003944178" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivKaps7vZ782hVxVongHNXQ5myBx8hUhYCR9EhYMT4JBTz5fUGEzaPUinRWyfn2Mm4956giUcHCAfjxoRXNmcwvkA2h1LjHU0FCVsnwxN87j2cSDJ2wo0dFKFy-cgA1YOWOcPiAptSwqY/s320/2010mazdaspeed3_fd002.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Shotที่ 3 ด้านข้าง</strong></div><div>หากลองมองแล้วจะพบว่า มันแทบไม่มีอะไรต่างไปจากรุ่นเดิมเลย</div><div>ทางMazda ยังคงใช้ดีไซน์ด้านข้างแบบเดิม ซึ่งนั่น .....................</div><div>เป็นความคิดที่ดีแล้ว เพราะดีไซน์โครงสร้างด้านข้างนับว่าน่าดูมาก</div><div>เมื่อเทียบกับรถในลักษณะเดียวกัน แต่ไม่ทราบว่าใช้โครงสร้างเดิม</div><div>เลยหรือเปล่าเพราะ ไม่ทราบความเอียงของเสาA (คิดว่าเสาAของ</div><div>ตัวใหม่ดูจะลาดเอียงกว่า) สรุปว่าด้านข้างลงตัวดีมาก<br />.<br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5i6k3hDWDttMv9ltoRLzPOOJKYn7UqsYk7imCc2-IK7mN23mDofe5ignDbPQQFBIZ6BL2IOiV__kF8A-pV3kfiIHxU5D9FQMIxQWWfyEFjHSHFdAGKbO5QAtOSY9W57rRt7bX9Qg3jt8/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394225436841105762" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5i6k3hDWDttMv9ltoRLzPOOJKYn7UqsYk7imCc2-IK7mN23mDofe5ignDbPQQFBIZ6BL2IOiV__kF8A-pV3kfiIHxU5D9FQMIxQWWfyEFjHSHFdAGKbO5QAtOSY9W57rRt7bX9Qg3jt8/s320/2010mazdaspeed3_fd004.jpg" border="0" /></a> </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVyhFRiFHvxVtdKdgYm1EqnN0f8LvdLBsS4sAb6X9Z33nVXWgu5gRXPtyn35E9UlVCI5F7fteA8Mjyk-t6PC7_KIxk5xY9QGW4xo6lYGkPFOBr7Xf1SLltquplMmqUASSNpjt3r633oIE/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd013.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394225428974283810" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVyhFRiFHvxVtdKdgYm1EqnN0f8LvdLBsS4sAb6X9Z33nVXWgu5gRXPtyn35E9UlVCI5F7fteA8Mjyk-t6PC7_KIxk5xY9QGW4xo6lYGkPFOBr7Xf1SLltquplMmqUASSNpjt3r633oIE/s320/2010mazdaspeed3_fd013.jpg" border="0" /></a></div><div><strong>Shotที่ 4 ท้ายรถ</strong><br />การที่คนอื่นเห็นท้ายรถของเรา มันแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำของเรา</div><div>(ถ้าไม่อยู่ข้างหน้าเขา แล้วเขาจะเห็นท้ายเรามั้ย?) น้อง3ตัวนี้ เปลี่ยนชุด</div><div>โคมด้านท้ายใหม่หมด เหลาให้ดูเรียวขึ้น ท่อไอเสียออกสองด้าน </div><div>ถือว่าสวยมาก แต่ถ้าจะดีกว่านี้คงต้องปรับสีของไปท้ายไม่ให้มันดูหลอก</div><div>ตาขนาดนี้ เพราะมองแล้วเหมือนกับไปซื้อไฟปลอมมาใส่เลยอ่ะ</div><div>โคมสวยแต่สีหลอนเอามากๆ<br /></div>.<br /><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaY7ZX5soY7hfCGLU5_uamdiXjNgttW6R5UbgylmPX4wo9MTNvtqDuEr0lzHKz-_SXdaxc4uwMqM1Oq9P9UTLo52pfYsiPGNaT9macsIvSQ_ErOC-KKjpTAEfT9R9ik7DU2GhH0kmm9a8/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd010.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394226154822959762" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaY7ZX5soY7hfCGLU5_uamdiXjNgttW6R5UbgylmPX4wo9MTNvtqDuEr0lzHKz-_SXdaxc4uwMqM1Oq9P9UTLo52pfYsiPGNaT9macsIvSQ_ErOC-KKjpTAEfT9R9ik7DU2GhH0kmm9a8/s320/2010mazdaspeed3_fd010.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Shotที่ 5 ล้อและยาง</strong></div><div>ไม่มีอะไรมากไปกว่าคำว่าเหมาะสม ล้ออัลลอยด์สิบก้าน ขนาด18นิ้ว</div><div>มาพร้อมกับยางดันล็อป ขนาด225 ผิวสัมผัสพื้นมาก ส่งกำลังลงสู่พื้น</div><div>ถนนได้มาก แต่ก็กินน้ำมันมากเพิ่มขึ้นด้วย-*-</div><div></div>.<br /><div></div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40RxejqUBi0Uwzbgzm37X7eDSHPx9MKu-6Pb-rluqN_1Gl1yqqXMuy4w2XECw-kbIlFF4OL5ZJ0Fqa4x6RGCxswMCTWkMZE_X0DRWMu3P7TKnB0UF1RyNIjSOdxh6LQ-XeT4vradqWOU/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd018.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394225425202891346" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40RxejqUBi0Uwzbgzm37X7eDSHPx9MKu-6Pb-rluqN_1Gl1yqqXMuy4w2XECw-kbIlFF4OL5ZJ0Fqa4x6RGCxswMCTWkMZE_X0DRWMu3P7TKnB0UF1RyNIjSOdxh6LQ-XeT4vradqWOU/s320/2010mazdaspeed3_fd018.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Shotที่ 6 เครื่องยนต์</strong></div><div>หัวใจสำคัญที่จะตัดสินความแรงของรถ คือ เครื่องยนต์ และในน้อง3 ตัวนี้</div><div>เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซิน สี่สูบแถวเรียง วางขวางด้านหน้ารถ </div><div>ความจุ 2.3ลิตร เทอร์โบ เค้นกำลังออกมาได้263แรงม้าที่ 5,500รอบ/นาที</div><div>ให้แรงบิดสูงสุด380นิวตัน-เมตร ที่3,000รอบ เจี๊ยก!!! หยั่งกับกระบะบ้าพลัง</div><div>มาที่รอบไม่สูงด้วย ดูแล้วคงไม่ต้องโหมให้เหนื่อย น่าจะปี๊ดป๊าดไม่น้อยเลย </div><div>อีกทั้งยังจับคู่กับเกียร์ธรรมดา6สปีด สับกันมันส์เลย</div><div>.