เพลียรายเดือนนน

มาอีกแล้ว คราวนี้เกิดกับนิตยสารรถยนต์รายเดิม คราวนี้เกิดกับคอลัมม์ Test drive Mazda CX-5 ดูเผินๆอ่านเพลินๆ ก็ดูเข้าที รูปสวยครับ ข้อมูลแต่ก็ไม่ได้มีอะไรผิด แต่มันมีอยู่ประโยคหนึ่ง ที่เขาเขียนว่า "ภายในของCX-5มีความใกล้เคียงกับMazda3โดยเฉพาะคอนโซลหน้า ใกล้เคียงกับเกือบทุกอย่าง ทั้งมาตรวัด ระบบปรับอากาศ พวงมาลัย3ก้าน"
อาจจะเป็นผมคนเดียวที่ไม่เห็นด้วย ผมว่ามันไม่ได้เหมือนหรือคล้ายMazda3แต่อย่างใด ไม่ว่าจะเอามาเทียบกับรุ่นก่อนหน้าทุกรุ่น จะพบว่า

เอาหล่ะ ที่บอกว่าพวงมาลัย3ก้าน โอเคครับ เหมือนอยู่ๆ เหมือนกับMazda3 โฉมที่กำลังจะเปิดตัว ระบบปรับอากาศ มันไม่เหมือนโฉมใหม่นะ แต่ก็เหมือนโฉมปัจจุบันที่กำลังจะลาโรงไป โอเคผ่าน ทีนี้มาดูมาตรวัด(เหมือนกำลังไล่ย้อนหลังเลย 555)   ไปนู่น เหมือนโฉมแรกเลยนะนั่น 

เอ้อ ครับๆ เขาก็ไม่ผิดนะ เหมือนจริงๆ

ทีนี้ มาถึงภาพรวม มองกว้างๆ ไม่ได้เหมือนMazda3รุ่นไหนเลย ไม่ได้คล้ายด้วย แต่ผมอยากยกตัวอย่างอะไรให้ดู นึดนึง

ครับ ชัดเจนนะครับ วิศวกรสถาปนิกของMazdaเค้าใช้พื้นฐานการออกแบบมาจากMazda6ครับ มันก็ต้องคล้ายMazda6ซิครับ คล้ายจนเกือบจะเหมือนเลยแหละ จะมีต่างกันในรายละเอียดเพียงเล็กน้อย

ผู้เขียนท่านนี้คงมีจินตนาการสูง

เวลาผมอ่าน ผมก็พยายามไม่Bias ผมอ่านเนื้อหาก่อนนะครับ ไม่อ่านชื่อบรรณาธิการที่เขียน แต่พออ่านแล้วเจออะไรแปลกๆเพลียๆ ก้มลงมาอ่านชื่อ ก็คนเดิมๆครับ ซ้ำซาก

ผมก็ยังคงซื้อต่อไป เพราะบรรณาธิการคนอื่นๆ เค้าก็เขียนโอเค ยังไม่มีปัญหาอะไร

แต่ผมว่าถ้าปลามันเน่าตัวเดียว เอาออกไปจากเข่งก็ได้นะครับ

เพลียยยย (อีกแล้ว)

ล่าสุด นิตยสารรถยนต์รายเดิม เล่มบางๆ ได้เขียนรีวิวเกี่ยวกับ Ford fiesta EcoBoost 1.0 เนื้อหาทุกอย่างก็โอเคครับ รูปสวย แต่ก็ยังไว้ลาย ขอโชว์มั่วซักนิดให้พอได้จับผิดกันสนุกสนาน (เอ๊ะ หรือเค้าให้เล่นเกมจับผิดชิงรางวัล)

เกริ่นคร่าวๆก่อนว่า EcoBoost1.0 นั้นเป็นเครื่องยนต์ เพียงแค่3สูบ รมด้วยตัวอัดอากาศ เอาหล่ะข้อมูลอื่นๆ สามารถหาได้เยอะแยะ ตามInternetทั่วไป
อย่างที่รู้ครับรถ3สูบ ก็น่าจะต้องมีท่อไอดี3ท่อ ก่อนจะเข้าเครื่อง แต่!!!!!! ดังภาพ

ผมว่า ผมตาไม่ฝาดนะ หรือผมนับเลขผิด หรืออะไรไม่รู้หล่ะ มันมีท่อไอดี 4ท่อออออ บร๊ะ

งงครับ เลยไปหารูปในอากู๋ พบว่า......

ไอ้เจ้าเครื่อง EcoBoost มันจะมีพวกตัวอัดอากาศ ท่อร่วม นู่นนี่นั่น เลอะเทอะไปหมด ไม่ได้ใกล้เคียงกับรูปในหนังสือตรงไหนซักนิด แล้วพอมานั่งนึกๆดูขณะเบ่งขรี้ ก็รำลึกชาติได้ว่ามันคล้ายๆกับเครื่อง 1.5-1.6 ในเฟียสต้าตัวก่อน ก้เลยหารูปมาดู ได้ดังนี้.....