<br />แต่ว่า แรงม้าน้อยจังเลยอ่ะ ไม่อยากจะเปรียบกับคนอื่นหรอกนะ ทำให้</div><div>อดคิดไม่ได้ ว่าคนอื่นเค้า2ลิตร เรียกม้าได้ตั้ง 280ตัว (หรือมากกว่านั้น)</div><div>แต่ใย Mazda ทำได้แค่เนี้ยยย<br />.<br /></div>เราเชื่อว่าเค้าทำได้ แต่อาจมีเหตุผลบางอย่าง จึงไม่ทำ<br /><div>.<br /><div>.<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKei8_4ripF7gPzRGNJ9_kQOpM5GxQvcLdFZ7mJv8Nmw091oe-XNcEzFK1LuNW8Sxa4Ny4oxFZm4T5MD7uvgA8XBUOWBaAN6RQHaoo_DmyqOyWPu5rBItnTALf3fkD5d6IInAZrjk2Vus/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd022.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394224440955714146" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKei8_4ripF7gPzRGNJ9_kQOpM5GxQvcLdFZ7mJv8Nmw091oe-XNcEzFK1LuNW8Sxa4Ny4oxFZm4T5MD7uvgA8XBUOWBaAN6RQHaoo_DmyqOyWPu5rBItnTALf3fkD5d6IInAZrjk2Vus/s320/2010mazdaspeed3_fd022.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Shotที่ 7 การตกแต่งภายใน</strong></div><div>ภายในรถถือว่าเป็นส่วนสำคัญที่ตอบสนองความพอใจของลูกค้ามากที่สุด</div><div>เพราะมันเป็นส่วนที่ผู้ซื้อสัมผัสได้ เป็นรูปธรรม ห้องโดยสารที่ดีนั้นมันไม่</div><div>จำเป็นต้องกว้างขวางเสมอไป ขอให้มุมมองโปร่งสบายเป็นพอ จะช่วยลด</div><div>ความคับแคบไปได้ การใช้โทนสีสว่างก็เป็นส่วนที่ช่วยความโปร่งได้มาก</div><div>.</div><div>แต่กับน้อง3 เลือกใช้สีดำ ซึ่งส่งผลให้ดูคับแคบไปในทันที แล้วจะให้ทำไงล่ะ</div><div>ในเมื่อสีดำเป็นสีเดียวที่ส่งผลให้มีอารมณ์สปอร์ตได้มากสุด นอกจากนี้แล้ว</div><div>สีดำยังเปื้อนยากอีกด้วย -*-</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjULmG5VIsBoa7xUxJf_HWm88ZHyE2CWUmYKNFkUVY_I7avh5n0Y_N5WeAGBwJGHdqjD3xYLCoOU8StokbxVIHaeANnoqEPYO9k51cxt6-ySwFjWx6YpUMDFg_Ai9ObcnV-5yUqZ3RHHk/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd024.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394224429974265842" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjULmG5VIsBoa7xUxJf_HWm88ZHyE2CWUmYKNFkUVY_I7avh5n0Y_N5WeAGBwJGHdqjD3xYLCoOU8StokbxVIHaeANnoqEPYO9k51cxt6-ySwFjWx6YpUMDFg_Ai9ObcnV-5yUqZ3RHHk/s320/2010mazdaspeed3_fd024.jpg" border="0" /></a> </div><div>ไมล์รถทรงสองห่วง แลดูสปอร์ต แต่หลอกตาชิ ในภาพจะเป็น</div><div>หน่วยไมล์ ไม่ใช่หน่วยกิโลเมตร (กม.จะอยู่วงในด้านล่าง)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV1Sey-jShxDdnKSU-_qBpvpTiacAraLKQtcm1BEWQGwnmnJGOrw9bjz2a2-4g2ldYzKKnOWeXTJfbTGP32oPf5dgluYC6mMMe4aEU6bag5fk8BJrBqwr8T0PvRStSibyege_7VIEPiwI/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd030.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394230445926287858" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV1Sey-jShxDdnKSU-_qBpvpTiacAraLKQtcm1BEWQGwnmnJGOrw9bjz2a2-4g2ldYzKKnOWeXTJfbTGP32oPf5dgluYC6mMMe4aEU6bag5fk8BJrBqwr8T0PvRStSibyege_7VIEPiwI/s320/2010mazdaspeed3_fd030.jpg" border="0" /></a></div><div>จอแสดงผล พร้อมระบบนำทาง มองแบบนี้ก็ชัดเจนดีหรอก แต่ขอให้ลอง</div><div>เลื่อนเม้าส์กับไปดูภาพก่อนๆ แล้วพิจารณา</div><div>.</div><div>ถ้ายังนึกไม่ออก ก็จะบอกให้ว่ามันเล็กมาก</div><div>มากกกก ..... จะมองทีคงต้องเพ่งอยู่นาน รถได้ชนตายก่อนพอดีอ่ะ</div><div>น่าจะยกจอแสดงผลลงมาแทนชุดเครื่องเครื่องเสียงด้านล่าง </div><div>แม้จะต่ำไปนิด แต่จะได้จอแสดงผลที่ใหญ่กว่า น่าจะมองเห็นได้ง่ายกว่า<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiUUYQxaXgT7XLw8mrmaE6J8AQA6ZDnreUxlKjd-glqUcNJ4Kp21ScmiGgTESCRCEmG1BTth4cmQhujIIOIdXgNHbmVDJC7sSCvEtV5v73SzYYQClTvvtQKmLFqo8iw8m_6XTANRyhEus/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd031.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394224423497068786" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiUUYQxaXgT7XLw8mrmaE6J8AQA6ZDnreUxlKjd-glqUcNJ4Kp21ScmiGgTESCRCEmG1BTth4cmQhujIIOIdXgNHbmVDJC7sSCvEtV5v73SzYYQClTvvtQKmLFqo8iw8m_6XTANRyhEus/s320/2010mazdaspeed3_fd031.jpg" border="0" /></a><br />ชุดควบคุมเครื่องเสียงและระบบแอร์ ใช้งานไม่ยาก ไม่ซับซ้อน และก็ยัง</div><div>ดูทันสมัย แต่ใครจะว่ายังไงผมไม่รู้นะ แต่ว่าค่ายรถเดี๋ยวนี้ชอบทำเครื่อง</div><div>เสียงแบบฝัง(บิวด์อิน) แน่นอนว่ามันดูไฮโซหรูหรา แต่ไม่เคยมีค่ายไหน</div><div>ใส่เครื่องเล่นดีๆมาให้เลย ครั้นจะเอาไปเปลี่ยนก็ยากเย็น ต้องเจาะนู่นนี่</div><div>ชวนให้นึกถึงสมัยก่อนที่จะเป็นช่องให้ ทั้งแบบ1หรือ2din เปลี่ยนได้ง่ายมาก</div><div>ใคร่ขอให้ค่ายรถต่างๆ ทบทวนเรื่องนี้ใหม่เหอะ นะ...