ก็นะ ตามนั้น ผมว่า จะเขียนอะไรอ่ะ เช็คดีๆ คุณขายข้อมูล ขายหนังสือ ทำแบบนี้  ลูกค้าฉลาดๆเค้าจะไม่ซื้อเอา (แต่ผมก็ยังซื้อต่อไป เห็นมั้ยล่ะ หลังจากเพลียภาค1 ผมก็ยังซื้อมาอ่านอีกอยู่ดี ไม่เปลี่ยนใจ) 

ถ้าผิดพลาด ก็แก้ไข ซะนะ 

หรือผมเข้าใจอะไรผิด ก็ขออภัยละกันนะ

ปล. ไอ้ที่ผิดๆอ่ะ ผมว่ามักจะมาจากบรรณาธิการคนเดิมๆ คนเดียว 

????? แค่เพลีย

เมื่อๆเร็วๆนี้ได้อ่านนิตยสารเล่มหนึ่ง ลงข้อมูลเกี่ยวกับBMW 640i บทความเค้าเขียนดีครับ รูปสวย ยกเว้น ข้อมูลพื้นฐานของรถ ซึ่งถ้าเป็นแฟนของBMW ก็น่าจะรู้ว่ารหัส i ที่ต่อท้าย จะเป็นเครื่งยนต์เบนซิน ส่วนรหัส d จะเป็นเครื่องดีเซล

แต่นิตยสารเล่มนี้ ผมก็ไม่รู้ว่าเค้างงอะไรครับ ท้ายรถในรูปก็แปะ 640i รูปที่ลงก็เป็นเครื่องเบนซิน (N55) พอเขียนข้อมูลทั้งในกรอบแนบและในตัวบทความ ไม่รู้อะไรดลใจ กลับเขียนว่าเป็นเครื่องดีเซล 

มันอาจจะดูว่าเป็นความผิดพลาดเล็กน้อย แต่ผมว่านี่คือพื้นฐานที่สุดเลยนะในการทดสอบรถ ทำใหเกิดคำถามขึ้นในใจว่า ผู้เขียนได้เป็นผู้ที่ทดสอบรถจริงมั้ย ดีเซลกับเบนซินมันต่างกันมากอยู่นะ ทั้งความรู้สึก ทั้งเสียงเครื่องยนต์ 

เอาล่ะ ถ้าไม่ได้เป็นผู้ทดสอบรถเองก็ไม่ได้ว่าอะไร แต่ควรจะต้องหาข้อมูลที่ถูกต้องก่อน โดยเฉพาะถ้าเป็นเรื่องที่ผู้เขียนไม่ถนัด ยี่ห้อที่ไม่คุ้นเคย ผมว่าก็ควรจะถามผู้รู้นะ หรือไม่ก็แค่เปิดโลกออนไลน์ขึ้นเช็คซักนิดนึงก่อนเถอะนะ

ผมจะไม่ใส่ใจเลยถ้าเป็นบทความที่เปิดให้อ่านกันฟรีๆในโลกออนไลน์ ซึ่งผู้อ่านต้องประเมินด้วยตนเองว่าจะเชื่อข้อมูลได้แค่ไหน แต่ในกรณีนี้เขาขายข้อมูล เขาขายหนังสือ ไม่ได้แจกฟรี แล้วมันก็ไม่ได้เป็นครั้งนี้ครั้งแรกนะ พบบ่อยผิดนู่นนี่นั่น ซึ่งก็เป็นข้อมูลพื้นฐานของรถทั้งนั้น ที่เพลียที่สุดคือไม่เคยแก้ไขข้อมูล ผมว่าเขาแก้ไขได้นะ หนังสือคุณออกทุกครึ่งเดือน คุณก็แค่เขียนขอโทษแล้วก็ลงข้อมูลที่ถูกในเล่มต่อไป ก็เท่านั้น ผิดพลาดก็ควรจะขอโทษแล้วแก้ไข ไม่ได้เป็นเรื่องน่าอาย แต่ก็นะ เขาอาจจะไม่รู้จริงๆก็ได้ว่าผิด?

ติดตามนิตยสารนี้มาหกเจ็ดปี ซื้อทุกเล่ม ก็ยังจะคงซื้อต่อไป แม้ว่าหลังๆมานี้จะเลอะเทอะไปบ้างก็ตาม

เอารูปมาลงให้ดูระหว่างเบนซิน640i กับ ดีเซล640d

แล้วจะรู้ว่ามันไม่ได้คล้ายกันตรงไหนเลย ไม่น่าที่จะแยกไม่ออก 

รูปบนเบนซิน รูปล่างดีเซล จัดรูปใหญ่ๆทิ่มตาขนาดนี้แล้ว ก็จำไว้นะจ๊ะ

ขอขอบคุณรูปภาพจาก caricos.com