</div><div>(ไม่ได้ว่าMazdaนะ ผมว่าทุกค่ายแหละ)</div><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiradLB8GZyC1muEvZ5fTXEcmL0jJP0rUTDFOq-Jhm_x91KepVfriQqH8V7vJYfty9Lm98tLzFhovZv50AvaelixSONscdMifLpFI_MuxDoWfYhvWTFYBMvl16zHAzaJUZjfFC39p1Qx-M/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd039.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394224414379624418" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiradLB8GZyC1muEvZ5fTXEcmL0jJP0rUTDFOq-Jhm_x91KepVfriQqH8V7vJYfty9Lm98tLzFhovZv50AvaelixSONscdMifLpFI_MuxDoWfYhvWTFYBMvl16zHAzaJUZjfFC39p1Qx-M/s320/2010mazdaspeed3_fd039.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbgEG2-PYvnYxx4WIURQXvm2GtcUpXzBII_tASRcJ1ItVu_ziQnjbQXSH8YB4thKwSlJUcJsIe_yTwkD8nyL_t8gmBnNCWrnqlel6H0s93bdJM7-0sSyZhbhcSHfyLqrWDHvcdcFGtZdY/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd040.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394224405032197586" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbgEG2-PYvnYxx4WIURQXvm2GtcUpXzBII_tASRcJ1ItVu_ziQnjbQXSH8YB4thKwSlJUcJsIe_yTwkD8nyL_t8gmBnNCWrnqlel6H0s93bdJM7-0sSyZhbhcSHfyLqrWDHvcdcFGtZdY/s320/2010mazdaspeed3_fd040.jpg" border="0" /></a> </div><div><strong>Shotสุดท้าย เบาะนั่ง</strong></div><div>วัสดุที่ใช้บุ แปลกแหวกแนวดีมาก ช๊อบชอบ เรียกว่าไงดีอ่ะ สีเหลือบๆ</div><div>แจ่มมาก เบาะหน้าดูท่าจะโอบกระชับดี เข้ากับบุคลิกของรถและ ยังช่วย</div><div>เซฟหลังเราได้ด้วย แต่เบาะหลังของผู้โดยสารนี่สิ ท่าจะแข็งน่าดู </div><div>ดีไซน์เบาะหน้าให้คแนนเกือบเต็ม แต่ดีไซน์เบาะหลังผมให้ติดลบเลย</div><div>แม้ว่าจะใช้วัสดุหุ้มดูดี แต่นั่นไม่ช่วยอะไรเลย </div><div>เบาะหลังแบนเรียบ ไม่มีมุมโอบรับหลัง แล้วก็ดูเหมือนย้อยกลับไปสมัย</div><div>323รุ่นปี84 อะไรหยั่งงั้นเลย<br />.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFRw8BiCcdBqyzFT7tu3N_VHJ9A0T5Y5fXkZPJJHHJqYvFaos6qvtEgTh-hAhc0x0sUr0g8GHWz7OWKkDMY_Eksz3OKrw-r_gvRw6Qwb4f1BP5jwX19wfh5J_oyxRvaBjB6_G8wFOXTwk/s1600-h/2010mazdaspeed3_fd000.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394226166488253298" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFRw8BiCcdBqyzFT7tu3N_VHJ9A0T5Y5fXkZPJJHHJqYvFaos6qvtEgTh-hAhc0x0sUr0g8GHWz7OWKkDMY_Eksz3OKrw-r_gvRw6Qwb4f1BP5jwX19wfh5J_oyxRvaBjB6_G8wFOXTwk/s320/2010mazdaspeed3_fd000.jpg" border="0" /></a><br /><strong><span style="color:#ff6666;">แร้งงงงงงง...(น้อยไปนิด) กับรูปลักษณ์ในบางมุมที่ยังขัดแย้งในตัวเอง</span></strong></div><div>เข้าใจว่าทางมาสด้าคงไม่อยากให้ MazdaSpeed3 ออกมาเป็นเหมือน</div><div>รถแข่งมากเกินไป คงอยากแค่ให้มีกลิ่นอายนิดๆเท่านั้น ผลที่ได้ออกมา</div><div>เลยเป็นแบบนี้ ครึ่งๆกลางๆดีแท้</div><div>แต่ที่แน่ๆคือมันสวยกว่ารุ่นธรรมดาเยอะเลยอ่ะ.......................</div><div>.</div><div>สรุป สิ่งที่อยากให้ไม่เกิดขึ้นในMazda3 ตัวminor<br />อย่างแรกคือ ไฟท้ายแบบตัวนี้เหมือนกับซื้อของแต่งปลอมมาติดรถ</div><div>ยังไงก็ไม่รู้ ควรจะรีบเปลี่ยนโดยด่วน!!</div><div>อย่างที่สอง คือ เบาะหลัง ทรงสไตล์โบราณ ไม่ไหวจริงๆเล้ย</div><div>.</div><div>นอกนั้นอยู่ในเกณฑ์ดี เหมาะสมกับการใช้งานทุกอย่าง<br />.</div><div> </div><div> </div><div>รูปภาพจาก autoblog</div></div></div></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-37908013185088698492009-09-29T19:40:00.006+07:002009-09-29T20:56:05.393+07:00BMW 5series Gran Turismo::บทความนี้เป็นบทความที่ยาวที่สุดที่เคยเขียนมา (กว่า1,200คำ)<br />สำนวนอาจเขียนอาจจะแปลกไปบ้าง อ่านแล้วอาจงงๆนิดๆ ก็ต้อง<br />ขออภัยไว้ ณ ที่นี้เสียก่อนเลย<br />---------------------------------------------------<br /><strong>::BMW 5series Gran Turismo::</strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjml3JfRAo9sy7u_AyVTj6iYvsbo-35VC16-7WjXkAZYV8McRfGhq5tOZ4pdy6pIieHxDfHQ7msLiCp8SjtKpGRhyphenhyphenFxaSo16kANMebyi18ekOmFMKmeSej5F6JBbMgSRgRVg-GdJGImt4I/s1600-h/gt535i_fd107.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386873445906744850" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjml3JfRAo9sy7u_AyVTj6iYvsbo-35VC16-7WjXkAZYV8McRfGhq5tOZ4pdy6pIieHxDfHQ7msLiCp8SjtKpGRhyphenhyphenFxaSo16kANMebyi18ekOmFMKmeSej5F6JBbMgSRgRVg-GdJGImt4I/s320/gt535i_fd107.jpg" border="0" /></a><br /><div><div><div>การที่โลกเปลี่ยนแปลงไป ค่านิยมและความต้องการในการใช้รถก็</div><div>เปลี่ยนไปเช่นกัน อย่างที่รู้ๆกันดีว่าเศรษฐกิจโลกในช่วงนี้มันบ้าบอ</div><div>ส่งผลให้การตัดสินใจซื้อรถยากขึ้น จะซื้อรถซักคันต้องคิดแล้วคิดอีก </div><div>ครั้นจะซื้อรถคูเป้ก็ไม่ค่อยจะเหมาะกับการใช้งานประจำวัน แต่ก็จะ</div><div>ได้อารมณ์สปอร์ต ครั้นจะซื้อSUV แล้วจะเอามาใช้ในเมืองก็ดูจะ</div><div>กะไรอยู่ เหมาะกับการเอาออกไปเที่ยวต่างจังหวัดกับครอบครัวเสีย</div><div>มากกว่า ครั้นจะซื้อมันทั้งคู่ก็คงได้กินข้าวกะน้ำปลามันทุกมื้อเป็นแน่</div><div>แท้ทีเดียวเชียวแล้วรถอะไรจะสามารถตอบโจทย์ความต้องการนี้ได้</div><div>อย่างครบถ้วน</div><div>.</div><div>แน่นอนว่าค่ายรถยนต์ทุกค่ายต่างก็ทราบเป็นอย่างดี จึงได้มีความ</div><div>พยายามสร้างรถยนต์รูปแบบใหม่ๆ ที่ก้ำกึ่งระหว่างรถเก๋ง และคูเป้ </div><div>แต่สำหรับค่ายBMW คิดจะผสมกับเอสยูวีเข้าไปอีกด้วย ตามนิยาม </div><div>สปอร์ตแบบคูเป้ สบายแบบรถเก๋ง และอเนกประสงค์อย่างเอสยูวี </div><div>แล้วมันจะออกมาเป็นรถแบบไหนล่ะ แทบจะนึกไม่ออกเลยอ่ะ คงจะ</div><div>ประหลาดน่าดู ซึ่งทางBMW ได้สร้างรถในแนวความคิดนี้ออกมา</div><div>ในนาม 5er GT (gran turismo) รหัสตัวถังพื้นฐาน F10 (น่าจะ)</div><div><div><div><div><div>.</div><div>ก่อนอื่นต้องขอบอกว่าการออกแบบรถของBMWในทุกวันนี้ได้รับ</div><div>อิทธิพลมาจาก Concept CSคันที่เห็นนี้เป็นอย่างมาก </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQbqA0OviScolzMhOCo6Llr3pStPweMszL4FIzSPzvC3-mPmi5E5bcE2Ugkp4YYeL28aRUf6aZlGKSlEL8W3jiWxeCtaSjqlTBgrvzSHi516ybYIychIGXehQRm0GqGxvwtg22KCdnmLw/s1600-h/2007-bmw-concept-cs-rockface-1024x768.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386875031500067570" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQbqA0OviScolzMhOCo6Llr3pStPweMszL4FIzSPzvC3-mPmi5E5bcE2Ugkp4YYeL28aRUf6aZlGKSlEL8W3jiWxeCtaSjqlTBgrvzSHi516ybYIychIGXehQRm0GqGxvwtg22KCdnmLw/s320/2007-bmw-concept-cs-rockface-1024x768.jpg" border="0" /></a></div><div>(Concept CS = COUPE + SEDAN) </div><div>...</div><div>ละเมื่อต้องเกิดเป็น Concept ของซีรี่ย์5 ใหม่จึงกลายเป็นเช่นนี้<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaS-rIz3kxwbwZgx-IIH4FTeqRX8z-GLV1lF1C6zZ7pLTABz9oonQkexo4eY_0giTtsPFu3htMkm-q55o2ZWl28kLhBulb35HN-QODFGTKf-sgJ27j8uCygjcRp0B5ACCPkx-vgPbfWU8/s1600-h/F10-5-er.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386875037923192690" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 260px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaS-rIz3kxwbwZgx-IIH4FTeqRX8z-GLV1lF1C6zZ7pLTABz9oonQkexo4eY_0giTtsPFu3htMkm-q55o2ZWl28kLhBulb35HN-QODFGTKf-sgJ27j8uCygjcRp0B5ACCPkx-vgPbfWU8/s320/F10-5-er.JPG" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ5-Z5Np9xxowd1vK5bcB0t15qlE_CiliaCyyCEuTnKD6zfioQlDQqcYAuUF6mzdWPRLduRWpMpYln1HE68fngAj9s-rE6f36ca-lj9RZ8romF0l1tR1LUHZ3oun84zFha1uJ3L4xJRqQ/s1600-h/2010_bmw_concept_5_series_gt_sketches-topshot.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386877251898426978" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 203px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ5-Z5Np9xxowd1vK5bcB0t15qlE_CiliaCyyCEuTnKD6zfioQlDQqcYAuUF6mzdWPRLduRWpMpYln1HE68fngAj9s-rE6f36ca-lj9RZ8romF0l1tR1LUHZ3oun84zFha1uJ3L4xJRqQ/s320/2010_bmw_concept_5_series_gt_sketches-topshot.jpg" border="0" /></a> </div><div>ในที่สุด รถคันจริงๆเป็นๆ ที่ไม่ใช่ภาพCG ไม่ใช่ Concept car ก็ได้</div><div>เผยโฉมให้กับโลกได้เห็น แบบที่ยังต้องพรางตัว ให้ลุ้นเล่น<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr04zmYhzTutj50HwIIbHwHMNaXfszKC7gKn2Bxfp4ZYPYbv5ToCiyDQiFbURap4QuBL8W8HJxypSX5Md_w9yLJ2jy7b0h8evkKvnDaD5SWvdBqVxVPbTtnlsjmbtA2wnyCvNxZm_gkHg/s1600-h/untitled.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386877261020015474" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr04zmYhzTutj50HwIIbHwHMNaXfszKC7gKn2Bxfp4ZYPYbv5ToCiyDQiFbURap4QuBL8W8HJxypSX5Md_w9yLJ2jy7b0h8evkKvnDaD5SWvdBqVxVPbTtnlsjmbtA2wnyCvNxZm_gkHg/s320/untitled.bmp" border="0" /></a><br />ซึ่งก็พอจะรู้กันว่าส่วนใหญ่แล้วจะไม่ทำรถที่จะขายจริงเหมือนกับตัวที่</div><div>เป็น Concept car หรอก แต่จะแค่มีเค้าลาง คล้ายคลึงกันเท่านั้นเอง<br />ซึ่งนั่นไม่ใช่กับ ซีรี่ย์5 คันนี้ เพราะมันแทบจะลอกมาแป๊ะ! </div><div>ก็อปเอเลยเชียวหล่ะ</div><div><div><div><div><div><div>...</div><div>เอาหล่ะๆ เรามาดูมุมมองต่างๆของรถคันนี้กันบ้างดีกว่า</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKzD9UKNHlx07sl4hwbOL14xoG-dlPhJM0yuxqf1rNyf2ocXOLudpf1TbpqD6RS-goMbBzjHyUhJBUsQo7dHyZUNoyrhmTS5dh9-A7AnJKckRRFZnFQoIMAX4-p0he_TQfsXouA1fkfmE/s1600-h/gt535i_fd000.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386873434561480178" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKzD9UKNHlx07sl4hwbOL14xoG-dlPhJM0yuxqf1rNyf2ocXOLudpf1TbpqD6RS-goMbBzjHyUhJBUsQo7dHyZUNoyrhmTS5dh9-A7AnJKckRRFZnFQoIMAX4-p0he_TQfsXouA1fkfmE/s320/gt535i_fd000.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj9_UGCr7ekHdtGV8M4nTGUhBu6UR_g_M3tK3emgnWDEiARVD7k1Y68pKI3Qyj3gyzmjRvv7PcZBC-NK6BGv6Swej7WGuCXCEZCnJlRB-miHc51FT7h6NQoK3AWJoJo7nxUXnrPo-bOj0/s1600-h/gt535i_fd003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386873431270742626" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj9_UGCr7ekHdtGV8M4nTGUhBu6UR_g_M3tK3emgnWDEiARVD7k1Y68pKI3Qyj3gyzmjRvv7PcZBC-NK6BGv6Swej7WGuCXCEZCnJlRB-miHc51FT7h6NQoK3AWJoJo7nxUXnrPo-bOj0/s320/gt535i_fd003.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZv3uCr14LeFBUXQWcsHUlWSswpunw46Ey4cv6csinKUUHLgBDq1xH3cxJhl5EEBr8_ZesgKX1QMMsEi_3-IPN0-6rWPNNGB7iDMWaa1Vgx_FoJrbTxHy1v1cAVbwaK1PoqLeV2R4n70/s1600-h/gt535i_fd002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386873424681613858" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZv3uCr14LeFBUXQWcsHUlWSswpunw46Ey4cv6csinKUUHLgBDq1xH3cxJhl5EEBr8_ZesgKX1QMMsEi_3-IPN0-6rWPNNGB7iDMWaa1Vgx_FoJrbTxHy1v1cAVbwaK1PoqLeV2R4n70/s320/gt535i_fd002.jpg" border="0" /></a><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwiSGW9ZEUxWV_J-M_YA8rjlxoSOknL4kNMbuYI2be3CKqabvqAG8kA4bH-nxhK76lxryKN6t4DKjH6rEcrMjZO3jBTPRISz81l9ppdM0rTNq13Vro6ol_VkNQbxpAbe1nZI8Z28qOW4/s1600-h/gt535i_fd001.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386873421104326466" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwiSGW9ZEUxWV_J-M_YA8rjlxoSOknL4kNMbuYI2be3CKqabvqAG8kA4bH-nxhK76lxryKN6t4DKjH6rEcrMjZO3jBTPRISz81l9ppdM0rTNq13Vro6ol_VkNQbxpAbe1nZI8Z28qOW4/s320/gt535i_fd001.jpg" border="0" /></a> </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmkhTn0uFI5vKqhCmv7VIouXL1RjHCnhtL91jeQvKo___D0J0C6znnqwTtaZXdNnp88mI2nB6CWBkvJC132hIiB74D8Uoq0i3ciCdDcmQUqlvkCtQRc_g9COtJnF7H9uagEubjckZGR7I/s1600-h/gt535i_fd026.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386875005675245186" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmkhTn0uFI5vKqhCmv7VIouXL1RjHCnhtL91jeQvKo___D0J0C6znnqwTtaZXdNnp88mI2nB6CWBkvJC132hIiB74D8Uoq0i3ciCdDcmQUqlvkCtQRc_g9COtJnF7H9uagEubjckZGR7I/s320/gt535i_fd026.jpg" border="0" /></a></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTJVF4Zpcn_SdQAmMquP1lijis-AxAeWc_sqr3vqwWtewYhCht_YvG2Ddea-0nrQTGC68bApHKlkq_EagOWpZqcgWD22J8dqauJ24go5ELDqeT1uOwaJABxczZUk53jEdTCIngVlUPvf0/s1600-h/gt535i_fd042.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386875022156698226" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTJVF4Zpcn_SdQAmMquP1lijis-AxAeWc_sqr3vqwWtewYhCht_YvG2Ddea-0nrQTGC68bApHKlkq_EagOWpZqcgWD22J8dqauJ24go5ELDqeT1uOwaJABxczZUk53jEdTCIngVlUPvf0/s320/gt535i_fd042.jpg" border="0" /></a></div><div>เป็นการผสมผสานรถสามชนิดเข้าไว้ด้วยกันได้อย่างลงตัว </div><div>(COUPE + SEDAN + SUV)<br />โดยด้านหน้าถอดแบบมาจาก CS แต่ด้านท้ายนี่สิใครจะว่ายังไงไม่รู้นะ</div><div>แต่ผมว่า ดูคล้ายๆกับรุ่น E34 พี่ของมัน เป็นอย่างมาก </div><div>เทียบให้ดูก็ได้อ่ะ E34 E60 และ F10</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9hpRAUu4K8gNxsHFrJiwZ5_Gvcrg7_yWCEyNxCqeCUmSRWt2cFiEPVAryWjFKDBjhTrpbjRklKUnb5tdmRXLUoNdHs4mq4tGGwSCC2Soil-cHe3T3EheaQ5sQ9BMdAVpgdPh9QpXWII/s1600-h/5er+back+gen+.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386871899428061074" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 80px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9hpRAUu4K8gNxsHFrJiwZ5_Gvcrg7_yWCEyNxCqeCUmSRWt2cFiEPVAryWjFKDBjhTrpbjRklKUnb5tdmRXLUoNdHs4mq4tGGwSCC2Soil-cHe3T3EheaQ5sQ9BMdAVpgdPh9QpXWII/s320/5er+back+gen+.jpg" border="0" /></a><br />จะว่าไปแล้วน่าจะพูดว่าเหมือนเอา E34 + E60 ซะมากกว่า เอิ๊กๆ</div><div>....</div><div>มาดูที่ภายในกันบ้างดีกว่า หลายๆคนชอบจะพูดว่า BMW มุ่งเอาแต่</div><div>จะพัฒนาด้านเครื่องยนต์อย่างเดียว ภายในทำแบบพอนั่งได้ ไม่น่า</div><div>เกลียดนัก (ซึ่งผมก็เป็น1ในนั้น เพราะ E34 คันที่บ้านเบาะก็แข็งมาก</div><div>ทีเดียวแหละ) แต่ครั้งนี้ BMW ได้รับทราบถึงข้อตินั้นๆ(+เสียงกร่นด่า) </div><div>ทำให้ต้องทำการบ้านเรื่องการออกแบบห้องโดยสารให้มีความสะดวก</div><div>สบายมากขึ้น ซึ่งก็ทำออกมาเหมือนจะดูดีขึ้นกว่าเดิมพอสมควร</div><div>(ย้ำ พอสมควร) เอาเป็นว่าดูเอาเองละกัน</div><div>...</div><div>ชุดคอนโซลหน้า E34 E60 และ F10 เรียงจากซ้ายไปขวา</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpD7iFMIGN7CAqr9yKKXdbxvx7fB6wutZe_l2sHLiGNp7I5-k2908PCptCMtUj3qtOO0K_MNv05e-o5uvXP8r_opNqHBN12471QR0Erqi9nQGnsSdvMoBogPOqdGvdNOZZ-BOo7dEfKQc/s1600-h/5er+interior+front.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386871889863452738" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 80px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpD7iFMIGN7CAqr9yKKXdbxvx7fB6wutZe_l2sHLiGNp7I5-k2908PCptCMtUj3qtOO0K_MNv05e-o5uvXP8r_opNqHBN12471QR0Erqi9nQGnsSdvMoBogPOqdGvdNOZZ-BOo7dEfKQc/s320/5er+interior+front.jpg" border="0" /></a> </div><div>...<br />เบาะนั่งด้านหลัง E60 F10แบบที่1 F10แบบที่2 เรียงจากซ้ายไปขวา<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp09JVenE9NwX3ryOefW2Hn2Y0dbLdSAKp3wH859wbsQR5TY7D5dqgrWe9QU5JiTekb6BBSmro6doL6feppI6E48fhVOPYqcFDhp5VxKx7Igu5oSilkmSVztInFaUI_skLLbGtMoeg0-c/s1600-h/5er+interior+back.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386871886629098850" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 80px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp09JVenE9NwX3ryOefW2Hn2Y0dbLdSAKp3wH859wbsQR5TY7D5dqgrWe9QU5JiTekb6BBSmro6doL6feppI6E48fhVOPYqcFDhp5VxKx7Igu5oSilkmSVztInFaUI_skLLbGtMoeg0-c/s320/5er+interior+back.jpg" border="0" /></a><br />โดยส่วนตัวคิดเอาเองว่าคนไทยคงจะมีโอกาสได้สัมผัสกับแบบที่1 </div><div>มากกว่าแบบสอง เพราะแบบสองดูจะแพงมากไป เมื่อต้องนำเข้า<br />...</div><div>จะว่าไปตามจริงแล้ว ก็ไม่ค่อยต่างจากเดิมเท่าไหร่เลยอ่ะ -*-</div><div>...</div><div>ความจ๊าบที่สุดของการออกแบบ เจ้า GT คันนี้คือ ฝากระโปรงท้าย </div><div>ที่สามารถเลือกเปิดปิดได้สองลักษณะ คือเปิดทั้งบาน หรือเปิดแค่</div><div>ท่อนล่าง (เหอๆ) แต่ผมชอบแบบเปิดหมดนะ (เหอๆๆๆๆๆๆๆ)<br />เฮ้ย นอกเรื่องแล้ว!! โดยปกติแล้วรถเอสยูวีทั่วไปก็สามารถเลือกเปิด</div><div>ได้สองแบบ แต่จะเป็นการเปิดกระจกบนเสียมากกว่า </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPDQZA04EV2rC8Fl7WFlwURD74Tl9x9NGLsIoIcChbN2-loXPveUI-cxOa03dNfGGNqb81OSHWIKcpPUYLQVXmEreee1M4ylS7Q1NPMNQ9MCLDbxpHAer1u9CkZQ8v7C5ZILooDXvM9fg/s1600-h/5er+back+open.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386871872917476402" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 118px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPDQZA04EV2rC8Fl7WFlwURD74Tl9x9NGLsIoIcChbN2-loXPveUI-cxOa03dNfGGNqb81OSHWIKcpPUYLQVXmEreee1M4ylS7Q1NPMNQ9MCLDbxpHAer1u9CkZQ8v7C5ZILooDXvM9fg/s320/5er+back+open.jpg" border="0" /></a><br />การเปิดแบบนี้เมื่อมานั่งคิดดูดีๆแล้ว จะพบว่าการเปิดบานเล็ก</div><div>(เรียกแบบนี้ละกัน)ไม่ได้เป็นการเปิดเข้าไปในห้องโดยสาร เปิดแค่</div><div>ช่วงเก็บของ คนนั่งด้านหลังจะได้ไม่รู้สึกว่าเราทำอะไรบนหัวเขา<br />ขณะที่เราเก็บของ(ถ้ามีคนนั่งนะ) และยังกันกลิ่นไม่พึ่งประสงค์เข้า</div><div>ไปในห้องโดยสารได้อีกด้วย<br />...</div><div>เครื่องยนต์เป็นสิ่งที่นับว่าเป็นหัวใจหลักของBMW และ จะต้องเป็น</div><div>เครื่องแบบหกสูบแถวเรียง ถ้าอยากรู้ว่าทำไมต้องเป็นหกสูบแถสเรียง </div><div>คงต้องเล่าถึงพงศาวดารขอมันพอเป็นสังเขปละกัน</div><div>...</div><div>หกสูบแถวเรียงเริ่มมีตั้งแต่มีซีรี่ย์ห้ากำเนิดขึ้นมาในโลก กับบอดี้E12 </div><div>แต่ผมไม่รู้ว่าเป็นเครื่องอะไร จนมาถึงบอดี้E28 ด้วยเครื่องยนต์รหัส </div><div>M20 ในตัวที่ทำตลาดหลักๆจะเป็นความจุ 2ลิตร 129แรงม้า และใช้</div><div>เครื่องบล็อกนี้มาจนถึงบอดี้E34 ในช่วงสองปีแรก แล้วจึงมาใช้</div><div>เครื่องใหม่ คือ M50B25 ความจุ2.5ลิตร 193แรงม้า เมื่อถึงE39</div><div>ก็หันมาใช้เครื่องยนต์ที่มีระบบวาล์วแปรผันคู่ คือ M50B28 ขยาย</div><div>ความจุเพิ่มขึ้น แต่ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม แรงม้าเท่าเดิมแป๊ะ!!</div><div>...</div><div>เมื่อมาถึงE60 ซีรี่ย์5 โฉมปัจจุบัน หันมาใช้เครื่องยนต์รหัสN52 ที่มี</div><div>น้ำหนักเบากว่า ให้กำลังที่สูงกว่าถึง 218แรงม้า(2.5ลิตร) และ </div><div>231แรงม้า ในตัว3ลิตร โดยที่เครื่องยนต์ที่กล่าวมานั้นไม่มีตัวไหน</div><div>ที่มีระบบเทอร์โบ แต่หลังจากนี้นั้น BMWจะใช้เทอร์โบเข้ามาช่วย</div><div>เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ ตามแบบสมัยนิยม ที่คนอื่นทำกัน </div><div>ใน535i นี้จะใช้เครื่องยนต์ดังต่อไปนี้</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj982kUrUewYFNB0regfHpel6Yza-eG0n0cJPJMeT-c3rsFJ4Utw_xUW96Fj09MiYSDWFDPC11zKIcP0hNigVciVIr1U7MjC2R3kU6aUE53KVX1OU7-o1XtPD53yZt-GsdDCEAftixeKMU/s1600-h/gt535i_fd017.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386871870211243490" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj982kUrUewYFNB0regfHpel6Yza-eG0n0cJPJMeT-c3rsFJ4Utw_xUW96Fj09MiYSDWFDPC11zKIcP0hNigVciVIr1U7MjC2R3kU6aUE53KVX1OU7-o1XtPD53yZt-GsdDCEAftixeKMU/s320/gt535i_fd017.jpg" border="0" /></a> </div><div><strong>BMW 535i Gran Turismo:</strong><br />straight-six gasoline engine with TwinPower Turbo<br />High Precision Injection and VALVETRONIC</div><div>Capacity: 2,979 cc</div><div>max output: 225 kW/<span style="color:#ff0000;">306 hp</span> at 5,800 rpm</div><div>max torque: <span style="color:#ff0000;">400 Nm</span>/295 lb-ft from 1,200–5,000 rpm</div><div>Acceleration 0–100 km/h: 6.3 seconds</div><div>Top speed: 250 km/h (155 mph)</div><div>CO2 emissions to the EU standard: 209 g/km</div><div>emission standard: EU5<br />...</div><div>เครื่องยนต์ที่ใช้มิได้เป็นเครื่องใหม่แต่อย่างใด หากแต่เคยปรากฏให้</div><div>พบแล้ว ใน135i น้องเล็กตัวจี๊ดของเรา เพราะเทียบดูจากแรงม้า และ</div><div>แรงบิดแล้วเท่ากันพอดี อย่างไรก็ตามความสามรถของเครื่องยนต์นั้น</div><div>คงต้องรถให้เปิดตัวอย่างจริงๆจังๆซะก่อน<br />(ดูข้อมูล135i ที่นี่ <a href="http://puppy-e34.blogspot.com/2009/05/135i.html">http://puppy-e34.blogspot.com/2009/05/135i.html</a> )</div><div>...</div><div>ถ้าอ่านมาถึงตรงนี้แล้วคุณก็เป็นแฟนของBMW ล่ะก็ คุณจะพบว่าภาพ</div><div>ภายในของทั้งสามรุ่นที่เอามาเทียบให้ดูนั้น มาจากคนละสำนักกัน ดังนี้</div><div> E34 alpina E60 M5 และ F10 original ซึ่งจริงๆแล้วไม่ควรจะนำมา</div><div>เทียบกัน เพราะอยู่กันคนละพื้นฐาน แต่ก็พอจะให้เห็นความเปลี่ยนแปลง</div><div>ได้อยู่บ้างหล่ะ</div><div>...</div><div>โดยสรุปแล้วอย่างเพิ่งไปคิดว่าภาพทั้งหมดนี้ ออปชั่นทั้งหมด จะพบใน</div><div>รถที่ขายจริง อีกทั้งเมื่อเข้ามาในไทยแล้วจะเป็นยังไงก็ยังไม่รู้ จะถูกหั่น</div><div>อะไรออกไปบ้าง คงเป็นเรื่องของอนาคตที่ยังต้องลุ้นกันต่อไป </div><div>....<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGkJxQIt4mEt4ZY7m26neUMTjZpz1kpi2F9twksPj5ydg0UUvSzxuUEJf_Y6aaOry0TfvGOjafch33kEFPeudMS_Z8RiSGEVdGy9cLEUKVKV3KpViWVSQyYu_TEtTNB1EsodivXTwwhDI/s1600-h/gt535i_fd116.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386875014408527074" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGkJxQIt4mEt4ZY7m26neUMTjZpz1kpi2F9twksPj5ydg0UUvSzxuUEJf_Y6aaOry0TfvGOjafch33kEFPeudMS_Z8RiSGEVdGy9cLEUKVKV3KpViWVSQyYu_TEtTNB1EsodivXTwwhDI/s320/gt535i_fd116.jpg" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGkJxQIt4mEt4ZY7m26neUMTjZpz1kpi2F9twksPj5ydg0UUvSzxuUEJf_Y6aaOry0TfvGOjafch33kEFPeudMS_Z8RiSGEVdGy9cLEUKVKV3KpViWVSQyYu_TEtTNB1EsodivXTwwhDI/s1600-h/gt535i_fd116.jpg"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc_RnIarGwWWB3I5wKx3I6C6G_1D2wEStbtbT3LfY1ZEIG5C6JM_hvCQ2qbPLUSWSA7WyrvQhSSpI8WlSzYv3DziwhGswm20wWg2kl1d0ud-AygbL-Pu2_bbjDIx9AFoyO6NIBaTaoBr0/s1600-h/gt535i_fd084.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386877982322996642" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc_RnIarGwWWB3I5wKx3I6C6G_1D2wEStbtbT3LfY1ZEIG5C6JM_hvCQ2qbPLUSWSA7WyrvQhSSpI8WlSzYv3DziwhGswm20wWg2kl1d0ud-AygbL-Pu2_bbjDIx9AFoyO6NIBaTaoBr0/s320/gt535i_fd084.jpg" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-FAM0gvmPk4d_pXdeLhZQvlmvfdz2sZfGPdfIWFsG6_ytdlkztvkQ72xuUkGhglGuIY3-7sOcFKiSvU_2JDGla-vnxREcGK9Dnj2FClgF-ruPtXPDGTnU_YvidJpJHE5NS_EsDMxBO3Y/s1600-h/gt535i_fd102.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386877989645171810" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-FAM0gvmPk4d_pXdeLhZQvlmvfdz2sZfGPdfIWFsG6_ytdlkztvkQ72xuUkGhglGuIY3-7sOcFKiSvU_2JDGla-vnxREcGK9Dnj2FClgF-ruPtXPDGTnU_YvidJpJHE5NS_EsDMxBO3Y/s320/gt535i_fd102.jpg" border="0" /></a><br />ภาพ 535i ทั้งหมดในบทความนี้นำมาจาก Autoblog.com<br />ส่วนภาพที่เปรียบเทียบนั้นทำเองจ่ะ ^^<br />...<br />พิเศษที่อยากจะแถมตอนท้ายคือเครื่องยนต์ต่างๆที่จะบรรจุใน GT</div><div>...</div><div><strong>BMW 550i Gran Turismo: V8 gasoline engine</strong> </div><div>with TwinPower Turbo and High Precision Injection</div><div>Capacity: 4, 395 cc,</div><div>max output: 300 kW/407 hp from 5, 500–6,400 rpm,</div><div>max torque: 600 Nm/442 lb-ft from 1,750–4,500 rpm</div><div>Acceleration 0–100 km/h: 5.5 seconds</div><div>Top speed: 250 km/h (155 mph)</div><div>...</div><div><strong>BMW 530d Gran Turismo:straight-six diesel engine</strong></div><div>with aluminium crankcase and third-generation </div><div>common-rail direct fuel injection (piezo-injectors),</div><div>max injection pressure: 1,800 bar</div><div>Capacity: 2,993 cc,</div><div>max output: 180 kW/245 hp at 4,000 rpm,</div><div>max torque: 540 Nm/398 lb-ft from 1,750–3,000 rpm</div><div>Acceleration 0–100 km/h: 6.9 seconds</div><div>Top speed: 240 km/h (149 mph)<br /></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3905042321288245495.post-5136218132507221712009-09-24T19:32:00.004+07:002009-09-24T20:28:50.992+07:00เปิดตำนาน ///M-sport กับ E12<span style="color:#ff0000;"><strong>ทุกมวลมหากาฬย่อมมีจุดเริ่มต้น</strong></span> เฉกเช่นเดียวกันกับ สายพันธุ์ m5<br />จุดเริ่มต้นของมันก็มาพร้อมกับจุดเริ่มต้นของซีรี่ย์5 บนบอดี้ E12<br />สำหรับบอดี้นี้ แม้จะเป็นซีรี่ย์5 แต่ก็ไม่ได้ใช้รหัสM5 (รหัสM5เริ่มใช้<br />ครั้งแรกในE34) แต่จะใช้รหัสเป็นM535i และที่เห็นอยู่นี้เป็นผลการ<br />ทดสอบที่ฝรั่งเขาทำไว้(พวงมาลัยขวาด้วยล่ะ) เจอในเนตด้วยความ<br />บังเอิญ ไม่นานมานี้เอง เลยเอามาให้ดูกัน แล้วก็แปลกันเอาเองนะ<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO4D7VnPre0mMZakqVpbZZIlzbaOVstl_eWsTpvHQFc_qB9gWk1SyW2906Op0dAEe-nnS-8T5_wN3142pctKZJrD3hPAhp_0Qek_9m39OqxjKuvBQOiOmaO3pXJyPK5WFlTKna3zgsf94/s1600-h/M535i+e12-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385012342712109282" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO4D7VnPre0mMZakqVpbZZIlzbaOVstl_eWsTpvHQFc_qB9gWk1SyW2906Op0dAEe-nnS-8T5_wN3142pctKZJrD3hPAhp_0Qek_9m39OqxjKuvBQOiOmaO3pXJyPK5WFlTKna3zgsf94/s320/M535i+e12-1.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_qzoolRbzg4EptMmY0KKVYtFV5YndtzGpAWVHzBkHmgIT8o2oIB5b-mzPTtxzB59Kjc9eEodQ5QSl6j_kXqrWq-ROBgmRM3e-RF2GY3NjXaB23d3_6t_GtvAcnWSwY_GIOjwJknSkNQM/s1600-h/M535i+e12-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385012334467017074" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_qzoolRbzg4EptMmY0KKVYtFV5YndtzGpAWVHzBkHmgIT8o2oIB5b-mzPTtxzB59Kjc9eEodQ5QSl6j_kXqrWq-ROBgmRM3e-RF2GY3NjXaB23d3_6t_GtvAcnWSwY_GIOjwJknSkNQM/s320/M535i+e12-2.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU4oI5t9yxZmoRECyLFrR3AXHUOiDMs1uesA6NusOcxIy2w4Ftyis-kYVVlQ0GTFdm1IjpaC-m39LA7lQ_bYOGuSluN61WPGrWmKGKgyhaEXFxN1yF4SDF9lxDnnMc74KkkXwS0_EWvx8/s1600-h/M535i+e12-3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385012329910428306" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 141px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU4oI5t9yxZmoRECyLFrR3AXHUOiDMs1uesA6NusOcxIy2w4Ftyis-kYVVlQ0GTFdm1IjpaC-m39LA7lQ_bYOGuSluN61WPGrWmKGKgyhaEXFxN1yF4SDF9lxDnnMc74KkkXwS0_EWvx8/s320/M535i+e12-3.jpg" border="0" /></a><br />:: สรุปด้านเครื่องยนต์ ::</div><div><span style="color:#ff6666;">3,453cc</span> หกสูบแถวเรียง บล็อกสูบเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ </div><div>ระบบจ่ายน้ำมันแบบ L-jetronic</div><div>ให้กำลังสูงสุด <span style="color:#ff6666;">218แรงม้า ที่ 5,200รอบ/นาที</span></div><div>.</div><div>ในสมัยนั้นก็นับว่าแรงมากทีเดียว เมื่อเทียบกับคู่แข่งของมัน แต่ถ้า</div><div>เทียบกับรถในปัจจุบัน ความแรงขนาดนี้เท่ากับ525i พอดีเลย แต่</div><div>มีความจุเพียงแค่2.5ลิตรเอง ทำให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของ</div><div>เทคโนโลยีของBMWได้เป็นอย่างดี</div><div>มีอีกเรื่องหนึ่งที่น่าตลกคือ ซีรี่ย์5รุ่นแรกนี้สั้นกว่าE60อยู่ถึง 22ซม.</div><div>แคบกว่าถึง 15ซม. แต่ก็เป็นการพัฒนาดีขึ้นของซีรี่ย์5เค้าล่ะ</div><div>.</div><div><span style="color:#cc0000;">อย่างว่าแหละโลกมันเปลี่ยนไป แต่ขออย่าให้ใจของเราเปลี่ยนตาม</span></div><div>..</div><div>..</div><div>เฮ้อ เห็นแบบนี้แล้วอยากได้E12 ซักคันจริงๆเล้ย!!</div><div></div></div>puppy_E34http://www.blogger.com/profile/01239885319531140884noreply@blogger.com0